Die BMW Group plant einen neuen Montagestandort für Hochvoltbatterien im Landkreis Straubing-Bogen. Das neue Werk soll die Versorgung der Werke München, Dingolfing und Regensburg mit innovativen Hochvoltbatterien der nächsten Generation sicherstellen.

Das neue Montagewerk für Hochvoltbatterien von BMW soll im Landkreis Straubing-Bogen entstehen.

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Neues Montagewerk für Hochvoltbatterien

Stellantis hat Investitionen von mehr als 130 Millionen Euro in das Werk in Eisenach bekanntgegeben. Mit diesen Mitteln wird die Produktion eines batterieelektrischen Opel Grandland-Nachfolgers (BEV) ermöglicht, der auf der völlig neuen Plattform „STLA Medium“ basieren wird. Die Produktion des neuen BEV soll in der zweiten Jahreshälfte 2024 beginnen.

Die Produktion des neuen batterieelektrischen Modells (BEV) auf der „STLA Medium“-Plattform soll in der zweiten Jahreshälfte 2024 starten.

Stellantis investiert 130 Millionen Euro in das Werk Eisenach

Im Jahr 1873 gründeten Christian Schmidt und Heinrich Stoll in Riedlingen die „Mechanische Werkstätte Schmidt & Stoll“ zur Herstellung von Strickmaschinen, aus der sich die NSU Motorenwerke AG und später der heutige Audi-Standort Neckarsulm entwickelten.

Werbeplakat aus dem Jahr 1961 für den NSU Prinz 4.

150 Jahre Audi-Standort Neckarsulm

Mit der Umwandlung zur Aktiengesellschaft stellt das österreichische High-Tech-Unternehmen e.battery systems nach drei Umsatzverdoppelungen in Folge die Weichen für weiteres Wachstum. Der Batterie-Technik-Spezialist hat bis Sommer 2023 eine erste Finanzierungsrunde über 10 Millionen Euro gestartet.

e.battery systems plant internationales Wachstum

Die Hyundai Motor Group will durch den Gesamtabsatz ihrer Mobilitätsmarken Kia, Hyundai Motor und Genesis bis 2030 einer der drei weltweit führenden Elektrofahrzeughersteller werden.

Um sich unter den Top 3 der globalen EV-Hersteller zu positionieren, will die Hyundai Motor Group bis 2030 insgesamt 31 Elektromodelle im Programm haben.

Hyundai will bis 2030 unter die Top 3 der E-Fahrzeughersteller

Die Renault Group und Verkor, ein europäischer Pionier für kohlenstoffarme Batterien, sind eine langfristige Partnerschaft für die Lieferung von Batterien für Elektrofahrzeuge eingegangen.

Verkor produziert im Zuge einer strategischen Partnerschaft künftig Batterien für die Renault Group.

Verkor produziert künftig Antriebsbatterien für Renault

Volkswagen investiert rund 1 Milliarde Euro in den Aufbau eines neuen Zentrums für Entwicklung, Innovation und Beschaffung für vollvernetzte Elektroautos mit Hauptsitz in Hefei in China.

Ralf Brandstätter, Oliver Blume und Sebastian Rudolph (links nach rechts) bei der Vorstellung von „100%TechCo“.

VW baut Entwicklungszentrum in China

Volta Trucks meldet den Produktionsstart des vollelektrischen 16-Tonnen-Fahrzeugs Volta Zero bei Steyr Automotive. Steyr Automotive in Steyr (Österreich) ist Produktionspartner von Volta Trucks.

Die vollelektrischen Lkws werden im Auftrag von Volta Trucks bei Steyr Automotive produziert.

Mobile Automation

hanser-automotive.de

Serienproduktion des vollelektrischen Volta Zero gestartet

Das neue Werk der Iveco Group in Foggia, Italien, ist auf die Produktion von emissionsfreien und emissionsarmen Bussen spezialisiert. 

Iveco hat ein neues Werk in Foggia eingeweiht, das auf die Produktion von lokal emissionsfreien und emissionsarmen Bussen spezialisiert ist.

Neues Werk für die Produktion von Bussen

Jaguar Land Rover (JLR) plant Investitionen in Höhe von 15 Milliarden Pfund über fünf Jahre in Fertigung, Fahrzeugprogramme, Mitarbeiterqualifikation sowie autonome, KI- und digitale Technologien.

Jaguar Land Rover (JLR) will in den nächsten fünf Jahren rund 15 Milliarden Pfund u.a. in die Fertigung investieren.

Massive Investitionen in Elektromobilität

Eberspächer hat den offiziellen Spatenstich für sein neues Produktionswerk in Ruse, Bulgarien, gefeiert. Anfang des Jahres 2024 soll dort die Produktion von elektrischen Fahrzeugheizungen für den europäischen Pkw-Markt anlaufen.

So etwa soll das neue Eberspächer Werk für elektrische Fahrzeugheizungen in Ruse, Bulgarien, nach der Fertigstellung aussehen.

Neues Werk für elektrische Fahrzeugheizungen

Die Leoni AG wertet ihre Business Group AM zur Division Automotive Cable Solutions (ACS) auf – und unterstreicht damit die große Bedeutung des Geschäfts mit Fahrzeugleitungen für ihre Kabelsparte.

Der Hauptsitz der Leoni Division ACS: Die “Fabrik der Zukunft” (FdZ) in Roth.

Kabel / Leitungen / Kabeldurchführungen

Installationstechnik

Leoni stärkt Bereich Automotive-Kabel

Valmet Automotive hat sein neues Innovationszentrum im Automobilwerk Uusikaupunki (Finnland) eröffnet. Das Zentrum ist von entscheidender Bedeutung für die Entwicklung und Erprobung künftiger Lösungen in der Fahrzeug-Auftragsfertigung des Unternehmens.

Das neue Innovationszentrum von Valmet Automotive im Automobilwerk in Uusikaupunki befasst sich u.a. mit der Optimierung der Fahrzeugproduktion.

Fertigungsautomation

Valmet eröffnet neues Innovationszentrum

Auf Grund der sich stetig verändernden Branchenanforderungen für eine erfolgreiche Umsetzung der Mobilitätswende hin zu einem emissionsfreien Nutzfahrzeugverkehr reagiert pepper mit einer Nachjustierung der Vertriebsstrategie und einer Neugestaltung des Managements.

Till Hake verantwortet als Geschäftsführer seit 1. April 2023 den operativen Bereich der pepper motion GmbH.

pepper motion setzt auf Neuausrichtung

Die Porsche AG und die Porsche Digital GmbH starten den Aufbau eines globalen Porsche Digital Campus. Ziel ist es, hochqualifizierte Studierende und Berufseinsteiger aus den Themenfeldern Künstliche Intelligenz (KI), Data Analytics sowie weiterer Software-Technologien mit der Wirtschaft und der Wissenschaft zu vernetzen.

Erster Standort des Porsche Digital Campus ist der Innovation Park Artificial Intelligence (Ipai) in Heilbronn. Dort soll das größte Ökosystem Europas zur Anwendung von KI entstehen.

Netzwerk für Software-Experten aus Wirtschaft und Wissenschaft

JLR will in seinem Werk in Nitra (Slowakei) künftig Elektrofahrzeuge produzieren. Diese Entscheidung folgt der „Reimagine“-Strategie des Unternehmens, welche bis 2030 die Einführung von neun neuen Elektrofahrzeugen vorsieht.

Anlässlich des fünfjährigen Bestehens des slowakischen Werks würdigte Barbara Bergmeier, Executive Director of Industrial Operations, den außerordentlichen Erfolg des Standorts mit seinen Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen. Seit dem Produktionsstart im Jahr 2019 bis heute wurden in Nitra mehr als 365.000 Fahrzeuge der Modelle Defender und Discovery gefertigt.

„Ich freue mich sehr, ankündigen zu können, dass unser hochmodernes Werk in Nitra im Rahmen unserer Elektrifizierungsstrategie in diesem Jahrzehnt Elektrofahrzeuge produzieren wird. Dieser Vertrauensbeweis für die 5.000 qualifizierten und hochmotivierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Werks zeigt, welch wichtige Rolle Nitra für unseren derzeitigen Erfolg spielt. Ich möchte an dieser Stelle auch unseren Zulieferern danken, welche unserer Ansiedelung in Nitra gefolgt sind und das stetig steigende Produktionsvolumen unterstützt haben.“ – Barbara Bergmeier, Executive Director of Industrial Operations bei JLR.

„Der heutige Tag ist ein echter Meilenstein für unser Werk, das sich seit der Inbetriebnahme der Produktionslinien vor fünf Jahren stetig weiterentwickelt hat. Wir haben Veränderungen wie die Einführung des Defender 130 und die Umstellung von zwei auf drei Schichten – mit der die Produktion von 2.000 auf 3.000 Fahrzeuge pro Woche erhöht wurde – souverän gemeistert. Die Nachricht, dass wir die Produktion von Elektrofahrzeugen aufnehmen werden, bestätigt unsere Schlüsselrolle im Rahmen der Reimagine-Strategie.“ – Guillermo Mancholas, Betriebsleiter von JLR Nitra.

In Nitra hatte JLR 1,3 Milliarden Euro investiert, um ein hochdigitalisiertes und automatisiertes Werk in Betrieb zu nehmen, das als erstes in Europa das Pulse-Carrier-System von Kuka einsetzt. Damit verkürzen sich die Umschlagzeiten um 30 Prozent gegenüber herkömmlichen Systemen. Seitdem hat der Luxusautohersteller weitere 60 Millionen Euro in neue Technologien, Grundstücke, Gebäude und Software investiert.

Der neue Defender, der ausschließlich in Nitra gefertigt wird, ist für das Unternehmen eine besondere wirtschaftliche Erfolgsgeschichte: Als meistverkauftes JLR Modell in den vergangenen beiden Geschäftsjahren erzielt der Defender zehnmal mehr Umsatz als der Classic Defender im Jahr 2015.

Das Unternehmen investiert über einen Zeitraum von fünf Jahren 15 Milliarden Britische Pfund, um seine Fahrzeuge auf Elektroantrieb umzustellen und bis 2039 netto CO2-neutral zu werden. Das schließt die Elektrifizierung der Luxusmarken Range Rover, Defender, Discovery und Jaguar sowie die Einführung von neun rein elektrischen Modellen bis 2030 mit ein.

Das Unternehmen gestaltet seine industrielle Präsenz rasant um und bereitet sich konsequent auf die Elektrifizierung vor. Die Elektrifizierung von Nitra stellt das letzte Teil dieses Puzzles dar. Halewood wird zur ersten vollelektrischen Produktionsstätte von JLR, Solihull wird elektrische Range Rover, Range Rover Sport und Jaguar Modelle produzieren, das Engine Manufacturing Centre in Wolverhampton wird elektrische Antriebseinheiten (EDU) herstellen und Castle Bromwich wird für die Herstellung von Karosserieteilen für Elektrofahrzeuge vorbereitet. Um elektrische Antriebseinheiten selbst zu entwickeln und zu testen hat JLR in Whitley, Coventry, ein neues Future Energy Lab für 250 Millionen Pfund eröffnet.

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Jaguar Land Rover Deutschland GmbH Presseabteilung 

https://www.jaguarlandrover.com

Im hochmodernen Werk in Nitra (Slowakei) will JLR künftig Elektrofahrzeuge produzieren.

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JLR: eAuto-Produktion in Slowakei

ausgabe 06/2023

ausgabe 05/2023

ausgabe 04/2023

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