Schreiner ProTech, ein Geschäftsbereich der Schreiner Group GmbH & Co. KG mit Sitz in Oberschleißheim bei München sowie Produktionsstandorten in Blauvelt (USA) und Shanghai (China), entwickelt innovative Funktionsteile auf Folienbasis sowie industrielle Kennzeichnungs- und Sicherheitslösungen. Von der Thermotransfer-Beschriftung über die Laserkennzeichnung und RFID-Lösungen bis hin zu Membranen zum Druckausgleich und gedruckter Elektronik: Der zertifizierte Entwicklungspartner und Systemlieferant bietet Lösungen, die helfen, Prozesse zu optimieren, Kosten zu reduzieren und das Leben ein Stück mobiler und sicherer zu machen. Dabei sind alle Lösungen für die Märkte Mobility, Elektronik sowie den Maschinenbau maßgeschneidert auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten.

Schreiner Group GmbH & Co.KG  

https://www.schreiner-group.com

Antriebsstrang

Antriebe

Batterien

Energiespeicherung

Display im Automobil

Elektronik

Elektromobilität

Mobilität

Elektronische Bauelemente

Kfz-Elektronik

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Folien

Kunststoff-Halbzeuge

Halbzeuge und Zwischenprodukte

HMI, Bedienelemente, Displays

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

KFZ-Zulieferer

Dienstleistungen

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Kfz-Systeme

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Kfz-Sicherheit, passiv

Klebstoffe

Chemisches Fügeverfahren

Verbindungstechnik Verfahren

Komfort im Kfz

LED, SLED, OLED

Optoelektronik

Photonik

Labeling

Identtechnik

Fertigungsautomation

Lackieren

Chemisches Bearbeiten (Auftragen)

Oberflächentechnik

RFID Teileidentifikation

Sensoren / Aktoren

Daimler Trucks hat mit intensiven Tests des neuen, weiterentwickelten Prototyps seines 2020 vorgestellten Mercedes-Benz GenH2 Truck begonnen.

Seit Ende April ist der erste weiterentwickelte Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Truck auf der Teststrecke unterwegs. Tests auf öffentlichen Straßen sollen noch in diesem Jahr erfolgen.

16:9

Brennstoffzellen

Daimler Trucks startet Tests seines Brennstoffzellen-Lkw

Hyundai hat seinen Brennstoffzellen-Lkw Xcient Fuel Cell überarbeitet und will die Produktion des Fahrzeugs im August 2021 aufnehmen.

Hyundais Brennstoffzellen-Lkw Xcient Fuel Cell geht mit neuem Design und erhöhter Leistung ins Modelljahr 2021.

Kfz-Antriebsstrang

Brennstoffzelle

Stromversorgung

Nutzfahrzeuge und Fahrzeugeinrichtungen

Betriebstechnik / Büro-Organisation

Hyundai startet mit Produktion des überarbeiteten Xcient Fuel Cell

Elektrifizierte Antriebsstränge in Nutzfahrzeugen sind eine große Herausforderung für Leistungshalbleiter. Vor allem die ständig wiederkehrenden Lastzyklen stellen hohe Anforderungen an die Lebensdauer der Leistungsmodule. Abhilfe schafft ein gutes Wärmemanagement, zum Beispiel indem Leistungsmodule mit einer Wave-Bodenplatte aufgerüstet werden.  

Wave-Bodenplatten  verbessern Leistungsdichte  und Lebensdauer

Auf der IAA Mobility hat Porsche die Konzeptstudie Mission R vorgestellt.

Nach Mission E und Mission E Cross Turismo, die als Serienmodelle Taycan und Taycan Cross Turismo umgesetzt wurden, zeigte Porsche auf der IAA Mobility nun die Konzeptstudie Mission R.

Messe IAA

hanser-automotive.de

Auf Mission E folgt Mission R

Geely und Renault haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um eine neue Fahrzeugpalette für den südkoreanischen Markt zu entwickeln.

Renault und Geely wollen zukünftig im RSM-Werk Busan gemeinsam Hybridfahrzeuge für den südkoreanischen Markt entwickeln.

Geely und Renault fertigen gemeinsam Hybridfahrzeuge in Südkorea

Rouven Mohr übernimmt die Position des Chief Technical Officer bei Lamborghini.

Rouven Mohr (links) übernimmt den Staffelstab von Maurizio Reggiani und wird neuer CTO bei Lamborghini.

Rouven Mohr wird CTO | Wechsel in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung bei Lamborghini ➤ Jetzt informieren!

Rouven Mohr wird CTO für Forschung und Entwicklung bei Lamborghini

Mit den Webasto Battery Services bietet der Zulieferer Unterstützung und Beratung für die Elektrifizierung der Fahrzeugflotten.

Die Webasto Battery Services bieten sich für Unternehmen an, die ihre mit Verbrennungsmotoren bestückten Nutzfahrzeuge auf elektrischen Betrieb umstellen möchten.

Webasto Battery Services bietet Hilfestellung für Fahrzeugelektrifizierung

Im Gespräch mit der HANSER automotive erklärt Andreas Wolf, CEO von Vitesco Technologies, warum sich das Unternehmen zum 01.01.2023 neu aufstellen wird.

Andreas Wolf ist Chief Executive Officer von Vitesco Technologies.

»Wir wollen den Einsatz von Galliumnitrid quer durch unsere Elektrifizierungslösungen beschleunigen«

BorgWarner erhält einen zweiten Auftrag für integriertes Antriebsmodul (iDM) von der Hyundai Motor Company (HCM). Der Produktionsstart ist für 2024 geplant.

Die iDM-Technologie von BorgWarner ermöglicht eine hohe Leistungsdichte und Effizienz von Elektrofahrzeugen.

BorgWarner baut erneut iDM für Hyundai

Künftig entscheiden die Passagiere per Knopfdruck, wie sie die Fahrt verbringen möchten.Elektronisch gesteuerte Sitze, Bildschirme und Ablagen nehmen eine aufeinander abgestimmte Position ein und der Luftstrom der Klimaanlage passt sich an.

OEM Supplier

Mehr Flexibilität  für mehr Komfort

Das Simulations-Zeitalter ist bereits gestartet. Abertausende 3D-Geometriemodelle, Metadaten, Materialinformationen, visuelle Effekte oder Bewegungssimulationen – aber wie bekommt man nun all das unter ein Dach?

Der digitale Zwilling – VT-DMU bringt Transparenz in riesige Datenmengen.

3D-Simulations- und Kollaborationsplattform Omniverse Enterprise | Softwarebaukasten VT-DMU | Jetzt informieren!

Simulation

Software

Alles unter einem Dach

Thomas Reindl und Gerd Winkler von Vitesco Technologies sind für das Co-Development einer neuen Hardware-Generation nach Software-Vorgaben verantwortlich. Sie sagen eine Ära der Supercomputer und der Software-Dominanz im Antrieb voraus.

Zentralisierte Architektur mit Master Controller und Zone Controllern

Ära der Supercomputer und der Software-Dominanz im Fahrzeug-Antrieb | Zukunft der E/E-Architektur | AUTOSAR | Skalierbare Architektur | → Jetzt lesen!

»Die Ära von  Supercomputer  und Software«

Megatrends wie Elektrifizierung und eine immer stärkere Endkundenorientierung stellen das bisherige Nutzenversprechen des Autos in Frage. Bei der Kaufentscheidung sind immer mehr das Fahrerlebnis und weniger die reinen Leistungsdaten des zukünftigen Kfz im Mittelpunkt.

Das durch Features und Services aufgewertete Fahrerlebnis spielt bei der Kaufentscheidung eine immer größere Rolle. 

„Software Defined Car“ | fundamentaler Umbruch des traditionellen Automotive-Geschäfts | Consumer Experiences | Automotive Grade → Jetzt lesen!

Auf dem Weg ins  Konsumentenzeitalter

Trotz erschwerter wirtschaftlicher Rahmenbedingungen treibt Webasto konsequent seine Weiterentwicklung voran. Anfang des Jahres verstärkte zudem Marcel Bartling die Führungsmannschaft des Top-100-Automobilzulieferers.

Dipl.-Ing. Marcel Bartling ist seit April dieses Jahres als CTO und Mitglied des Vorstands bei Webasto tätig. Bevor er ins Unternehmen eintrat, war Bartling bei Hella beschäftigt, zuletzt als Executive Vicepresident des Bereichs Licht. Weitere Karrierestationen waren Robert Bosch und Mercedes AMG. Er studierte Maschinenbau / Fahrzeugtechnik an der Hochschule Osnabrück und absolvierte den Executive MBA Technology der RWTH Aachen.

E-Mobilität bei Webasto | Batteriewerk und Investitionen | Kerngeschäft | Jetzt Informieren!

»Webasto hat sich als Anbieter für Elektromobilität etabliert«

Porsche und Ponooc starten E-Bike-Joint-Ventures

Porsche will sein strategisches E-Bike-Engagement erweitern.

Porsche will sein strategisches E-Bike-Engagement erweitern. Zu diesem Zweck haben zwei Joint Ventures ihre Geschäfte aufgenommen, die Porsche zusammen mit der niederländischen Gesellschaft Ponooc Investment B.V. gegründet hat.

Die Porsche eBike Performance GmbH mit Sitz in Ottobrunn bei München soll elektrische Antriebssysteme für Zweiräder entwickeln. Dazu zählen Motoren, Batterien und die notwendige Software-Architektur für Konnektivitätslösungen. Die P2 eBike GmbH – powered by Porsche mit Sitz in Stuttgart will diese Drive Systems einsetzen, um ab Mitte des Jahrzehnts eine neue Generation von Porsche E-Bikes auf den Markt zu bringen.

Wie wichtig Porsche und Ponooc das gemeinsame Projekt ist, zeigt die Besetzung der Führungsmannschaft. Mit Jan Becker übernimmt der bisherige CEO der Porsche Lifestyle GmbH & Co. KG den Vorsitz der Geschäftsführung der Porsche eBike Performance GmbH. Sein Pendant bei der P2 eBike GmbH wird Moritz Failenschmid, gleichzeitig Managing Director bei Focus Bikes.

„Wir sehen für Porsche im E-Bike-Segment großes Potenzial. Deshalb bauen wir unsere Aktivitäten in diesem Bereich konsequent aus“, betont Lutz Meschke, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Porsche AG und Vorstand Finanzen und IT. „Jan Becker und Moritz Failenschmid sind ausgewiesene Experten, wenn es um den Aufbau und die Entwicklung zukunftsweisender und kundenorientierter Unternehmen geht. Als Teil einer hoch qualifizierten und motivierten Mannschaft werden sie dies in den beiden Joint Ventures unter Beweis stellen. Porsche-typisch geht es um die Entwicklung von Produkten, die die Menschen durch intelligentes Design, ausgereifte Technik und überragende Performance begeistern.“

E-Antrieb der Marke Porsche nicht nur für eigene E-Bikes

Die Porsche eBike Performance GmbH wird neben kompakten Antriebssystemen von Fazua besonders leistungsfähige E-Bike-Drive Systems unter dem Markennamen Porsche entwickeln und produzieren. Beide Produktkategorien sollen in Zukunft weltweit an E-Bike-Hersteller vertrieben werden. Das neu gegründete Joint Venture agiert dabei als Technik-Partner. Die elektrischen Antriebssysteme sollen sowohl in Porsche E-Bikes zum Einsatz kommen als auch in Produkten anderer Marken.

In den vergangenen Monaten hat Porsche Beteiligungen an mehreren Unternehmen im E-Bike-Segment erworben. Dazu zählt neben der kroatischen E-Bike-Marke Greyp auch Fazua. Hier hat Porsche seine Anteile im Juni von 20 auf 100 Prozent aufgestockt. Das Münchner Unternehmen ist bei Fachleuten als Begründer der sogenannten Light E-Bikes bekannt. Es geht nun in der Porsche eBike Performance GmbH auf.

Unabhängig von den Joint Venture-Aktivitäten arbeitet Porsche bei seinen aktuellen E-Bike-Modellen weiterhin mit seinem langjährigen Partner Rotwild zusammen. Im März 2021 launchte das Unternehmen mit dem Porsche eBike Sport und dem Porsche eBike Cross seine Interpretation exklusiver Elektrofahrräder. Darüber hinaus bietet die Porsche Digital GmbH unter der Marke Cyklær eine Plattform für digitale Dienste rund um das Fahrraderlebnis. Dieses Projekt gibt einen Ausblick darauf, wieviel Innovationskraft in den neuen Joint Ventures steckt: Das mehrfach ausgezeichnete Cyklær Bike wurde gemeinsam mit Fazua und Greyp entwickelt.

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Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG  

https://www.porsche.com

Mit dem Porsche unterwegs – geht bald auch mit dem E-Bike.

In den vergangenen Monaten hat Porsche bereits Beteiligungen an mehreren Unternehmen im E-Bike-Segment erworben.

04082022-Porsche und Ponooc

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

ausgabe 04/2022

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