Die Webasto Gruppe ist globaler innovativer Systempartner der Mobilitätsbranche und zählt zu den 100 größten Zulieferern der Automobilindustrie weltweit.

Webasto Roof & Components SE  

https://www.webasto.com

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Ladesäulen / Ladekonzepte

Als etablierter Distributor arbeiten wir in den Bereichen Hi-Rel, Displays und Kontrollelemente, E-Mobilität, Power Management und bieten Ihnen Obsolescence Lösungen.

Kamaka Electronic Bauelemente Vertriebs GmbH 

https://www.kamaka.de

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KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

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Kfz-Systeme

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Stromversorgung (Bordnetze)

DC-Kleinstantriebe leisten heute in den unterschiedlichsten Anwendungsbereichen beachtliches. Sie überzeugen durch ihre geringe Leistungsaufnahme, wandeln elektrische Energie effizient in Bewegungsenergie um, sind einfach in der Drehzahl regelbar, leicht, leise und zuverlässig. Dadurch treiben sie in vielen Branchen immer wieder die Technik voran. Inzwischen gilt das auch für die Elektromobilität.

Leistungsstarke Antriebstechnik für den Roboterarm des Ladesystems.

Sensoren / Aktoren

Laderoboter für Elektroautos

Automobilhersteller müssen potenzielle Probleme mit öffentlichen Ladestationen identifizieren und adressieren, bevor neue Fahrzeugmodelle auf den Markt kommen. FEV unterstützt durch die ganzheitliche Analyse der operativen Effektivität von batterieelektrischen Fahrzeugen an Wechsel- und Gleichstrom-Ladestationen.

Die Bedeutung der Ladeinfrastruktur für BEVs steigt. FEV unterstützt die Automobilhersteller durch die ganzheitliche Analyse der operativen Effektivität von batterieelektrischen Fahrzeugen an unterschiedlichen Ladestationen.

Mobile Charging Analyzer prüft Kompatibilität zwischen BEV und Ladestationen

Die Compleo Charging Solutions AG hat mit der E.ON SE eine Absichtserklärung über den Erwerb von 100 Prozent der Anteile an der innogy eMobility Solutions GmbH geschlossen.

Die Compleo Charging Solutions AG ist ein führender Anbieter von Ladelösungen für Elektrofahrzeuge

16:9

Automotive

Softwareentwicklung Automotive

Softwareentwicklung

Fahrzeugbau

Compleo verhandelt Übernahme der innogy eMobility Solutions GmbH

Die Übernahme im Wert von 250 Mio. EUR soll die Führungsposition von ChargePoint in der Branche stärken und die Entwicklungen der E-Mobilität in ganz Europa beschleunigen.

ChargePoint gab am 20.7.2021 die Unterzeichnung einer Übernahmevereinbarung von has·to·be bekannt, einem führenden Elektromobilitätssoftwareanbieter in Europa.

ChargePoint kündigt Übernahme des Softwareanbieters has·to·be an

Continental Engineering Services (CES) und Siemens Mobility kooperieren künftig bei der Entwicklung und Fertigung von Stromabnehmern für Lkw mit dem Ziel, Schlüsselstrecken im Autobahnnetz mit einem Oberleitungssystem zu elektrifizieren.

Das Lkw-Oberleitungssystem elektrisches Laden während der Fahrt ermöglichen

Fokusrahmen 1-1

Fokusrahmen 16-9

Fokusrahmen 4-3

Ladesäulen

Continental und Siemens Mobility wollen Lkw mit Strom aus Oberleitung versorgen

Um die Mobilitätswende voranzutreiben, plant die Kooperation mehr als 2.000 neue öffentlich zugängliche Ladepunkte für E-Fahrzeuge 2021 in Dänemark zu errichten.

Compleo setzt auf Partnerschaft mit Clever in Dänemark

Als Spezialist für anwendungsspezifische Kühllösungen für den Bereich Elektromobilität bieten wir Kühlkörper und Heatpipe-Kühlsysteme zur Kühlung von elektronischen Komponenten in Fahrzeugen und zur Kühlung der Elektronik in der Ladetechnik (Ladesäule/Wallbox).

CTX Thermal Solutions GmbH  

https://www.ctx.eu

Bauelemente

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Brennstoffzellen

Kühlkörper

Entwicklungspartner und Ingenieurdienstleister der Automobilindustrie

FERCHAU GmbH  

https://www.ferchau.com

Antriebsbatterien

Flurförderzeuge

Logistik

Beruf des Qualitätsmanagers

Qualitätsmanagement

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Diagnosesysteme

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Display im Automobil

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Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

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Energieerzeugung

Ford testet den Prototyp einer speziell entwickelten Roboter-Ladesäule, die das könnte das Laden von Elektrofahrzeugen für Menschen mit Mobilitätseinschränkung einfacher und zugänglicher machen könnte.

Ford testet die Roboter-Ladesäule im Rahmen eines Forschungsprojekts zur Entwicklung freihändiger Ladelösungen für Elektrofahrzeuge sowie vollautomatischer Ladevorgänge für autonome Automobile.

Ford testet Roboter-Ladesäule Menschen mit körperlichen Einschränkungen

Gut ausgewählter Überstrom-, Transienten- und Verpolungsschutz ist entscheidend für Sicherheit und Komfort.

Kfz-Sicherheit, passiv

Mikrosystemtechnik

Schutz der Steuerschaltkreise für autonomes Fahren

Schnellladegeräte des Typs Modus 4 sollen den Umstieg auf Elektrofahrzeuge beschleunigen. Bei ihrer komplexen Konstruktion nehmen Relais eine Schlüsselrolle ein.

Relais für den Einsatz in Schnellladegeräten des Typs Modus 4

Die Lücke schließen

DEKRA setzt das Scienlab Charging Discovery System (CDS) von Keysight ein, um die Ladetechnologie innerhalb eines Elektrofahrzeugs (Electric Vehicle, EV) oder einer Ladestation (Electric Vehicle Supply Equipment, EVSE) zu testen und zu zertifizieren. 

Einsatz interoperabler Ladelösungen über verschiedene Standards und Schnittstellen hinweg  

Dekra testet Ladetechnologie mit Testsystem von Keysight 

Die TH Köln und die AixControl GmbH haben in einem gemeinsamen Forschungsprojekt ein zweistufiges Schnellladesystem für die Elektromobilität entwickelt. Dank des Aufbaus kann in der Ladeelektronik auf eine Leistungsstufe verzichtet werden.  

Forschungsprojekt 

Neuartiges Ladesystem für die Elektromobilität 

Open-Source-Software für bidirektionales Laden

Die chargebyte GmbH ermöglicht der breiten Öffentlichkeit erstmalig einen effizienten ISO 15118–20 Layer und damit bidirektionale Ladestationen aufzubauen.

Der Anbieter für Hard- und Software im Bereich Ladekommunikation veröffentlicht die Softwareprodukte „cbEXIGen“ und „cbV2G“ im Rahmen des Open Source Projekts „EVerest“ der Linux Foundation Energy. Das Projekt wurde durch die PIONIX GmbH initiiert und hat zum Ziel, ein universelles Betriebssystem für jegliche Art von Ladeinfrastruktur in einer breiten Industrieallianz zu entwickeln.

Mit dem hocheffizienten EXI De- und Encoder „cbEXIGen“ ist es möglich, das V2G XML Schema aus der ISO 15118 bzw. DIN 70121 in kompakten C-Code umzuwandeln. Dieser eignet sich perfekt für alle Hardwareplattformen. Die Softwarebibliothek “cbV2G” bildet alle gängigen Kommunikationsstandards aus ISO 15118–2 und DIN 70121 ab und wird kontinuierlich um weitere Standards (z.B. ISO 15118–20) erweitert. Ziel der Veröffentlichung ist es, die E-Mobilität noch schneller voranzutreiben. Thomas Wagner, Geschäftsführer der chargebyte GmbH erklärt: „Je schneller die Entwicklung der E-Mobilität voranschreitet, desto eher kann sie einen wesentlichen Beitrag zur Energiewende leisten. Wir sind der Meinung, dass jeder in der Lage sein muss, bidirektionale Ladestationen zur Stabilisierung des Stromnetzes zu bauen. Wir möchten diesen Prozess beschleunigen, indem wir neue Wege gehen und die EXI-Hürde der ISO 15118 überwinden.“

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chargebyte veröffentlicht mit PIONIX Softwareprodukte zum Entschlüsseln der ISO-Norm 15118 für bidirektionales Laden.

06042023_chargebyte_Open_Source

chargebyte: Open-Source-Software für Ladekommunikation


ausgabe 03/2023

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