Durot Electric hat mit seiner Safety Layer Vehicle Control Unit (VCU) eine Basis für die sichere Entwicklung von Elektrofahrzeugen und mobilen Maschinen geschaffen.

Zwei Mitarbeiter von Durot Electric bereiten die Inbetriebnahme eines Kommunalfahrzeugs vor.

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Elektromobilität

Mobilität

Mobile Automation

hanser-automotive.de

Entwicklungs-Tools

Elektronik

Kfz-Elektronik

Fahrzeugsteuerung mit integrierter Sicherheitsebene für die Softwareentwicklung

Dieses Beispiel für einen Premium-Firmeneintrag zeigt, wie Sie Ihr Unternehmen in unserem Branchenverzeichnis „Wer bietet was?“ darstellen können.

Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG  

https://www.hanser.de

Safety / Security

Messtechnik

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Die fünf Vorteile des Produkt-Highlights und für welches Kampagnenziel es am besten geeignet ist

Produkt-Highlight Beispiel-Artikel

Die fünf Vorteile der Native Ad und für welches Kampagnenziel sie am besten geeignet ist

Extrusion

Kunststoffverarbeitung: Verfahren

Spritzgießen

Heißkanalsysteme

Kunststoffverarbeitung: Maschinen und Komponenten

Komponenten für die Kunststoffverarbeitung

Additive Fertigung

Blasformen

Compoundieren

Kunststoff-Aufbereitung

Native Ad Beispiel-Artikel

Die offene Integrations- und Testplattform CarMaker bietet mit dem 12. Release innovative Funktionen für den virtuellen Fahrversuch und die 3D-Visualisierung.

Beratung und Consulting

Dienstleistungen

Softwareentwicklung Automotive

Softwareentwicklung

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Prüfstände für Kfz

Messgeräte für Automobiltechnik

CarMaker 12 – Neue Dimensionen des virtuellen Fahrversuchs

Die App-Suite VIRTO öffnet den virtuellen Fahrversuch für Nicht-Simulations-Experten und vereinfacht die Fahrzeugentwicklung.

Software / Betriebssysteme / KI

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Kfz-Lenkung

Sensoren / Aktoren

Fahrwerk

Demokratisierung der Simulation durch VIRTO

Im Rahmen Forschungsprojekts entwickelt die Deutz AG einen 7.8l-Wasserstoffmotor. Bei der Integration in den Lkw wird Deutz von der IAV GmbH unterstützt.

Elektromotoren für Nutz- / Sonderfahrzeuge

Antriebe

Elektrische Antriebe

IAV unterstützt Deutz bei Integration von H2-Motoren und -Tanksystem in Lkw

Rund um die Absicherung Software-definierter, elektrischer und automatisierter Fahrzeuge drehte sich die dSpace World Conference, die am 24. und 25. Mai 2023 zum zweiten Mal stattfand.

Die dSpace World Conference fand am 24. und 25. Mai 2023 im Hilton Munich Airport statt.

Software-definierte, elektrische und automatisierte Fahrzeuge absichern

HiL-Simulator für den Test von Steuergeräten für Brennstoffzellen

Der HiL-Simulator NovaCarts Fuel Cell wurde für den Test von Brennstoffzellensteuergeräten entwickelt. Das dafür verwendete Echtzeitmodell wird mit CRUISE M entwickelt.

Batterien

Energiespeicherung

Brennstoffzellen

MicroNova und AVL: Kooperation zum Test elektronischer Steuergeräte

iSYSTEM stellt eine Reihe von kostenlosen Profiler Packages für verschiedene AUTOSAR Embedded-Echtzeitbetriebssysteme vor.

Der winIDEA Analyzer von iSystem, links die aufgezeichneten Objekte und rechts deren zeitliche Korrelation.

Kostenlose Packages vereinfachen AUTOSAR Entwicklung

PMS ist der innovative Hersteller von Microcontroller- Systemlösungen für die Automotive- und Automationsindustrie. PMS hat weltweite Alleinstellungsmerkmale mit dem Muti-Projekt- Entwicklungssystem PMS Universal Programming Studio und mit grafischen Programmiertools für die Programmierung in Funktionsbausteinen, Flussdiagramm und Entscheidungstabellen.

PMS Prahm Microcomputer Systeme  

https://www.prahm-ms.de

Antriebsbatterien

Flurförderzeuge

Logistik

Gasnetz

Embedded Systeme

Energie-Management

Stromversorgung

Energiespeichersysteme

Kfz-Sicherheit, aktiv

Komfort im Kfz

Hyundai Motor Company inklusive Kia Motors und Siemens planen eine Technologiepartnerschaft zur digitalen Transformation.

NX-Software und Teamcenter-Software aus dem Xcelerator-Portfolio von Siemens werden zu Standardlösungen für die Datenmanagement- und Konstruktionsumgebung der nächsten Generation von Hyundai und Kia.

Siemens kooperiert mit Hyundai und Kia

Um in der Software-dominierten Mobilität zukünftig erfolgreich agieren zu können, nimmt Bosch weitere Weichenstellungen vor.

Bosch bündelt Entwicklung für universelle Fahrzeug-Software in einer Einheit: Unter dem Dach von ETAS soll künftig die Entwicklung von anwendungsunabhängiger Software für Autos und Cloud gebündelt werden. 

Bosch bündelt Entwicklung universeller Fahrzeug-Software unter dem Dach von ETAS

Die Bosch-Tochter ETAS stellt sich als Lösungsanbieter für das Software-definierte Fahrzeug neu auf.

Die ETAS-Geschäftsführung bestehend aus dem Vorsitzenden Christoph Hartung (Mitte) sowie Götz Nigge (rechts), Executive Vice President Operations, und Günter Gromeier (links), Executive Vice President Sales, treiben die Entwicklung des Unternehmens als Lösungsanbieter für das Software-definierte Fahrzeug voran.

ETAS stellt sich neu auf

dSpace und KPIT haben auf der CES die Smart Charging Solution Suite vorgestellt und wollen damit die Entwicklung und den Test von Ladesystemen für Elektrofahrzeuge beschleunigen.

KPIT und dSpace bieten zukünftig ein Lösungspaket für die Entwicklung von Bordladegeräten und für die Durchführung von Konformitätsprüfungen an.

Messe CES

KPIT und dSpace beschleunigen den Test von Ladesystemen für E-Fahrzeuge

NXP und Elektrobit arbeiten gemeinsam an Software für die nächste BMS-Generation

Die gemeinsam mit Elektrobit entwickelte Software zielt darauf ab, die Einstiegskosten für die Entwicklung von Batteriemanagementsystemen (BMS) zu senken und verbessert die Benutzerfreundlichkeit des Hochspannungs-BMS-Referenzdesigns (HVBMS RD) von NXP.

Im Rahmen einer Kooperation entwickeln NXP Semiconductors und Elektrobit gemeinsam die Softwareplattform, die das neu eingeführte HVBMS-Referenzdesign (High Voltage Battery Management System) von NXP unterstützt. Unter Verwendung von Elektrobits Classic AUTOSAR-Tooling und -Software erleichtert die neue Plattform des HVBMS-Referenzdesigns die Entwicklung von HVBMS-Architekturen für Elektrofahrzeuge durch Abstraktion der Kommunikations- und Steuerungsinteraktionen zwischen dem BMS-Mikrocontroller und den Batteriezellen-Controllern.

Mit der steigenden Nachfrage nach batteriebetriebenen Autos steigt auch die Nachfrage nach verbesserter Leistung, kürzeren Ladezeiten, größerer Reichweite und Batterielebensdauer sowie verbesserter Sicherheit. Diese Anforderungen führen zu technologischen Fortschritten bei der Entwicklung von Batterien für die Stromer, insbesondere bei Hochspannungsbatterien wie 400V oder 800V. Durch die steigende Leistungsfähigkeit und Komplexität solcher Batterien sind anspruchsvollere BMS-Architekturen erforderlich, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen zu gewährleisten.

Das HVBMS RD von NXP ist eine skalierbare ASIL-D-Architektur, die aus drei Modulen besteht: Batterie-Management-Einheit (BMU), Zellüberwachungseinheit (CMU) und Batterieanschlusskasten (BJB). Das breite Portfolio von NXP an Batteriezellen-Controllern, Batterieverbindungsboxen und Geräten für das elektrische Transportprotokoll ETPL sowie die produktionsreifen Softwaretreiber für diese Siliziumgeräte erleichtern OEMs und Tier-1-Kunden den Einstieg in den wachsenden Markt für HVBMS. Zudem ermöglicht es ihnen, sich auf ihre individuellen Einsatzmöglichkeiten zu konzentrieren.

Elektrobit ist ein Anbieter von eingebetteten und vernetzten Softwareprodukten und -dienstleistungen für die Automobilindustrie und arbeitet seit mehr als zehn Jahren mit NXP zusammen. Unter Verwendung von Elektrobits EB tresos (AutoCore, AutoCore OS und RTE) werden die Referenzanwendungssoftware und die komplexen Gerätetreiber (CDDs) von NXP entwickelt und in das HVBMS RD von NXP integriert.

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Elektrobit Automotive GmbH  

https://www.elektrobit.com

NXP Semiconductors Germany GmbH  

https://www.nxp.com

Batterien der neuesten Generation machen anspruchsvollere BMS-Architekturen erforderlich, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen zu gewährleisten.

23092022_NXP und EB Koop BMS

ausgabe 03/2023

ausgabe 02/2023

ausgabe 01/2023

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