Toyota führt die Software-in-the-Loop-Simulation mit VEOS durch, der PC-basierten Simulationsplattform von dSpace.

Bei der Entwicklung seiner elektrischen Fahrzeuge setzt der japanische Automobilhersteller Toyota auf die SiL-Simulation von dSpace.

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Toyota optimiert Entwicklung elektrischer Fahrzeuge mit SiL-Simulation von dSpace

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Monats April zurück.

Um die Herausforderungen in Hinsicht auf die Megatrends Elektromobilität, Automatisierung und Vernetzung zu erfüllen, sind vermehrt globale Partnerschaften und Übernahmen in der Automobilbranche zu verzeichnen.

Batterien

Energiespeicherung

Software / Betriebssysteme / KI

Infotainment

Safety / Security

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Simulation

Software

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Was im April aus Automotive-Sicht wichtig war

HiL-Simulator für den Test von Steuergeräten für Brennstoffzellen

Der HiL-Simulator NovaCarts Fuel Cell wurde für den Test von Brennstoffzellensteuergeräten entwickelt. Das dafür verwendete Echtzeitmodell wird mit CRUISE M entwickelt.

Brennstoffzellen

MicroNova und AVL: Kooperation zum Test elektronischer Steuergeräte

Ibeo Automotive Systems hat eine neue automatisierte Gesamtlösung für die Validierung von Sensoren, die notwendig für das (teil-)automatisierte Fahren sind, entwickelt.

Ibeo Automotive Systems bietet mit seiner neuen Reference-Toolchain Automobilherstellern und –Zulieferern eine Zeit- und Kostenersparnis, denn mit dieser lassen sich Sensoren für das (teil-)autonome Fahren automatisiert validieren.

Validierung von Fahrzeugsensoren für ADAS und AD

Die ASAP Gruppe stellt ihr Process Automation Kit (PAK) vor: Das Framework für individuelle, wiederverwendbare Automatisierungen und sinnvolle Ergänzung zu gängigen DevOps-Praktiken ist ab sofort verfügbar.

Skalierbare Automatisierungslösung PAK

Green Hills Software stellt die MULTI Toolbox für Embedded Coder vor, mit der Entwickler ihre Simulink- und MATLAB-Modelle einfach und effizient auf einer Vielzahl von Embedded-Prozessoren entwickeln und einsetzen können.

Integrierte Code-Entwicklungs-Toolbox

Mit PREEvision 10.0 bietet Vector ab sofort neue und flexible Gestaltungsmöglichkeiten für Entwickler von E/E-Systemen – unabhängig von Bustechnologien, Designkonzepten oder Entwicklungsprozessen.

Ab sofort stellt Vector Informatik die Version 10.0 der Entwicklungsumgebung für E/E-Systeme, PREEvision, bereit.

Kommunikationsdesigns flexibel entwickeln

dSpace stärkt seine Präsenz in Südkorea mit einer eigenen Landesgesellschaft, um Kunden optimal bei ihren immer komplexer werdenden Anforderungen zu unterstützen.

Mit der Gründung von dSpace Korea treibt das Unternehmen seine Internationalisierung weiter voran.

dSpace gründet neue Gesellschaft in Südkorea

Vector kooperiert ab sofort mit Somit Solutions, Experte für Aftersales-Lösungen.

Vector und Somit Solutions kooperieren, um Engineering mit Aftersales zu verbinden.

Vector und Somit Solutions verbinden Engineering mit Aftersales

Die Automobilindustrie wandelt sich: elektrifizierte Antriebsstränge, vernetzte und autonome Funktionen, neue Automobilhersteller. Verbraucher profitieren von mehr Funktionen im Fahrzeug, die über dessen Lebensdauer fortlaufend verbessert werden. Für Automobilhersteller bedeutet das, dass sie über Technologie, Ressourcen und Fähigkeiten verfügen müssen, um diese Funktionalitäten wirtschaftlich ins Fahrzeug zu bringen – und um darüber hinaus eine Geschäftsbeziehung mit dem Fahrzeugbesitzer über die gesamte Lebensdauer seines Autos zu pflegen.

Software-definierte Fahrzeuge sind die Zukunft

Dieses Jahr ist ein Prüfstein für automatisierte Fahrzeuge. Es wird zeigen,  wie schnell sich die Technologie im nächsten Jahrzehnt am Markt durchsetzen wird. Schon heute fahren in den USA auf Teststrecken autonome Taxis, auch  in Deutschland gibt es in Hamburg und im Dreiländereck Teststrecken und ab 2022 sollen autonome Fahrzeuge in Deutschland auf festgelegten Strecken  am Verkehr teilnehmen können. Doch vom fahrerlosen autonomen Traum sind viele Hersteller noch weit entfernt.

Der Traum vom  autonomen Fahren

AVL List GmbH (“AVL”) with its headquarters in Graz, is one of the world’s leading mobility technology companies for development, simulation and testing in the automotive industry, and in other sectors

AVL LIST GmbH  

https://www.avl.com

Antriebsbatterien

Flurförderzeuge

Logistik

Beratung und Consulting

Dienstleistungen

Embedded Systeme

Energie-Management

Stromversorgung

Komponenten

Laderegelung Elektromobilität

Leistungselektronik

Messtechnik

Messtechniksoftware

Messdatenerfassung und -verarbeitung

OEM Supplier

Prüfstände für Kfz

Messgeräte für Automobiltechnik

Sensoren / Aktoren

Sensoren / Messwertaufnehmer

Sensortechnik

Mit dem Serviceprodukt Vehicle Systems Solutions (VSS) bietet Bosch Engineering den gesamten Konzeptions- und Entwicklungsprozess eines Fahrzeugs aus einer Hand an. Der Baustein Feature Based Development erhöht dabei Effizienz und Synergiepotenziale in der Funktionsentwicklung.

Mit der Entwicklungsmethodik Vehicle Systems Solutions bietet Bosch Engineering den gesamten Konzeptions- und Entwicklungsprozess eines Fahrzeugs aus einer Hand an.

Energiemanagement / Ladetechnik

Feature Based Development:  Effizienter vom Konzept zur Serienreife

dSpace hat die Simulations- und Validierungslösung Simphera für die Automobilentwicklung vorgestellt.

Simphera unterstützt Entwickler und Absicherungsingenieure durch die Bereitstellung von drei Lösungsbausteinen, die nahtlos ineinandergreifen.

Hochskalierbare Simulation und Validierung

dSpace Simulatoren sichern die kommende Fahrzeuggeneration der BMW Group exklusiv ab. Damit führen dSpace und die BMW Group ihre langjährige Partnerschaft im Bereich Simulation und Validierung fort.

„Dass die BMW Group bei der Entwicklung der nächsten Fahrzeuggeneration erneut auf unsere Expertise setzt, freut uns sehr. Und es ist gleichzeitig Ansporn für dSPACE, die langjährige Partnerschaft und vertrauensvolle Zusammenarbeit mit der BMW Group weiter zu verstärken und zu vertiefen“, erklärte Martin Goetzeler, CEO der dSpace Gruppe.

dSpace Simulatoren sichern kommende Fahrzeuggenerationen der BMW Group exklusiv ab

NXP und Elektrobit arbeiten gemeinsam an Software für die nächste BMS-Generation

Die gemeinsam mit Elektrobit entwickelte Software zielt darauf ab, die Einstiegskosten für die Entwicklung von Batteriemanagementsystemen (BMS) zu senken und verbessert die Benutzerfreundlichkeit des Hochspannungs-BMS-Referenzdesigns (HVBMS RD) von NXP.

Im Rahmen einer Kooperation entwickeln NXP Semiconductors und Elektrobit gemeinsam die Softwareplattform, die das neu eingeführte HVBMS-Referenzdesign (High Voltage Battery Management System) von NXP unterstützt. Unter Verwendung von Elektrobits Classic AUTOSAR-Tooling und -Software erleichtert die neue Plattform des HVBMS-Referenzdesigns die Entwicklung von HVBMS-Architekturen für Elektrofahrzeuge durch Abstraktion der Kommunikations- und Steuerungsinteraktionen zwischen dem BMS-Mikrocontroller und den Batteriezellen-Controllern.

Mit der steigenden Nachfrage nach batteriebetriebenen Autos steigt auch die Nachfrage nach verbesserter Leistung, kürzeren Ladezeiten, größerer Reichweite und Batterielebensdauer sowie verbesserter Sicherheit. Diese Anforderungen führen zu technologischen Fortschritten bei der Entwicklung von Batterien für die Stromer, insbesondere bei Hochspannungsbatterien wie 400V oder 800V. Durch die steigende Leistungsfähigkeit und Komplexität solcher Batterien sind anspruchsvollere BMS-Architekturen erforderlich, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen zu gewährleisten.

Das HVBMS RD von NXP ist eine skalierbare ASIL-D-Architektur, die aus drei Modulen besteht: Batterie-Management-Einheit (BMU), Zellüberwachungseinheit (CMU) und Batterieanschlusskasten (BJB). Das breite Portfolio von NXP an Batteriezellen-Controllern, Batterieverbindungsboxen und Geräten für das elektrische Transportprotokoll ETPL sowie die produktionsreifen Softwaretreiber für diese Siliziumgeräte erleichtern OEMs und Tier-1-Kunden den Einstieg in den wachsenden Markt für HVBMS. Zudem ermöglicht es ihnen, sich auf ihre individuellen Einsatzmöglichkeiten zu konzentrieren.

Elektrobit ist ein Anbieter von eingebetteten und vernetzten Softwareprodukten und -dienstleistungen für die Automobilindustrie und arbeitet seit mehr als zehn Jahren mit NXP zusammen. Unter Verwendung von Elektrobits EB tresos (AutoCore, AutoCore OS und RTE) werden die Referenzanwendungssoftware und die komplexen Gerätetreiber (CDDs) von NXP entwickelt und in das HVBMS RD von NXP integriert.

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Elektrobit Automotive GmbH  

https://www.elektrobit.com

NXP Semiconductors Germany GmbH  

https://www.nxp.com

Batterien der neuesten Generation machen anspruchsvollere BMS-Architekturen erforderlich, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen zu gewährleisten.

23092022_NXP und EB Koop BMS

ausgabe 06/2022

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ausgabe 04/2022

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