Bosch und Cariad, die Software-Tochter des Volkswagen Konzerns, arbeiten gemeinsam an automatisierten Fahrfunktionen.

Cariad und Bosch haben eine Entwicklungskooperation mit dem Ziel vereinbart, automatisierte Fahrfunktionen schneller in alle Fahrzeugklassen zu bringen.

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Software / Betriebssysteme / KI

Elektronik

Kfz-Elektronik

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Bosch und VW-Tochter Cariad schließen Entwicklungskooperation

TTTech Auto hat in einer Finanzierungsrunde insgesamt 250 Millionen Euro von Aptiv PLC und Audi zugesagt bekommen.

250 Millionen Euro gab es für TTTech Auto von Aptiv und Audi, um die Positionierung im Bereich automobiler Sicherheits-Software zu stärken.

Safety / Security

Aptiv und Audi investieren 250 Millionen Euro in TTTech Auto

Für den BMW i4 mit Operating System 8 spielt das Remote Software Upgrade eine wichtige Rolle.

Für den BMW i4 mit BS 8 stellt der Automobilhersteller ein Remote Software Upgrade zur Verfügung.

Remote Software Upgrade für BMW i4 mit Operating System 8

Martin Goetzeler, CEO von dSpace, betont der HANSER automotive gegenüber die Wichtigkeit von Partnerschaften – insbesondere wenn es um Themen wie automatisiertes Fahren und künstliche Intelligenz geht.

Martin Goetzeler ist Geschäftsführer von dSpace, Anbieter von Simulations- und Validierungslösungen in Paderborn.

„Ein Mehrwert entsteht, wenn wir Herausforderungen ganzheitlich verstehen – dabei arbeiten wir häufig mit Partnern zusammen“

TSN Systems ist Experte für Time Sensitive Networking für moderne E/E-Architekturen. Seit 2008 bieten wir ganzheitliche Mess- und Analysewerkzeuge für deterministische Systeme, die jederzeit zuverlässig sind. Time Matters.

TSN Systems GmbH  

https://www.tsn.systems

Entwicklungs-Tools

Infotainment

Kfz-Systeme

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Sensoren / Aktoren

dSpace führt mit Aurelion eine neue Sensorsimulation inklusive hochauflösender Visualisierung für das Testen und Validieren von Funktionen für das autonome Fahren ein.

Aurelion erzeugt in Echtzeit fotorealistische Bilder zur Kamerasimulation und mittels Raytracing eine exakte Umgebung für die Radar- und Lidarsimulation.

Simulation

Software

Virtuelle Testfahrten sichern Sensoren autonomer Fahrzeuge ab

b-plus erweitert die offene Messtechnik-Plattform Brick um GPU Add-on Brick2 SPC P1000.

Die neue Brick2 SPC P1000 ermöglicht die zeitgleiche Aufzeichnung von Messdaten und deren sofortige Analyse.

b-plus bringt GPU Add-on Brick2 SPC P1000 auf den Markt

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die Ereignisse im Bereich Kfz-Elektronik im Februar zurück.

Der automobile Februar 2022 stand im Zeichen von Nachhaltigkeit und Fortschritt.

Kfz-Antriebsstrang

Elektromobilität

Mobilität

Elektronische Bauelemente

Was im Februar aus Automotive-Sicht wichtig war

Mit der Software-Generation 3.0 bringt Volkswagen neue Funktionen in die ID.-Modelle.

Für die ID.-Familie steht die Software-Generation 3.0 zur Verfügung.

Software-Generation 3.0 für ID.-Familie

ZF hat sechs Prozent der Anteile von StradVision erworben, einem Pionier im Bereich der Bildverarbeitung mit Künstlicher Intelligenz für autonome Fahrzeuge und Fahrerassistenzsysteme.

ZF hat sechs Prozent der Anteile des südkoreanischen Softwareunternehmens StradVision erworben. Das Unternehmen ist ein Pionier im Bereich der Bildverarbeitung mit Künstlicher Intelligenz für autonome Fahrzeuge und Fahrerassistenzsysteme.

ZF beteiligt sich an StradVision

Ein erweitertes Anwendungsspektrum mit zahlreichen neuen Funktionalitäten für den virtuellen Fahrversuch bietet das Release 11 der CarMaker-Produktfamilie.

Kfz-Sicherheit, passiv

Prüflabor

Dienstleistungen

Messtechnik-Dienstleister

Kfz-Sicherheit, aktiv

Beratung und Consulting

Softwareentwicklung Automotive

Softwareentwicklung

Fahrwerk

Prüfstände für Kfz

Messtechnik

Messgeräte für Automobiltechnik

CarMaker 11 – Hohe Performanz für den virtuellen Fahrversuch

Jaguar Land Rover hat mit Thomas Müller einen neuen Vorstand Produktentwicklung bekannt gegeben.

Thomas Müller ist ab sofort neuer Vorstand Produktentwicklung bei Jaguar Land Rover.

Thomas Müller wird Vorstand Produktentwicklung bei JLR

Bosch stärkt seine Kompetenzen mit Five, einem Start-up für automatisiertes Fahren.

Bosch stärkt seine Kompetenzen im Bereich des automatisierten Fahrens mit der Übernahme von Five. Das Unternehmen verfolgt mit 140 Mitarbeitern an sechs Standorten in Großbritannien das Ziel sicherer selbstfahrender Fahrzeuge.

Bosch übernimmt Five

CogniBit und dSpace arbeiten zusammen, um die Verkehrsszenarien für die Entwicklung und den Test automatisierter Fahrzeuge realistischer zu machen.

dSpace koppelt seine Simulationsumgebung Automotive Simulation Models mit CogniBits KI-basiertem Fahrermodell DriveBot, um unvorhergesehene Verhaltensweisen menschlicher Fahrer in Simulationen einzubeziehen.

CogniBit und dSpace schließen Partnerschaft

Beim autonomen Fahren muss der Passagier einer Maschine und deren KI vertrauen. Welche Faktoren dazu beitragen, dass diese als vertrauenswürdig eingestuft wird, erläutert Felix Jakob, Leiter der Forschungsabteilung von Akka Technologies.

»Künstliche Intelligenz muss für den Anwender verständlich sein«

Jaguar Land Rover und Nvidia sind eine Partnerschaft eingegangen, um automatisierte Fahrsysteme sowie KI-gestützte Dienste und Erlebnisse zu entwickeln.

Jaguar Land Rover und Nvidia sind eine Partnerschaft eingegangen, um automatisierte Fahrsysteme sowie KI-gestützte Dienste und Erlebnisse zu entwickeln. Ab 2025 werden alle neuen Fahrzeuge von Jaguar und Land Rover auf der Software-definierten Plattform Nvidia Drive aufgebaut sein.

Ab 2025 werden alle neuen Fahrzeuge von Jaguar und Land Rover auf der Software-definierten Plattform Nvidia Drive aufgebaut sein, die aktive Sicherheits-, automatisierte Fahr- und Parksysteme sowie Fahrerassistenzsysteme bietet. Im Inneren des Fahrzeugs wird das System KI-Funktionen bereitstellen, darunter die Erfassung von Fahrer und Insassen sowie eine fortschrittliche Visualisierung der Fahrzeugumgebung.

Diese Lösung basiert auf Nvidia Drive Hyperion, das die zentralen AV-Computer Drive Orin, die Software Drive AV und Drive IX, Sicherheits- und Netzwerksysteme sowie Umgebungssensoren umfasst. Drive Orin ist das KI-Gehirn des Fahrzeugs und betreibt das Jaguar Land Rover Operating System, während Drive Hyperion das zentrale Nervensystem darstellt.

Der Autobauer wird außerdem selbst entwickelte Rechenzentrumslösungen mit Nvidia DGX für das Training von KI-Modellen und die Software Drive Sim für physikalisch exakte Simulationen in Echtzeit nutzen. Die Software-definierten Funktionen von Jaguar Land Rover und die durchgängige Verifizierungs- und Validierungsarchitektur ermöglichen die Bereitstellung assistierter und automatisierter Fahrdienste während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs durch Over-the-Air-Updates.

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NVIDIA GmbH  

Handschlag auf die neue Partnerschaft: Jensen Huang, Gründer und CEO von Nvidia (links) und Thierry Bolloré, CEO von Jaguar Land Rover.

16022022_JLR_Nvidia

ausgabe 02/2022

ausgabe 01/2022

ausgabe 06/2021

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