Als Innovator und unabhängiger Full-Service-Dienstleister entwickelt und fertigt Solectrix anspruchsvolle Embedded-Elektronik-Lösungen für Automotive und mehr.

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Solectrix GmbH  

https://www.solectrix.de/

Embedded Systeme

Elektronik

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Kfz-Elektronik

Kameras

Bildverarbeitung

Fertigungsautomation

Messtechnik

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Der August steht bei den meisten für Urlaub – umso wichtiger ist es, sich danach über die wichtigsten Branchenereignisse zu informieren. Wir haben für Sie zwölf Meldungen ausgewählt.

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Safety / Security

Brennstoffzelle

Stromversorgung

Elektromobilität

Mobilität

Brennstoffzellen

Elektronische Bauelemente

Das war im August für die Automotive-Branche wichtig

Das Platooning, bei dem mehrere Lkw automatisiert in einer Kolonne hintereinanderfahren, bietet ein enormes Potenzial zur Effizienzsteigerung im stetig zunehmenden Nutzfahrzeugverkehr. Der virtuelle Fahrversuch kann einen entscheidenden Beitrag zur effizienten Entwicklung und Validierung von Platooning-Algorithmen leisten. IPG Automotive stellt dies exemplarisch am  Beispiel der offenen Simulations- und Testplattform TruckMaker vor.

In der Simulationsumgebung TruckMaker lassen sich Lkw auch im Verbund als Platoon testen. 

Elektromobilität im Nutzfahrzeug

hanser-automotive.de

OEM Supplier

Algorithmen in der Simulation testen und absichern

Um im dynamischen Umfeld der Automobilindustrie wettbewerbsfähig zu bleiben, ist eine effiziente und schnelle Fahrzeugentwicklung essenziell. Doch bisherige Verfahren mit physischen Prototypen sind zeit- und kostenintensiv. Hier setzt das Zero Prototype Lab von EDAG an – ein Quantensprung der virtuellen Entwicklung.

Dienstleistungen

Entwicklungs-Tools

Revolutionäre Simulationstechnologie der EDAG Group

Rohde & Schwarz hat die Rezertifizierung seiner EU eCall Testlösung durch das unabhängige Testhaus cetecom advanced erfolgreich bestanden.

Die Testlösung basiert auf dem R&S CMX500, einem 4G/5G-All-in-One-Funkkommunikationstester, der von cetecom advanced als Testplattform für NG eCall-Konformitätstests für sein Labor ausgewählt wurde.

eCall PSAP-Testlösung von Rohde & Schwarz rezertifiziert

Schutz vor Cyberbedrohungen für vernetzte Fahrzeuge: Fuzz Testing deckt Schwachstellen auf und hilft, internationale Sicherheitsstandards zu erfüllen.

Beratung und Consulting

Informations- und Kommunikationstechnik für Stromnetze

Fuzz Testing: Cybersicherheit für moderne Fahrzeuge

Fahrerassistenzsysteme zählen heute zur serienmäßigen Grundausstattung in allen Fahrzeugklassen. Für eine effiziente Rekalibrierung der Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in der Werkstatt hat Bosch die Kalibrierungssoftware ADAS One Solution entwickelt.

Die neue ADAS-Kalibrierungssoftware gewährleistet optimierte und schnelle Arbeitsabläufe für die Kalibrierung der Radar- und Lidar-Sensoren nahezu aller Fahrzeughersteller.

Rekalibrierung von Fahrerassistenzsystemen

Vom Entwicklungslabor bis zur Produktionslinie muss das korrekte Wirken der ADAS/AD-Funktionen gewährleistet sein.

Prüflabor

Messtechnik-Dienstleister

Prüfstände für Kfz

Messgeräte für Automobiltechnik

Radar-Testsystem erleichtert Entwicklung autonomer Fahrzeuge

Das Projekt HolmeS³ kombiniert Kausalmodelle und maschinelles Lernen für das Szenario-basiertes Testen gemäß ISO 21448 für die Sicherheit zukünftiger selbstfahrender Fahrzeuge.

Simulation

Software

 Absichern autonomer Fahrzeuge in unerwarteten Situationen

Der letzte Monat des Jahres widmete sich in erster Linie dem Ausblick auf das kommende Jahr: Die CES 2025 warf bereits ihre Schatten voraus und auch viele personelle Änderungen für 2025 waren spruchreif und wurden angekündigt. Was sonst so los war zeigen wir Ihnen in 16 ausgewählten Meldungen in unsere Bildergalerie.

Nicht zuletzt der Silberstreif am Horizont lässt optimistisch in das Jahr 2025 blicken – die bereits im Dezember 2024 angekündigten Innovationen zur CES 2025 und die regen Tätigkeiten in der automotive-Branche stimmen positiv.

Software / Betriebssysteme / KI

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Messe CES

KI (Künstliche Intelligenz)

Das war im Dezember wichtig

Fast jeden Tag veröffentlichen wir für unsere Leser:innen Meldungen, die wir als wichtig und interessant einschätzen. Welche Branchennews haben aber unsere Leserinnen und Leser 2024 wirklich am meisten interessiert?

Ladesäulen / Ladekonzepte

Laderegelung Elektromobilität

Ladesäulen

2024: Das wurde online am meisten gelesen

In fünf Ausgaben und zwei Sonderhefte berichteten wir über die Trends in der Automobilelektronik – thematisch sortiert geben wir einen Überblick, welche Beiträge aus unseren Heften am meisten gelesen wurden.

Lichttechnik

Die meistgelesenen Fachbeiträge der HANSER automotive 2024

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den Januar zurück: Was war wichtig in der Branche, welche Highlights und welche Entwicklungen gab es? Wir haben die 16 wichtigsten Neuigkeiten aus dem Januar zusammengestellt.

HMI, Bedienelemente, Displays

Mobile Automation

Display im Automobil

Das war im Januar aus automotive-Sicht wichtig

Die Redaktion der HANSER automotive blickt noch einmal auf den vergangenen Monat zurück: Was war wichtig in der Branche, welche Highlights und Entwicklungen gab es? Wir haben die 14 wichtigsten Neuigkeiten aus dem Februar zusammengestellt.

Typisch Februar: Klirrende Kälte, aber auch Sonnenstrahlen, die wie hier die ersten Winterlinge aus der Erde locken

Das war im Februar aus Automotive-Sicht wichtig

Die Redaktion der HANSER automotive blickt noch einmal auf den vergangenen Monat zurück: In unsere Bildergalerie haben wir die 20 wichtigsten Neuigkeiten aus dem März zusammengestellt.

Ein Maserati MC20 hat mit 318 km/h einen neuen autonomen Geschwindigkeitsweltrekord aufgestellt.

Batterien

Energiespeicherung

Das war im März aus automotive-Sicht wichtig

IPG Automotive und TraceTronic intensivieren Zusammenarbeit bei ADAS-Test

Optimiertes Zusammenwirken von Plattformen für durchgehenden Testprozess

TraceTronic, Lösungsanbieter für automatisiertes Testen von Fahrzeugsoftware, und IPG Automotive, Spezialist für die Fahrzeugsimulation in den Bereichen Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren, optimieren das Zusammenwirken ihrer Systeme für einen durchgehenden Testprozess in jeder Phase der Entwicklung von Fahrzeugsoftware – von MIL, SIL, HIL bis VIL.

Ziel der Zusammenarbeit von IPG Automotive und TraceTronic ist es, zwei Softwarelösungen enger zu verzahnen: CarMaker für den virtuellen Fahrversuch und die Automotive DevOps Platform für Testautomatisierung und -analyse. Die beiden Systeme werden als gemeinsame Plattform weiterentwickelt, um den wachsenden Anforderungen für Testprozesse softwaredefinierter Fahrzeuge bestmöglich zu begegnen.

Durch die nahtlose Integration der CarMaker-Produktfamilie in die Automatisierungstools von TraceTronic sind umfangreiche Funktionstests für die sicherheitsrelevanten ADAS-/AD-Systeme bereits im virtuellen Umfeld in großer Zahl durchführbar. Hierfür läuft der komplette Testprozess hochgradig automatisiert ab – beginnend bei der Planung über die Ausführung bis hin zur Auswertung von Testfällen.

Die Simulationen selbst werden mit hochgenauen virtuellen Prototypen in realistischen Szenarien und unter großer Wiederverwendbarkeit von Simulationsartefakten durchgeführt. Dies geschieht über verschiedene Testumgebungen hinweg in MIL-, SIL-, HIL- und VIL-Simulationen. Der optimierte Simulationskern minimiert die benötigten Ressourcen für groß angelegte Simulationsstudien und sorgt gleichzeitig für einen hohen Detailgrad für Tests mit Echtzeitsystemen.

Die integrierte Ausführungsverteilung verteilt Testaufträge für neue Fahrfunktionen vollautomatisch auf verfügbare Testressourcen – sowohl an HiL-Prüfstände als auch in hochskalierende, verteilte Systeme wie Clouds und High Performance Cluster. Frei konfigurierbare Testreports geben aussagekräftiges Feedback zu Änderungen im Softwarecode und unterstützen bei der detaillierten Fehleranalyse.

Mit der Durchgängigkeit des Testprozesses über alle Teststufen hinweg ist Continuous Testing, das kontinuierliche und entwicklungsbegleitende Testen, auch für komplexe und umfangreiche ADAS-/AD-Projekte möglich. Dies verkürzt unter anderem Release-Zyklen und beschleunigt die Entwicklung neuer Fahrfunktionen.

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IPG Automotive GmbH  

https://www.ipg-automotive.com

IPG Automotive und TraceTronic ermöglichen umfangreiche Funktionstests für sicherheitsrelevante ADAS-/AD-Systeme bereits im virtuellen Umfeld.

25112022_IPG-TraceTronic

IPG Automotive und TraceTronic intensivieren Zusammenarbeit beim Test von ADAS-/AD-Fahrfunktionen

ausgabe 02/2025

ausgabe 01/2025

ausgabe 06/2024

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