Der Sicherheitsnachweis für automatisierte Fahrfunktionen benötigt neue und effiziente Methoden.

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Software / Betriebssysteme / KI

Elektronik

Kfz-Elektronik

Safety / Security

KI-basierte Generierung  sicherheitskritischer Testfälle

Das Software-definierte Fahrzeug der nahen Zukunft verspricht neue Geschäftsmodelle für Fahrzeughersteller.

Entwicklungs-Tools

Zonale E/E-Architekturen  wirksam absichern

Die Automobilindustrie ist durch drei große Trends gekennzeichnet: Digitalisierung, Konnektivität und hochautomatisierte Fahrzeuge.

Umfassender Schutz

TTTech Auto und BlackBerry QNX arbeiten daran, Fahrerassistenzsysteme mit hoher Rechenleistung und funktionaler Sicherheit auszustatten.

TTTech Auto und BlackBerry QNX arbeiten zukünftig gemeinsam daran, Fahrerassistenzsysteme mit hoher Rechenleistung und funktionaler Sicherheit auszustatten.

TTTech Auto und BlackBerry QNX beseitigen Sicherheits-Lücke beim hochautomatisierten Fahren

Infineon hat zusammen mit pmdtechnologies die zweite Generation des Real3 Bildsensors entwickelt.

Mit dem ISO26262-kompatiblen 3D-Bildsensor ermööglicht Infineon es, Fahrzeuge mit Funktionen aus der Consumer-Welt auszustatten und gleichzeitig Automotive-Standards einzuhalten.

Sensoren / Aktoren

Infineon stellt ISO26262-konformen 3D-Bildsensor vor

Rohm kündigt mit der BD868xxMUF-C-Serie ISO-26262– und ASIL-B-konforme PMICs für Automobil-Kameramodule an, die in ADAS eingesetzt werden können.

Rohms neue PMICs für Kameramodule in Fahrzeugen der nächsten Generation entsprechen der ISO-26262-Norm für funktionale Sicherheit.

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Elektronische Bauelemente

ISO-26262-zertifizierte PMICs für Kameramodule

Das Articulated Pedestrian Adult Target von Messring repliziert einen 50% männlichen Erwachsenen in Sachen Größe, Form, Sensorsignatur und Beweglichkeit der Beine.

Das neue Articulated Pedestrian Adult Target erfüllt alle Spezifikationen der ACEA-Richtlinien und eignet sich für die globalen NCAP-Testprotokolle.

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Neuer Fußgänger-Dummy erfüllt ACEA-Spezifikationen

Mit dem Juni ist auch das erste Halbjahr 2022 vorbei. Wir blicken auf einen ereignisreichen Monat zurück.

Die Zeitspirale dreht sich immer schneller: Mit dem Juni ist nun auch das erste Halbjahr 2022 zu Ende.

Batterien

Energiespeicherung

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Brennstoffzelle

Stromversorgung

Elektromobilität

Mobilität

Brennstoffzellen

Systems Engineering

Produktentwicklung (F+E)

Was im Juni aus Automotive-Sicht wichtig war

HighTec ergänzt seine bestehende Tool-Unterstützung um die neuen NXP S32 Automotive Plattform Prozessoren.

HighTec C/C++ Compiler Suite erweitert die Unterstützung für die neuen S32Z- und S32E-Echtzeit-Prozessor-Familien von NXP.

HighTec C/C++ Compiler Suite unterstützt NXP S32Z- und S32E-Prozessor-Serien

dSpace hat für seine Software-Lösung Simphera von TÜV Süd die Zertifizierung für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.

dSpace hat für die Software Simphera von TÜV Süd die Zertifizierung nach ISO 26262 für sicherheitsrelevante Systeme in Kraftfahrzeugen erhalten.

Simphera erhält Zertifizierung nach ISO 26262

SGS-TÜV Saar startet eine Kooperation mit CYRES Consulting für gemeinsame Initiativen zur Cyber-Sicherheit im Automobilbereich.

©SGS Deutschland GmbH, Colin Anderson Productions pty lGetty Images

Kooperation für Cyber-Sicherheit im Automobilbereich

NXP stellt sein erstes automotive-qualifiziertes Secure Element mit kontaktlosem NFC- und Kontaktinterface für smarte Autoschlüsselvor.

Automobilhersteller setzen zunehmend auf Smartphone-Zugangssysteme. NXP hat dafür ein automotive-qualifiziertes Secure Element mit kontaktlosem NFC- und Kontaktinterface entwickelt.

Secure Element für smarte Autoschlüssel

Autos werden zunehmend zu rollenden Computern. Doch was passiert, wenn den digitalen Denkzentralen die Energie ausgeht? Eine noch brenzligere Situation: Der Ausfall des Systems bei einem Unfall. Huf liefert mit dem Smart Emergency Access einen zuverlässigen Schutzengel.

Smart Emergency Access: Bei einem Fahrzeug-Crash gibt eine Klappe den Zugriff zu einem Bowden-Zug frei. Wo genau die Klappe für die Notöffnung am Fahrzeug untergebracht ist, entscheiden Automobilhersteller. 

Huf liefert Notzugang für Fahrzeuge mit entladener Batterie

OEM Supplier

hanser-automotive.de

KFZ-Zulieferer

Dienstleistungen

Sicherer Fahrzeugzugang – auch in Zukunft

Chris Taylor ist bei Stellantis als Chief Digital Information Officer eingetreten.

Stellantis hat mit Wirkung zum 05.09.2022 Chris Taylor als Chief Digital Information Officer eingestellt.

Stellantis ernennt Chris Taylor zum Chief Digital Information Officer

dSpace hat sein Lösungsangebot im Bereich der Radarzielsimulation ausgebaut.

Für die Absicherung von In-Cabin-Monitoring-Systemen

Integrierte Cybersicherheitslösungen von itemis und Cybellum

itemis und Cybellum gaben auf dem 7. Auto ISAC Cybersecurity Summit ihre Partnerschaft zur Bereitstellung umfassender Lösungen für die Cybersicherheit in der Automobilbranche bekannt.

Die itemis AG und die israelische Cybellum Ltd gaben auf dem 7. Auto ISAC Cybersecurity Summit ihre Partnerschaft zur Bereitstellung umfassender Lösungen für die Cybersicherheit in der Automobilbranche bekannt.

Auf Grundlage ihres jeweiligen Fachwissens wurde so eine Allianz gegründet, die es OEMs und Tier-N-Zulieferern ermöglichen wird, ihre vernetzten Produkte optimal zu schützen.

Die Partnerschaft wird die TARA-Lösung (Bedrohungsanalyse und Risikobewertung) von itemis mit der Cybellum-Produktsicherheitsplattform kombinieren, die SBOM- und Schwachstellenmanagement, Compliance-Validierung und Reaktion auf Vorfälle umfasst und als integraler Bestandteil von Cybersicherheits-Managementsystemen (CSMS) auf Basis aktueller Vorschriften dient.

Gemeinsames Ziel beider Unternehmen ist der Wissensaustausch, die Abstimmung der Roadmaps sowie die Entwicklung gemeinsamer Initiativen zur Markteinführung. Kunden wird so eine umfassende und integrierte Lösung angeboten, um den wachsenden Herausforderungen der Cybersicherheit in der Automobilindustrie durch maßgeschneiderte Anwendungen zu begegnen, Risiken in jeder Phase des Produktlebenszyklus zu erkennen und zu mindern:

<ul><li>Optimierte Nachvollziehbarkeit: Die Lösung wird die Nachvollziehbarkeit von Risiken, Bedrohungen und Schwachstellen während des gesamten Produktlebenszyklus von der Entwicklung bis zur Markteinführung automatisieren und verbessern. Dies hilft den Unternehmen, Cyberrisiken schnell und einfach zu erkennen, zu mindern und die ISO21434-Richtlinien einzuhalten.</li><li> Bessere Risikobewertung: Automobilunternehmen erhalten einen umfassenderen Überblick über ihre Cyberrisiken und damit eine wertvolle Entscheidungshilfe zur Minimierung dieser Bedrohungen.</li><li>Einhaltung von Vorschriften: Das Tool ermöglicht, geltende Cybersicherheitsvorschriften lückenlos einzuhalten, insbesondere UNECE WP.29 R155.</li></ul>

<a href="https://www.hanser-automotive.de/news">zur Newsübersicht</a>

itemis AG  

https://www.itemis.de

19102023_itemis_cybellum

ausgabe 05/2023

ausgabe 04/2023

ausgabe 03/2023

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