Mercedes-Benz wird zukünftig mit Sila kooperieren.

Markus Schäfer, Vorstandsmitglied Mercedes-Benz, Chief Technology Officer verantwortlich für Entwicklung und Einkauf (links) und Gene Berdichevsky, Mitbegründer und CEO von Sila, bei der Kooperationsverkündung beider Unternehmen.

16:9

Batterien

Energiespeicherung

Elektromobilität

Mobilität

Mercedes-Benz und Sila arbeiten an Hochvoltbatterie mit Silizium-Hochleistungszellen

Sono Motors lässt sein Solar-Elektrofahrzeug Sion bei Valmet Automotive produzieren.

Der Sion wird zukünftig in der Produktionsstätte von Valmet Automotive im finnischen Uusikaupunki.

Valmet Automotive produziert den Sion von Sono Motors

2022 kann die Marke Opel auf ihr 160-jähriges Bestehen zurückblicken.

1862 gegründet kann die Stellantis-Marke Opel dieses Jahr ihr 160-jähriges Jubiläum feiern.

Kfz-Antriebsstrang

Elektronik

Kfz-Systeme

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Kfz-Elektronik

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Opel feiert 160-jähriges Jubiläum

Ein erweitertes Anwendungsspektrum mit zahlreichen neuen Funktionalitäten für den virtuellen Fahrversuch bietet das Release 11 der CarMaker-Produktfamilie.

Software / Betriebssysteme / KI

Kfz-Sicherheit, passiv

Prüflabor

Dienstleistungen

Messtechnik-Dienstleister

Kfz-Sicherheit, aktiv

Beratung und Consulting

Softwareentwicklung Automotive

Softwareentwicklung

Entwicklungs-Tools

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Fahrwerk

Prüfstände für Kfz

Messtechnik

Messgeräte für Automobiltechnik

CarMaker 11 – Hohe Performanz für den virtuellen Fahrversuch

Im Gespräch mit der HANSER automotive erklärt Andreas Wolf, CEO von Vitesco Technologies, warum sich das Unternehmen zum 01.01.2023 neu aufstellen wird.

Andreas Wolf ist Chief Executive Officer von Vitesco Technologies.

Antriebsstrang

Antriebe

»Wir wollen den Einsatz von Galliumnitrid quer durch unsere Elektrifizierungslösungen beschleunigen«

Ein Forschungsprojekt thematisiert die Möglichkeiten, den Einsatz von Rohstoffe für Lithium-Ionen-Batterien zu reduzieren und diese effizienter zu nutzen.

Der steile Hochlauf der Elektromobilität zeigt die große Bedeutung von Lithium-Ionen-Batterien. Verbunden damit ist aber auch ein stark wachsender Bedarf an Rohstoffen, von denen einige bereits als kritisch im Hinblick auf die Versorgungssituation eingeordnet sind. Daher muss ihr Einsatz künftig verringert und die eingesetzten Rohstoffe effizienter genutzt werden.

Forschungsprojekt zu Hochenergie-Lithium-Ionen-Zellen

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die Geschehnisse im Bereich Kfz-Elektronik im März zurück.

Den leeren Tank zu füllen ist momentan ein kostspieliges Unterfangen.

Elektronische Bauelemente

Leistungselektronik

Sensoren / Aktoren

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Was im März aus Automotive-Sicht wichtig war

Iveco und Enel X haben ein Memorandum of Understanding unterzeichnet.

Iveco und Enel x haben ein Memorandum of Understanding unterzeichnet, um die Elektromobilität für Nutzfahrzeuge in Europa voranzutreiben.

Iveco und Enel X bauen E-Mobilität für Nutzfahrzeuge in Europa aus

Semikron und Danfoss Silicon Power schließen sich zu einem Anbieter von Leistungselektronik mit Fokus auf Leistungsmodule zusammen.

Aus Semikron und Danfoss Silicon Power wird Semikron-Danfoss: Claus A. Petersen, Geschäftsführer Danfoss Silicon Power, Dominik Heilbronner, Gesellschafter Semikron, Karl-Heinz Gaubatz, CEO/CTO Semikron, Jorgen Mads Clausen, Gesellschafter und ehemaliger Vorsitzender von Danfoss A/S,Bettina Martin, Gesellschafterin Semikron, Dr. Felix Hechtel, Aufsichtsratsvorsitzender Semikron und Kim Fausing, Präsident und CEO von Danfoss A/S (vlnr.)

Semikron und Danfoss Silicon Power fusionieren

Die HANSER automotive wollte wissen, welchen Einfluss der hohe Kraftstoffpreis auf Ihr Mobilitätsverhalten hat.

Alternativen zu hohen Kraftstoffpreisen

Mit den Webasto Battery Services bietet der Zulieferer Unterstützung und Beratung für die Elektrifizierung der Fahrzeugflotten.

Die Webasto Battery Services bieten sich für Unternehmen an, die ihre mit Verbrennungsmotoren bestückten Nutzfahrzeuge auf elektrischen Betrieb umstellen möchten.

Webasto Battery Services bietet Hilfestellung für Fahrzeugelektrifizierung

Dass die Hochvolt-Batterien von Elektroautos als intelligenter Schwarm den Strom puffern können, hat jetzt ein Pilotversuch von Porsche, dem TransnetBW und Intelligent Energy System Services gezeigt.

Wenn sie gerade nicht gefahren werden, könnten Elektrofahrzeuge wie der Taycan zukünftig Energie ins öffentliche Stromnetz zurückspeisen.

Taycan als Pufferspeicher für das Stromnetz

Blackstone Technology hat bekanntgegeben, dass die Markteinführung von 3D gedruckten Natrium-Ionen-Batterien ab 2025 beginnen kann.

Blackstone Technology schafft die Grundlagen für die Umsetzung zur Marktreife von 3D-gedruckten Natrium-Ionen-Batterien bis 2025.

Blackstone führt 2025 3D-gedruckte Natrium-Ionen-Batterien ein

Hyundai testet in Deutschland V2X-Technologie mit dafür modifizierten Ioniq 5.

Mit V2X können Elektrofahrzeuge Strom ins öffentliche Energienetz zurückspeisen. Daran arbeitet Hyundai.

Hyundai entwickelt V2X-Technologie zur Stabilisierung des Stromnetzes  

Mobilitäts-Anbieter Free2move hat die Übernahme von Opel Rent bekannt gegeben.

Opel Rent gehört zukünftig zur Stellantis-Tochter Free2move.

Free2move übernimmt Opel Rent

Hybrid-Sportwagen als lebensgroße Lego-Variante

Lamborghinis Supersportwagen Sián FKP 37 mit einem V12-Motor mit Hybrid-Technologie basierend auf Superkondensatoren gibt es nun als lebensgroße Lego-Nachbildung.

Der Sián FKP 37 von Lamborghini mit Mild-Hybrid-Leichtbauarchitektur verfügt über einen Lithium-Ionen-Superkondensator, der dreimal leistungsfähiger ist als eine Batterie mit gleichem Gewicht. Nun hat der Autobauer in Zusammenarbeit mit Lego eine lebensgroße Nachbildung mit über 400.000 Steinen gebaut.

Nach der im letzten Jahr erfolgten Markteinführung des Lego Technic Lamborghini Sián FKP 37 im Maßstab 1:8 reproduziert dieses Modell den limitierten italienischen Supersportwagen nunmehr in Originalgröße. Das 2.200 kg schwere Modell wurde aus 154 verschiedenen Elementen gefertigt – 20 wurden nur für dieses Projekt produziert. Das aus Designern, Ingenieuren und Technikern zusammengesetzte 15-köpfige Team der beiden Unternehmen investierte 8.660 Stunden in die Entwicklungsarbeit und die minutiöse Konstruktion des Modells. Das proportional perfekte Chassis ist ebenso wie der echte Sián 4.980 mm lang, 2101 mm breit und 1133 mm hoch.

Audi AG  

In Kooperation mit Lego hat Lamborghini seinen Hybridsportwagen Sián FKP 37 eine lebensgroße Lego-Variante nachgebaut.

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 In Kooperation mit Lego hat Lamborghini seinen Hybridsportwagen Sián FKP 37 eine lebensgroße Lego-Variante nachgebaut.

 Los geht’s: Aus 400.000 Legosteinen soll eine lebensgroße Nachbildung des Lamborghini Sián FKP 37 entstehen.

Die Sechseck-Heckleuchten des Original-Sián werden in der Lego-Variante vollständig aus Technic-Elementen gefertigt.

Detailverliebte Umsetzung: Der Innenraum mit Lenkrad mit Lamborghini-Logo und italienischer Flagge, Bedienelementen und Rennsitzen aus Lego-Steinen.

Sián bedeutet im bolognesischen Dialekt „Blitz“ und der Name ist auch im Lego-Modell Programm. Entlang der Karosserie flammt ein Blitzstrahl auf.

8.660 Stunden stecken in der Entwicklungsarbeit und der minutiösen Konstruktion des Modells.

Der „echte“ Hybridsportwagen Sián FKP 37 beschleunigt in weniger als 2,8 s von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 350 km/h.

ausgabe 02/2022

ausgabe 01/2022

ausgabe 06/2021

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