Durch das neu eröffnete Entwicklungszentrum für Software und Systeme im chinesischen Chongqing, im Südwesten des Landes erhöht Continental die lokalen Kapazitäten für die Entwicklung von Software in China.

Bis Ende 2021 nimmt in Chongqing (China) zunächst eine niedrige dreistellige Anzahl an Software- und IT-Experten ihre Arbeit auf

16:9

Software / Betriebssysteme / KI

Elektronik

Kfz-Elektronik

Softwareentwicklung

Software

Continental stärkt Softwarekompetenz mit neuem Entwicklungszentrum in China

Prüflabor

Dienstleistungen

Messtechnik-Dienstleister

OEM Supplier

Softwareentwicklung Automotive

Entwicklungs-Tools

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Prüfstände für Kfz

Messtechnik

Messgeräte für Automobiltechnik

Paralleler Remote-Zugriff für maximale Entwicklungseffizienz

TASKING SmartCode, die neue Software-Entwicklungsumgebung für Infineons AURIX™ TC4x-Mikrocontroller, bringt künstliche Intelligenz in Automotive-Anwendungen.

Safety / Security

Elektromobilität

Mobilität

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Embedded Systeme

KI für Ihre ADAS- und Powertrain-Anwendungen

Rohde & Schwarz bietet bewährte Messtechniklösungen für Tests von zellularen Netzen und C-V2X in allen Phasen von Forschung und Entwicklung sowie Produktion.

Rohde & Schwarz bringt C-V2X-Tests vom Labor aufs Testgelände

Infotainment

Kfz-Systeme

Informations- und Kommunikationstechnik für Stromnetze

Stromversorgung

Rohde & Schwarz bringt C-V2X-Test vom Labor aufs Testgelände

Die ASAP Gruppe hat am Standort Ingolstadt seine Kapazitäten erneut signifikant erweitert.

Neues Gebäude am Standort Ingolstadt zur kontinuierlichen Erweiterung der Kapazitäten im Bereich Elektrik/Elektronik.

ASAP baut Standort Ingolstadt aus

Experten von Schaeffler entwickeln den Klang für Motorsport-Fahrzeug für neue DTM Electric

Fachleute von Schaeffler entwickeln den Klang der neuen DTM Electric.

Schaeffler entwickelt den Auto-Sound der Zukunft

Schwerpunkt liegt auf Produktlösungen für Elektromobilität und automatisiertes Fahren

Schwerpunkt von Oradea ist die Entwicklung neuer Produktlösungen für Elektrofahrzeuge, Iași ist zunächst unter anderem mit Softwareentwicklung und Testing für 77 GHz Radarsensoren betraut.

HELLA baut zwei neue Entwicklungsstandorte in Rumänien auf

Automatisierte Prüfungen für neue MISRA C++ 202x Regeln und weiterentwickelte Benutzerfreundlichkeit für schnellere Arbeitsabläufe.

Die neue Axivion Suite 7.5 bietet mehr Funktionen für sicherheitsrelevante Softwareentwicklung und schnellere Workflows.

Entwicklung sicherheitsrelevanter Software mit schnelleren Workflows

ZF präsentiert die nächste Shuttle-Generation und plant mit Beep die Lieferung mehrerer Tausend Shuttles für den US-amerikanischen Markt.

Sensortechnik

Brennstoffzellen

Betriebssysteme

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Autonomes Fahren: Neues ZF-Shuttle für den Mischverkehr

Die Infineon Technologies AG und Green Hills Software bieten ein vollständiges Ökosystem zur Entwicklung und Anwendung fortschrittlicher Safety- und Security-Anwendungen für die Automobilindustrie.

Die Kombination der Mikrocontroller TRAVEO T2G von Infineon mit den umfassenden und bewährten Softwarelösungen von Green Hills wurde für ein breites Spektrum an Automobilanwendungen zugeschnitten.

Cyber Security für die Qualitätssicherung

Industrie 4.0

Industrie 4.0 für die Qualitätssicherung

Messe CES

hanser-automotive.de

Infineon und Green Hills Software kooperieren bei Sicherheitslösungen

Hackathon für schnellere Software-Entwicklung

Bei einem Hackathon in Rüsselsheim haben Software-Experten von Stellantis, Amazon Web Services (AWS) und anderen strategischen Partnern an Werkzeugen für eine schnellere Entwicklung von Automotive-Software gearbeitet.

Eine Woche lang haben rund 70 Software-Expertinnen und -Experten von Stellantis und AWS – dem bevorzugten Cloud-Partner von Stellantis für Fahrzeugplattformen – gemeinsam an dieser Cloud-basierten Produktentwicklungsumgebung namens „Virtual Engineering Workbench“ (VEW) getüftelt. „Dank des Hackathon Formats konnten Ergebnisse binnen weniger Tage erzielt werden, für die sonst mehrere Wochen nötig gewesen wären“ sagte Marco Sänger, Vice President Integration/Validierung für SW & Elektronik bei Stellantis SWX.

Mit der VEW können Software-Ingenieurinnen und -Ingenieure künftig an jedem beliebigen Software Hub mit der Entwicklung von Fahrzeugsoftware in einem kontinuierlichen Integrations-, Test- und Validierungsaufbau von überall auf der Welt beginnen. So könnte man zum Beispiel eine reale Fahrassistenzkamera gemeinsam mit einer virtuellen elektronischen Servolenkung verknüpfen und simulieren. Die logistischen und rein physischen Vorgänge haben bisher üblicherweise Tage oder gar Wochen benötigt und sich im klassischen Umfeld zwischen Zulieferer und Automobilhersteller abgespielt.

Damit ist die VEW ein integraler Teil des Strategieplans Dare Forward 2030 von Stellantis, in dem Software ein Schlüsselbereich auf dem Weg ist, Branchenführer bei Kundenerlebnis, Dienstleistungen und Produkten zu werden. Die softwaregetriebene Strategie von Stellantis stützt sich auf hochmoderne Technologie-Plattformen der nächsten Generation, die auf den bestehenden Möglichkeiten für vernetzte Fahrzeuge aufbauen. So will Stellantis die Art und Weise verändern, wie Kunden mit ihren Fahrzeugen interagieren, und bis 2030 einen zusätzlichen Jahresumsatz von 20 Milliarden Euro erzielen.

<a href="https://www.hanser-automotive.de/news">zur Newsübersicht</a>

Stellantis   

https://www.stellantis.com

Stellantis und AWS arbeiten bei Hackathon in Rüsselsheim an virtueller Plattform für eine kontinuierliche Entwicklung von Automotive-Software.

13032023_Stellantis_AWS_Hackathon

Stellantis: Hackathon mit AWS für schnellere Softwareentwicklung

ausgabe 01/2023

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

Über die Zeitschrift

Ansprechpartner

Kontakt

Mediadaten

Unsere Abos

Abo Angebote

Abo Kündigung

Mein Login

Impressum

AGB / Versandbedingungen für Buchbestellungen & Abonnement-Bedingungen für Fachzeitschriften

Datenschutzerklärung der Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG

Datenschutz

Messen - Testen -Diagnose

Automatisiertes Fahren

Connectivity

Safety & Security

THEMEN

Nachrichten

NACHRICHTEN

Neue Produkte

NEUE PRODUKTE

Mobile Automation

Im Blickpunkt

IAA Mobility

Messen - Testen - Diagnose

Fahrerassistenzsysteme & automatisiertes Fahren

electronica

HANSER

Karriere bei HANSER

Der Verlag

FORM+Werkzeug

Kunststoffe

Kunststoffe-International

QZ Qualität und Zuverlässigkeit

WB Werkstatt + Betrieb

Weitere Fachportale

Verlag/Karriere

E-Paper

Newsletter

Service Menu

xing

linkedin

Termine

Wer bietet was?

Karriere

Onlinearchiv

Whitepaper

XingNewsFeed

AM Xing News Feed

Firmenlizenz + Campus-Lizenz

FACHARTIKEL_2019, FACHARTIKEL_2018, FACHARTIKEL_2017, FACHARTIKEL_2016, FACHARTIKEL_2015, FACHARTIKEL_2014, FACHARTIKEL_2013, FACHARTIKEL_2012, FACHARTIKEL_2011, FACHARTIKEL_2010, FACHARTIKEL_2009, FACHARTIKEL_2008, FACHARTIKEL_2007, FACHARTIKEL_2006, FACHARTIKEL_2005, FACHARTIKEL_2004, FACHARTIKEL_2003, FACHARTIKEL_2002, FACHARTIKEL_2001, FACHARTIKEL_2000, FACHARTIKEL_1999, INTERVIEWARTIKEL_2019

Sie wollen wissen, wie es weitergeht? Um diesen Inhalt zu lesen, müssen Sie sich bitte anmelden oder im Hanser Kundencenter registrieren.

Melden Sie sich bitte an

Einzelheft auswählen

Einzelausgabe wählen

Zum Onlinearchiv

Sie wollen wissen, wie es weitergeht? Dann wählen Sie aus folgenden attraktiven Angeboten das Passende für Sie aus!

Settings

Sie wollen einen Plus-Artikel lesen? Kein Problem - Sie können diese Artikel separat kaufen (inkl. PDF-Download).

AM_Einzelartikel-Download-600x399px

Shopkunden

HANSER automotive Einzelartikel

Hanser

7% Digital mit Auslandssteuer

Testen Sie das Digital-Abo der HANSER automotive 4 Wochen gratis!
Das Digital-Abo beinhaltet:
<ul>
<li>E-Paper: Die digitale Ausgabe der HANSER automotive</li>
<li>Hanser-automotive.de: Unbegrenzter Zugriff auf alle Inhalte</li>
<li>Online-Archiv: Exklusiver Zugang zu Artikeln früherer Ausgaben</li>
</ul>
Wenn Sie alle Vorteile des HANSER automotive Digital-Abos nach dem kostenlosen Test weiter nutzen möchten, brauchen Sie nichts zu tun. Nach Ablauf des Testzeitraums beginnt automatisch das Jahresabonnement zum dann gültigen <a href="https://www.hanser-kundencenter.de/hanser/productfinder/HANSER-automotive-Digital-Jahres-Abo" target="_blank">Abonnementpreis</a>. Sollten Sie nach dem Testzeitraum nicht weiterlesen wollen, senden Sie uns bitte bis spätestens eine Woche vor Ablauf der Testphase eine E-Mail an <a href="mailto:kundencenter@hanser.de" target="_blank">kundencenter@hanser.de</a>.

AM_Digital_Abo_Gratis_1280x581

HANSER automotive Digital-Test-Abo

6 Ausgaben plus 2 Sonderausgaben als E-Paper
Die Freischaltung zur aktuellen E-Paper-Ausgabe erfolgt umgehend nach Abschluss Ihrer Bestellung.
<ul>
<li>Digital: E-Paper sind für Tablets, Smartphones und Browser optimiert.</li>
<li>Bequem:&nbsp; Sie erhalten eine Nachricht, wenn eine neue Ausgabe verfügbar ist.</li>
<li>Mindestlaufzeit: 12 Monate</li>
<li>Abbestellung bis spätestens 6 Wochen vor Ablauf der Mindestlaufzeit.</li>
</ul>
<a href="https://www.hanser-automotive.de/epaper" target="_blank">&gt;&nbsp;Ausführliche Informationen zum E-Paper </a>
<a href="https://epaper.hanser-automotive.de?autologin=true" target="_blank">&gt; Blick ins E-Paper</a>

6 Ausgaben plus 2 Sonderausgaben als E-Paper

AM_Epaper_Jahresabo_1280x851-ohnebubble

HANSER automotive E-Paper-Jahres-Abo