Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Mais zurück.

Alles neu macht der Wonnemonat Mai. Zumindest war er interessante Neuigkeiten im Automotive-Bereich gefüllt.

16:9

Batterien

Energiespeicherung

Software / Betriebssysteme / KI

Elektronik

Kfz-Elektronik

Safety / Security

Elektromobilität

Mobilität

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Was im Mai aus Automotive-Sicht wichtig war

Serienreifes Connectivity Framework für softwaredefinierte Fahrzeuge beschleunigt mit neuen Funktionen die direkte Integration in AUTOSAR und ROS

OEM Supplier

Embedded Systeme

Softwareentwicklung Automotive

Softwareentwicklung

RTI Connext Drive – Connectivity Framework

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Monats November zurück.

Kooperationen bündeln Know-how und Ressourcen – sie sind der Schlüssel, um automatisiertes und elektrisches Fahren so effizient wie möglich umzusetzen.

✓ Kooperationen ✓ Elektromobilität ✓ Siliziumkarbid-Technologie ✓ Security

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Elektronische Bauelemente

Was im November aus Automotive-Sicht wichtig war

Von Elektromobilität über autonomes Fahren bis hin zur Fahrzeugvernetzung: das sind die meistgelesenen Artikel auf hanser-automotive.de für das Jahr 2022.

2022 wartete mit spannenden Informationen auf.

Elektromobilität, autonomes Fahren und Vernetzung: die 15 meistgelesenen Artikel in 2022

ETAS hat auf der CES 2023 mit Pantaris eine Cloud-basierte Integrationsplattform zur Entwicklung vernetzter Fahrzeugsysteme vorgestellt.

Pantaris ist eine sichere Cloud-basierte Integrationsplattform mit Entwicklerportal, herstellerunabhängigem Marktplatz sowie eigenem starken Service-Portfolio.

Messe CES

hanser-automotive.de

ETAS präsentiert Cloud-basierte Integrationsplattform Pantaris zur Entwicklung vernetzter Fahrzeugsysteme

Nach einer digitalen Veranstaltung 2021 und einer abgespeckten Messevariante 2022 fand die diesjährige CES zu voller Größe zurück.

Erstes Messe-Highlight im noch jungen Jahr 2023: In Las Vegas fand vom 05. bis 08. Januar die Consumer Electronics Show statt.

CES 2023: Automotive-Highlights in Las Vegas

TTTech Auto gründet das Electronic Controls Design House, um Automobilhersteller auf dem Weg zum Software-definierten Fahrzeug zu unterstützen.

„Das Electronic Controls Design House unterstützt Automobilhersteller beim Aufbau modernster E/E-Architekturen, die funktionale Sicherheit, Cybersicherheit und Leistung für Produktionsprogramme aller Größenordnungen gewährleisten“, erklärt Horst Willburger, Director Electronic Controls Design House bei TTTech Auto und betont: „Wir unterstützen unsere Kunden bei architektonischen Überlegungen für autonomes Fahren nach SAE-Level 4, indem wir ein tiefes technisches Verständnis fortschrittlicher Technologien wie TSN, PCIe und DDS einbringen.“

TTTech Auto gründet Electronic Controls Design House

Die Integrity-basierte eSync-Plattform von Excelfore und Green Hills unterstützt bei der OTA-Softwarebereitstellung und -Datendiensten für Elektroniksysteme im Automotive-Bereich.

Green Hills Software und Excelfore demonstrierten auf der CES 2022 ihre serienreife Plattform für betriebs- und datensichere Over-The-Air-(OTA-)Updates und Datendienste.

eSync-OTA- und -Datendienste für Software-definierte Fahrzeuge

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den vergangenen Monat zurück.

Der automobile Januar wurde geprägt von der CES in Las Vegas, den Trendthemen automatisiertes und elektrisches Fahren sowie einem Hybriden aus Auto und Flugzeug.

Sensoren / Aktoren

Was im Januar aus Automotive-Sicht wichtig war

Die Konsolidierung von Steuergeräten und die Entwicklung von Fahrzeug- hin zu Domain- und Zonal-Architekturen schreiten voran. Das macht die Integration von mehr Rechenleistung, Speicher und Netzwerkbandbreite nötig, um Software-definierte Fahrzeuge zu unterstützen.

Fahrzeugarchitekturen  weiterentwickeln

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Monats April zurück.

Um die Herausforderungen in Hinsicht auf die Megatrends Elektromobilität, Automatisierung und Vernetzung zu erfüllen, sind vermehrt globale Partnerschaften und Übernahmen in der Automobilbranche zu verzeichnen.

Infotainment

Kfz-Systeme

Kfz-Antriebsstrang

Simulation

Software

Entwicklungs-Tools

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Was im April aus Automotive-Sicht wichtig war

Zum 1. Januar 2023 tritt Rainer Heupel als neuer CFO beim Automobilzulieferer Huf an.

Rainer Heupel wird neuer CFO bei Huf

Dieses Beispiel für einen Premium-Firmeneintrag zeigt, wie Sie Ihr Unternehmen in unserem Branchenverzeichnis „Wer bietet was?“ darstellen können.

Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG  

https://www.hanser.de

Messtechnik

Die fünf Vorteile des Produkt-Highlights und für welches Kampagnenziel es am besten geeignet ist

Produkt-Highlight Beispiel-Artikel

Die fünf Vorteile der Native Ad und für welches Kampagnenziel sie am besten geeignet ist

Extrusion

Kunststoffverarbeitung: Verfahren

Spritzgießen

Heißkanalsysteme

Kunststoffverarbeitung: Maschinen und Komponenten

Komponenten für die Kunststoffverarbeitung

Additive Fertigung

Blasformen

Compoundieren

Kunststoff-Aufbereitung

Native Ad Beispiel-Artikel

ETAS leitet Entwicklung neuer AUTOSAR-Firewall-Spezifikation

Das Security Gremium des AUTOSAR-Konsortiums hat die Anforderungen an den neuen Security-Baustein „Firewall“ formuliert.

Fahrzeugarchitekturen werden immer komplexer und Automotive Ethernet gewinnt zunehmend an Bedeutung. Vor diesem Hintergrund hat AUTOSAR beim Feature Release Ende 2022 eine neue Spezifikation vorgestellt, deren Entwicklung ETAS geleitet hat: Ab sofort wird der standardisierte Security-Baustein Firewall im Sicherheitsportfolio der Middleware enthalten sein.

AUTOSAR hat das Ziel, die wachsende Komplexität von Software in modernen Fahrzeugen mit einer Middleware-Spezifikation beherrschbarer zu machen. Der Standard bietet verschiedene Bausteine, die für die Applikationen im Fahrzeug verwendet werden können – insbesondere auch IT-Sicherheitsbausteine. ETAS arbeitet seit vielen Jahren im Security Gremium des AUTOSAR-Konsortiums und hat so in einem ersten Schritt die Anforderungen an den neuen Security-Baustein Firewall formuliert. Darauf folgte die Entwicklung und Standardisierung des Moduls. Im Ergebnis wurde das Feature nun veröffentlicht und ist ab sofort für AUTOSAR Adaptive verfügbar und in 2023 auch für die Classic-Plattform. Mit der neuen Spezifikation erfüllt AUTOSAR eine wichtige Voraussetzung, um die künftigen Cybersecurity-Herausforderungen in vernetzten, zunehmend Software-definierten Fahrzeugen zu meistern.

„Ein wichtiger Aspekt der neuen Spezifikation ist die Einführung einer einheitlichen Sprache zur Konfiguration von Firewalls, was zu einem deutlich vereinfachten Anforderungsaustausch mit geringerer Fehlerquote und besserer Nachverfolgbarkeit führt“, erläutert Dr. Michael Peter Schneider, Sprecher der Arbeitsgruppe Security bei AUTOSAR und Lead Technical Officer AUTOSAR Security bei ETAS. „Die Konfiguration der Ethernet-Firewall und des ESCRYPT Intrusion Detection Systems (IDS) wird eine Kernaktivität für zukünftige E/E-Architekturen sein. Eine gemeinsame Sprache für die Firewall-Regeln und die Anbindung an den IDS-Manager wird in Zukunft insbesondere Distributed Firewalls helfen“, ergänzt Dr. Siddharth Shukla, Senior Product Manager, Network Intrusion Detection System (IDS) & Firewall.

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ETAS GmbH  

http://www.etas.com

AUTOSAR GbR  

https://www.autosar.org

 Automotive Ethernet gewinnt zunehmend an Bedeutung. Vor diesem Hintergrund beinhaltet AUTOSAR seit Feature Release Ende 2022 den standardisierten Security-Baustein Firewall im Sicherheitsportfolio der Middleware.

03022023_ETAS_AUTOSAR

Normen / Standards

Recht allgemein / sonst.

ausgabe 01/2023

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

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