DuraDock power von Stäubli für Docking-Anwendungen mit Strömen bis zu 550 A bei bis zu 100.000 Steckzyklen.

DuraDock power – einpolige Hochleistungs-Steckverbinder für Docking Anwendungen

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Die RWTH Aachen hat einen fahrbereiten Prototyp eines Schwerlast-Elektro-Lkw vorgestellt, der mit einer Brennstoffzelle zur Reichweitenverlängerung ausgestattet werden soll.

Die RWTH Aachen präsentiert einen Prototyp eines Schwerlast-Elektro-Lkw, der mit einer Brennstoffzelle zur Reichweitenverlängerung ausgestattet werden soll.

RWTH Aachen stellt brennstoffzellenfähigen Schwerlast-Elektro-Lkw vor

Vom 20. bis 25.09.2022 fand in Hannover die IAA Transportation statt. Im Mittelpunkt stand unter dem Motto »People and Goods on the Move« die klimaneutrale Mobilität der Zukunft.

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Auf dem Weg in eine klimaneutrale Mobilität

IBM und Bosch haben angekündigt, dass sie im Rahmen eines strategischen Quantum Computing Engagements kooperieren.

Bosch partnert mit IBM in einem strategischen Quantum Computing Engagement zu Materialwissenschaften für elektrische Antriebe und Brennstoffzellen.

Software / Betriebssysteme / KI

Bosch und IBM schließen Quantum Computing Engagement zu Materialwissenschaften für Brennstoffzellen

Allison Transmission und Nikola kooperieren bei der Erprobung von batterieelektrischen Fahrzeugen der Klasse 8 und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen.

Im Vehicle Electrification + Environmental Test Center von Allison werden BEVs der Klasse 8 und FCEVs von Nikola auf Herz und Nieren geprüft.

Allison Transmission und Nikola testen neue Fahrzeuggeneration

Hyundai hat seinen Brennstoffzellen-Lkw Xcient Fuel Cell überarbeitet und will die Produktion des Fahrzeugs im August 2021 aufnehmen.

Hyundais Brennstoffzellen-Lkw Xcient Fuel Cell geht mit neuem Design und erhöhter Leistung ins Modelljahr 2021.

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Hyundai startet mit Produktion des überarbeiteten Xcient Fuel Cell

Faurecia hat die im Februar angekündigte Übernahme von CLD, Hersteller von Wasserstofftanks in China, abgeschlossen.

Faurecia hat die Übernahme von CLD abgeschlossen. Der Hersteller von Wasserstofftanks wurde für Typ-IV-Wasserstofftanks zertifiziert.

Faurecia schließt CLD-Übernahme ab

Mit einer Wasserstoff-Tankfüllung legte die neue Generation des Brennstoffzellenfahrzeugs Toyota Mirai 1.003 Kilometer zurück.

Toyota Mirai schafft 1.000 Kilometer mit einer Tankfüllung

Renault und Plug Power haben mit Hyvia ein neues Gemeinschaftsunternehmen gegründet, dessen Fokus auf der Entwicklung und Einführung von schlüsselfertigen Wasserstoff-Mobilitätslösungen liegt.

Mit dem Joint-Venture Hyvia, das Renault und Plug Power gegründet haben, soll die Entwicklung und Einführung von schlüsselfertigen Wasserstoff-Mobilitätslösungen im Sinne eines kompletten Ökosystems forciert werden.

Renault und Plug Power gründen Joint-Venture Hyvia

Toyota und die Präfektur Fukushima haben Gespräche mit verschiedenen Partnern über den Bau einer Zukunftsstadt aufgenommen, die Brennstoffzellentechnologien und vor Ort produzierten Wasserstoff nutzt.

Toyota arbeitet mit weiteren Partnern an einer Wasserstoffgesellschaft in Fukushima.

Toyota arbeitet an Aufbau einer Wasserstoffgesellschaft

Die Rheinmetall-Tochtergesellschaft Pierburg hat von einem amerikanischen Kunden Musteraufträge für mehrere hundert Prototypen eines Kathoden-Absperrventils erhalten.

Die Rheinmetall-Tochter Pierburg hat Musteraufträge für Kathoden-Absperrventile zum Einsatz in Brennstoffzellensystemen erhalten.

OEM Supplier

Rheinmetall erhält Musteraufträge für Kathoden-Absperrventile

Bosch hat einen Großauftrag für einen elektrischen Luftverdichter mit integrierter Leistungselektronik erhalten. Für die Hightech-Komponente hat Bosch eine langfristige Liefervereinbarung mit cellcentric geschlossen.

Die technische Komplexität des elektrischen Luftverdichters lässt sich mit einem Diesel-Einspritzsystem für Nutzfahrzeuge vergleichen und wirkt sich damit nicht zuletzt positiv auf die Beschäftigung aus.

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Bosch liefert Brennstoffzellen-Komponenten an cellcentric

BMW startet mit der Alltagserprobung seriennaher Fahrzeugen mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb auf europäischen Straßen.

Der BMW i Hydrogen Next wird nun auf der Straße auf Herz und Nieren geprüft, um damit die Voraussetzungen zu schaffen, Ende 2022 die geplante Kleinserie auf den Markt zu bringen.

Erprobung des BMW i Hydrogen Next im Alltag

Jaguar Land Rover entwickelt einen Prototyp des Defender mit wasserstoffbetriebenem Brennstoffzellenantrieb, der noch in diesem Jahr den Testbetrieb aufnehmen soll.

Jaguar Land Rover stellt Wasserstoff-Antriebskonzept auf Basis des neuen Defender vor.

Jaguar Land Rover entwickelt Prototyp mit Brennstoffzellenantrieb

Hyundai wird in den kommenden Wochen gemeinsam mit zwei Busunternehmen in München den durch Wasserstoff angetriebenen Elec City Fuel Cell Bus im täglichen Einsatz testen.

In den kommenden Wochen wird Hyundai zusammen mit zwei Busunternehmen in München den Elec City Fuel Cell Bus im täglichen Einsatz testen.

Hyundai startet Testbetrieb mit Elec City Fuel Cell Bus in München

E.ON und Nikola planen Joint-Venture zur Wasserstoffmobilität

E.ON und Nikola planen die Gründung eines Joint-Ventures, um den Schwerlastverkehr zu dekarbonisieren.

E.ON und Nikola planen die Gründung eines Joint-Ventures, um den Schwerlastverkehr zu dekarbonisieren. Die Partnerschaft soll eine integrierte Mobilitätslösung bieten, um die Nutzung von Wasserstoff zu fördern. Beide Parteien haben eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit unterzeichnet.

Im Rahmen der Partnerschaft wollen beide Unternehmen die Klasse-8-Sattelschleppertechnologie mit Servicelösungen (Wartung und Instandhaltung) und einer umweltfreundlichen und nachhaltigen Wasserstoffinfrastruktur kombinieren. Die Vision des Joint Ventures ist es, die Vorteile von Wasserstoff zu fördern – und zwar zu einem Preis, der in Bezug auf die Gesamtbetriebskosten nicht höher ist als der von Diesel. Ziel ist es, Wasserstoff an stationären und mobilen Betankungsstellen verfügbar zu machen, um eine uneingeschränkte grüne Mobilität zu gewährleisten.

Im Schwerlastverkehr bietet die Nutzung von grünem Wasserstoff diverse Vorteile. Ein Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug hat das Potenzial, eine größere Reichweite zu erzielen, ohne dass sich das Gewicht wesentlich erhöht. Das batteriebetriebene Elektrofahrzeug ist besonders geeignet für LKWs, die kürzere Strecken zurücklegen müssen und deren Ladezeiten planbar sind. Das Nebeneinander beider Antriebsarten im Nutzfahrzeugsektor ist daher ein realistisches Szenario.

<a href="https://www.hanser-automotive.de/news">zur Newsübersicht</a>

E.ON und Nikola wollen ein Gemeinschaftsunternehmen zur Förderung der Wasserstoffmobilität gründen.

19092022_E.On_Nikola

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

ausgabe 04/2022

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