Audi präsentiert zur IAA 2021 die Studie Audi grandsphere concept.

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Audi grandsphere concept fährt automatisiert nach SAE-Level 4

Die Weltneuheit „Modular eDrive Kit“ von ZF bedient die Nachfrage nach rein elektrisch angetriebenen Fahrzeugen. Mit ihr kann ZF die Entwicklungszeit für neue E-Antriebe um bis zu 50 Prozent reduzieren. Die ebenfalls serienreife eConnect-Lösung spart zusätzlich Energie und ermöglicht einen optionalen Allradantrieb. Bis Herbst 2022 ist der Serienstart von drei neuen E-Antrieben geplant.

Modular eDrive Kit reduziert Entwicklungszeit für E-Antriebe

Auf der IAA Mobility hat Porsche die Konzeptstudie Mission R vorgestellt.

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Antriebe

Auf Mission E folgt Mission R

Mobilize Power Solutions, die zur Mobilitätsmarke Mobilize von Renault zählende Servicemarke hat mit GP Joule Connect ein Joint Venture vereinbart.

Energiemanagement / Ladetechnik

Mobilize Power Solutions und GP Joule Connect arbeiten an besserer Ladeinfrastruktur

Das Halbleiterunternehmen Rohm und der chinesische Automobilhersteller Geely sind eine strategische Partnerschaft mit dem Ziel eingegangen, neue Technologien im Automobilbereich entwickeln.

Elektronische Bauelemente

Rohm und Geely schließen strategische Partnerschaft

Mahle will sein Angebot an intelligenten Ladelösungen für Elektroautos auszubauen.

Mahle erweitert chargeBig um intelligente Schnellladelösungen

Nach 70 Jahren Frankfurt am Main fand die IAA 2021 erstmals in München statt.

Rückblick auf die IAA Mobility 2021

Vitesco Technologies bereitet den Produktionsstart für 800-V-Elektromotortechnologie in China vor.

Vitesco liefert 800-V-Elektromotoren an chinesischen Hersteller

Volkswagen Group Components hat in Salzgitter ein neues Labor für Zellforschung und Entwicklung eröffnet.

Batterien

Energiespeicherung

Volkswagen eröffnet Laborzentrum für Batteriezellen in Salzgitter

Polestar verdoppelt sein Forschungs- und Entwicklungsteam in Großbritannien und baut globale Entwicklungskapazitäten aus.

Polestar Precept wird in Großbritannien entwickelt

Iveco und Nikola eröffnen in Ulm ein gemeinsames Produktionswerk für batterieelektrische und brennstoffzellenbetriebene Nutzfahrzeuge.

Brennstoffzellen

Iveco und Nikola eröffnen in Ulm gemeinsames Produktionswerk

IAV baut seine Präsenz im Süden Deutschlands mit einem neuen Entwicklungszentrum aus.

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

IAV baut Standort Heimsheim zum Entwicklungszentrum aus

BASF und CATL kooperieren zukünftig bei Lösungen für Batteriematerialien.

BASF und CATL arbeiten gemeinsam an Batteriematerialien

Mit einer Forschungskooperation wollen Porsche und die Technische Universität Dresden an Herausforderungen wie verfügbare Ladeinfrastruktur, hohe Ladegeschwindigkeiten und intelligente Algorithmen für ein zukünftiges Lademanagement arbeiten.

Forschungskooperation zwischen Porsche und TU Dresden

Mit dem vollständig konfigurierbaren digitalen Gate-Treiber 2ASC-12A2HP können Schaltverluste um bis zu 50% reduziert und die Markteinführung beschleunigt werden. So können Elektrobusse und andere elektrische Antriebssysteme strenge Umweltbedingungen erfüllen bzw. übertreffen und gleichzeitig die Effizienz maximieren.

Mobile Automation

Konfigurierbarer digitaler Gate-Treiber für Siliziumkarbid-MOSFETs

Entwicklung klimaneutraler Antriebe beschleunigen

Mahle hat ein neues Center für Additive Fertigungsverfahren eröffnet und kann somit die Fertigung von Prototypen komplexer Bauteile erheblich verkürzen.

Mahle hat ein neues Center für Additive Fertigungsverfahren eröffnet und kann somit die Fertigung von Prototypen komplexer Bauteile erheblich verkürzen. Das wird auch die Entwicklung klimaneutraler Antriebe, zum Beispiel für die Elektromobilität, beschleunigen.

Das neue 3D-Druck-Center, in der Drucker, Pulveraufbereitungsmodul, Prüflabor, und eine Strahlanlage zur Nachbearbeitung der Bauteile untergebracht sind, wird sowohl auch für die interne Prototypenfertigung als auch für Kundenaufträge genutzt. „In der neuen Anlage werden auch Verfahren entwickelt, die den 3D-Druck in der industriellen Serienproduktion nach den strengen Standards der Automobilindustrie möglich machen“, betont Dr. Martin Berger, Leiter der zentralen Forschung und Vorausentwicklung bei Mahle. „Das eröffnet völlig neue Möglichkeiten in der Produktentwicklung und -herstellung, denn mit diesem Verfahren lassen sich Hochleistungsbauteile fertigen, die mit konventionellen Verfahren nicht herstellbar sind.“

Im Fokus des neu eröffneten 3D-Druck-Centers steht die Entwicklung von Bauteilen für den Einsatz in Elektrofahrzeugen und anderen nachhaltigen Antriebskonzepten. Besonders für die Bereiche Thermomanagement, Mechatronik und Elektronik werden hier künftig Fertigungsprozesse entwickelt und für die spätere Serienproduktion qualifiziert. Als Materialien kommen dabei spezielle Aluminium- und Edelstahllegierungen zum Einsatz die, je nach Einsatzzweck, besonders belastbar, korrosionsbeständig oder gewichtsoptimiert sind.

Das Thema 3D-Druck bei Mahle hatte im vergangenen Jahr enorm an Fahrt aufgenommen, als der Konzern in einem Gemeinschaftsprojekt mit Porsche und Trumpf Kolben und Ladeluftkühler für den Supersportler Porsche 911 GT2 RS erfolgreich im 3D-Drucker produzierte und testete.

MAHLE International GmbH  

https://www.mahle.com

3D-Druck ist eine Schlüsseltechnologie für die schnelle Entwicklung klimaneutraler Antriebe. Daher hat Mahler ein 3D-Druck Center in Stuttgart eröffnet.

16:9

15062021_Mahle_3D-Druck

ausgabe 06/2021

ausgabe 05/2021

ausgabe 04/2021

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