Dekra baut ein neues Testzentrum für automobile und stationäre Batteriesysteme.

Das Dekra Batterie-Testzentrum – hier abgebildet die Planskizze – in Klettwitz soll Ende 2024 komplett betriebsbereit sein.

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Dekra richtet Testzentrum für automobile Batteriesysteme ein

Volkswagen und die Tochter PowerCo wollen den Aufbau ihres Batteriegeschäfts durch die zügige Expansion nach Nordamerika beschleunigen.

François-Philippe Champagne, kanadischer Minister für Innovation, Wissenschaft und Industrie, Thomas Schmall, Konzernvorstand Technik der Volkswagen und Oliver Blume, CEO Volkswagen (v.l.n.r.) beim Unterschreiben der Zusatzvereinbarung des im August geschlossenen MoU.

Volkswagen und PowerCo suchen Standort für erste Gigafactory in Nordamerika

Stellantis und Terrafame haben ein Lieferabkommen für Nickelsulfat unterzeichnet.

Für seine zukünftigen Stromer wird Stellantis Nickelsulfat von Terrafame beziehen.

Stellantis bezieht Nickelsulfat von Terrafame für E-Fahrzeug-Batterien

GS Yuasa und Hondo arbeiten zukünftig im Bereich Lithium-Ionen-Batterien zusammen.

GS Yuasa und Honda planen ein Joint-Venture zu gründen, um die schnell wachsende Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien bis Ende 2023 zu decken.

GS Yuasa und Honda entwickeln gemeinsam Lithium-Ionen-Batterien

Magna hat einen Auftrag von General Motors zur Lieferung von Batteriegehäusen für den neuen Chevrolet Silverado EV 2024 erhalten.

Für den elektrisch angetriebenen 2024er Chevrolet Silverado wird Magna das Batteriegehäuse liefern.

Magna liefert Batteriegehäuse für neuen Chevrolet Silverado EV

Umicore beginnt mit der Industrialisierung seiner manganhaltigen Batteriematerialtechnologie.

Umicore startet mit der Industrialisierung von manganhaltiger Batteriematerialtechnologie für Elektrofahrzeuge.

Elektroautos: Umicore startet Industrialisierung manganhaltiger Batteriematerialien

Beginnend mit dem Mustang Mach-E wird Ford in diesem Jahr Lithium-Eisenphosphat-Batterien für Elektrofahrzeuge anbieten.

Ford plant in Europa für den elektrischen Mustang Mach-E in 2023, Batterien mit LFP-Zellen einzuführen.

Ford setzt auf Lithium-Eisenphosphat-Batterien für Elektrofahrzeuge

Zum neuen Modelljahr hat Lexus den NX überarbeitet.

Zum neuen Modelljahr hat Lexus umfassende Überarbeitungen am NX vorgenommen.

Safety / Security

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Neuer Lexus NX: Verzögerungsunterstützung optimiert Batterienutzung

Die Volkswagen Group Technology entwickelt zukünftig das Antriebssystem für Elektrofahrzeuge komplett allein.

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Elektrofahrzeuge: Volkswagen Group Technology entwickelt Gesamtantriebssystem

Die Technische Universität München hat eine überdurchschnittlich leitfähige Materialklasse für die Entwicklung von leistungsfähigen Feststoff-Batterien entdeckt.

Dr. Anatoliy Senyshyn am Pulver-Diffraktometer SPODI des FRM II.

TU München entdeckt neue Materialklasse zur Entwicklung von Feststoffbatterien

Im Projekt LiCORNE wollen Partner aus Forschung und Industrie Lithium aus europäischen Quellen wie Thermalwässern, mineralischen Vorkommen oder Altbatterien gewinnen.

Das KIT untersucht, wie man Li-Ionen aus Salzlösungen selektieren kann, um neue Lithiumquellen zu erschließen.

Elektromobilität: Förderung von Lithium aus europäischen Quellen

Der Hochvolt-Sensor von Marquardt sorgt für mehr Sicherheit bei E-Autos, Brennstoffzellenfahrzeugen und stationären Batteriesystemen.

Der Marquardt HV-Sensor kann in vollelektrische Autos, in Fahrzeugen mit Hybridmotoren oder Brennstoffzellen-Antrieben sowie in stationären Batteriesystemen verbaut werden.

Mobile Automation

hanser-automotive.de

Sensoren / Aktoren

Hochvolt-Sensor für das BMS

Valmet Automotive hat jetzt in Kirchardt, dem ersten Batteriewerk des finnischen Unternehmens in Deutschland, die Serienproduktion von Batteriesystemen aufgenommen.

Valmet Automotive hat in Kirchardt die Serienproduktion von Batteriesystemen aufgenommen.

Valmet Automotive startet Serienfertigung im Batteriewerk Kirchardt

Geely hat mit Galaxy eine neue Premiummarke für Elektrofahrzeuge und Plug-In-Hybride vorgestellt.

Software / Betriebssysteme / KI

Elektrofahrzeuge und Plug-In-Hybride: Geely stellt neue Premiummarke Galaxy vor

Bayreuther Ingenieure haben einen neuen Weg zur Analyse des Batteriezustands gefunden, der einfach zeigt, ob eine Batterie komplett ersetzt werden muss oder nur eine der enthaltenen Batteriezellen zu ersetzen.

Tom Ruether (r.) und Gregor Ohnemüller arbeiten an der Refabrikation von Akkupacks.

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Batteriezustand von einzelnen Zellen in Akkupacks analysieren

Elektromobilität: BASF und Tenova Advanced Technologies arbeiten an Recyclingverfahren für Lithium-Ionen-Batterien

BASF hat für seine Prototypanlage für das Batterierecycling in Schwarzheide eine langfristige Zusammenarbeit mit Tenova Advanced Technologies vereinbart.

BASF hat für seine Prototypanlage für das Batterierecycling in Schwarzheide eine langfristige Zusammenarbeit mit dem israelischen Unternehmen Tenova Advanced Technologies vereinbart. Gemeinsam arbeiten beide Unternehmen daran, das hydrometallurgische Recyclingverfahren zu optimieren.

Dabei setzen BASFF und Tenova Advanced Technologies (TAT) auf das neuartige Verfahren von TAT zur Rückgewinnung von Lithium, das die Lithium-Lösungsmittel-Extraktion und die Lithium-Elektrolyse umfasst.

Die Verfahrensentwicklung beinhaltet Pilotkampagnen im Forschungs- und Entwicklungszentrum von TAT sowie die Planung und den Bau einer Prototypanlage, die am BASF-Standort Schwarzheide betrieben werden soll. Die Inbetriebnahme der Prototypanlage ist für dieses Jahr geplant. Die erfolgreiche Inbetriebnahme und der Betrieb der Prototypanlage sind für BASF ein wichtiger Schritt, das Batterierecycling und die Rückgewinnung von wertvollen Metallen wie Nickel, Kobalt und Lithium auszubauen. „Die Herstellung von Batteriematerialien aus recycelten Metallen kann die CO2-Emissionen von Batterien im Vergleich zur Verwendung von Neumetallen um etwa 25 Prozent reduzieren“, betont Daniel Schönfelder, Leiter Battery Base Metals and Recycling bei BASF. “Wir werden den Kreislauf von Altbatterien bis zur Produktion neuer Batterien schließen und den wachsenden Bedarf an Schlüsselmetallen für die Elektromobilität mit einer außergewöhnlich niedrigen CO2-Bilanz decken. Durch die Zusammenarbeit mit Tenova können wir neue Ansätze zur Optimierung des Recyclingprozesses prüfen.“

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Die Prototypanlage für Batterierecycling in Schwarzheide wird mit innovativer Technologie Lithium, Nickel, Kobalt und Mangan aus ausgedienten Lithium-Ionen-Batterien und Produktionsabfällen gewinnen.

24022023_BASF_Tenova_Batterierecycling

ausgabe 01/2023

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

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