Die Rheinmetall-Tochtergesellschaft Pierburg hat von einem amerikanischen Kunden Musteraufträge für mehrere hundert Prototypen eines Kathoden-Absperrventils erhalten.

Die Rheinmetall-Tochter Pierburg hat Musteraufträge für Kathoden-Absperrventile zum Einsatz in Brennstoffzellensystemen erhalten.

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Rheinmetall erhält Musteraufträge für Kathoden-Absperrventile

Die Rheinmetall AG hat als innovativer Entwicklungspartner rund um die Brennstoffzelle neue Musteraufträge zur Lieferung von Wasserstoff-Rezirkulationsgebläsen erhalten.

Rheinmetall erhält Musteraufträge für Rezirkulationsgebläse

Die zur Rheinmetall AG gehörende Pierburg GmbH hat ein drehzahlgeregeltes Gebläse für Sekundärluftsysteme entwickelt. Damit ist eine Anwendung in Hybrid-Antrieben möglich. Der neue Gebläsetyp rundet damit das Produktportfolio des Herstellers für Sekundärluftgebläse und Sekundärluftventile hinsichtlich zukunftsweisender Motortechnologien und Gesetzgebungen ab.

Pierburgs neues Luftgebläse beschleunigt über die Sekundärluftpumpe nicht nur die Katalysatoraufheizung, sondern senkt auch den elektrischen Energiebedarf und die Emissionen des Fahrzeugs.

Neues Luftgebläse  zur Anwendung in Hybrid-Antrieben

Um die CO2-Emissionen im Verkehr erheblich zu senken, muss sich Mobilität verändern. Warum es nicht die eine Antriebslösung gibt und man bei allem Weitblick für alternative Antriebe das Augenmaß für die Wettbewerbsfähigkeit des eigenen Unternehmens nicht verlieren darf, erklärt Dr. Stefan Wolf, Vorstandsvorsitzender von ElringKlinger.

EKPO Fuel Cell Technologies, ein Joint-Venture von ElringKlinger und Plastic Omnium, bietet Brennstoffzellenstacks und -komponenten für ein breites Spektrum an Anwendungen an.

Batterien

Energiespeicherung

Elektromobilität

» Wir müssen mit Augenmaß handeln «

Die Zuverlässigkeit von elektrischen Fahrzeug-Baugruppen wird mit den Prüfvorschriften LV 124 / LV 148 gewährleistet. Kennen Sie passende Messtechnik?

Antriebsbatterien

Logistik

Flurförderzeuge

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Kfz-Elektronik

Prüflabor

Dienstleistungen

Messtechnik-Dienstleister

Elektronische Bauelemente

Embedded Systeme

Leistungselektronik

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Entwicklungs-Tools

Sensoren / Aktoren

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Prüfstände für Kfz

Messtechnik

Messgeräte für Automobiltechnik

LV 124 / 148 Prüfung mit dem Transienten-Rekorder

Sie kennen alle die großen Herausforderungen rund um das Anforderungsmanagement. Man erhält von einem Kunden ein Dokument mit Anforderungen und/oder Attributen von Anforderungen, das von mehreren Personen kommentiert und klassifiziert werden muss. Einzelne Personen müssen nach und nach die Anforderungen bewerten, dies geschieht manuell und dauert mehrerer Tage oder sogar Wochen.

Dokumente kollaborativ vergleichen, bewerten und weitergeben

Das automatisierte Fahren erweist sich komplexer als vor Jahren noch gedacht. Dr. Sebastian Buck, als Bereichsleiter der ITK Engineering GmbH unter anderem für das Thema Automatisiertes Fahren verantwortlich, erläutert, welchen Beitrag ITK Engineering leistet, automatisierte Fahrfunk- tionen sicher auf die Straße zu bringen.

Sensorfusion: Aus den verschiedenen Wahrnehmungen der Sensoren wird ein konsistentes Modell des Umfelds erstellt.

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

»Verkehr ist ein System  mit offenem Kontext «

ZF zeigt auf der kommenden IAA Lösungen für die „Next Generation Mobility“. Mit einer Produktoffensive für Hybrid- und Elektrofahrzeuge, aktive Fahrwerke, integrierte Sicherheit und das automatisierte Fahren erweitert der Konzern sein Produktportfolio um weitere attraktive Lösungen für die Mobilität von morgen und übermorgen.

Die neue Variante für Plug-in-Hybride des Achtgang- Automatgetriebes ist Grundlage für eine neue Gattung batterieelektrischer Fahrzeuge.

Mehr #MobilityLifeBalance

Lidarsensoren (Light Detection and Ranging) von Velodyne sind in Tausenden von Fahrzeugen weltweit installiert und haben ihre Leistungsfähigkeit auf Millionen von Straßenkilometern unter Beweis gestellt. Velodyne Lidar, ein 1983 gegründetes kalifornisches Unternehmen, liefert mittlerweile Sensortechnologie für eine Vielzahl autonomer Fahrzeugprogramme auf der ganzen Welt.

MegaFactory von Velodyne in San Jose, Kalifornien.

Lidarlösungen von Velodyne für ADAS und Vollautonomie

Die ServiceXpert Gesellschaft für Service-Informationssysteme mbH hat in Kooperation mit der Euro Rastpark GmbH & Co.KG das Reservierungsportal TRUCK2PARK entwickelt, mit dem sich Lkw-Parkplätze stressfrei finden und bequem online reservieren lassen.

Stressfreie und bequeme Parkplatzsuche für Lkw mit dem Reservierungsportal TRUCK2PARK.

Premium-Parken für Lkw

Die Anforderungen an die Robustheit elektronischer Bauteile gegenüber elektromagnetischen Störungen und einer sicheren Spannungsversorgung werden künftig weiter steigen. Für anspruchsvolle Anwendungen hat Ricoh neue Spannungsregler und Spannungs-Tracker entwickelt.

Spannungsregler R1525 und Spannungs-Tracker R1540 von Ricoh für anspruchsvolle Automotive-Aufgaben.

Stromversorgungs- und EMI-Lösungen für Off-Board-Sensoren und -Module

Manager von Fertigungsunternehmen müssen kurzfristig Kosten senken und gleichzeitig einen Neustart für nachhaltige Wettbewerbsfähigkeit wagen. Der Königsweg dafür: datengestützte Fertigung, wie FORCAM im Folgenden zeigt.

Präzise Produktionsdaten optimieren die gesamte Unternehmensplanung und bilden somit die Grundlage für eine Senkung der Fixkosten und ein kluges Liquiditätsmanagement. 

Kosten senken und  die Liquidität nachhaltig optimieren

Laut einer Umfrage des VDI Wissensforum sehen über 50 Prozent der befragten Ingenieure bedingt durch Corona-Auswirkungen eine Lücke bei der Weiterentwicklung von fachlichem Know-how. Die Online-Umfrage „Weiterbildung in der Corona-Rezession“ wurde mit 660 Teilnehmern vom 9. bis 22. Juni vom VDI Wissensforum durchgeführt. Rund 60 Prozent der Befragten fordern, dass der Staat nun verstärkt in die Weiterbildung von Fachkräften investiert, um die Krise abzumildern.

VDI-Wissensforum-Umfrage  zur Weiterbildung in der Corona- Rezession: Wie wird sich die Lage  in der Ingenieursbranche entwickeln? 

Corona-Gap:  Ingenieure sehen Know-how-Lücke

Der Neuaufbau eines Aftersales-Bereichs ist besonders für OEMs und Start-ups ohne langjährige Markterfahrung und Präsenz eine große Herausforderung. Die Einstiegsbarriere ist aufgrund der technischen Komplexität sowie der regionalen Abdeckung insbesondere in finanzieller Hinsicht hoch. Hinzu kommt, dass viele Prozesse schwieriger zu kalkulieren sind und mehr Zeit beanspruchen als zum Beispiel in der Produktion.

Formel D bietet mit „Aftersales as a Service“ eine neue, innovative Lösung an.

Formel D definiert  Aftersales-Service neu

Als Premium-Entwicklungspartner und Hightech-Lieferant bietet Silver Atena alle Leistungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Das auf ausfallsichere Elektronik und Leistungselektronik fokussierte Technologieunternehmen verfolgt seit Jahren eine klare Strategie und ist jetzt als Serienlieferant etabliert. Innovationskraft, Umsetzungsstärke und Nachhaltigkeit führten 2020 zum dritten Platz unter den Top100 Innovatoren Deutschlands. Im folgenden Interview spricht Josef Mitterhuber, Geschäftsführer des Unternehmens, über Auswirkungen der Corona-Krise sowie aktuelle und zukünftige Projekte der Silver Atena.

Silver Atena treibt die Mobilität am Boden und in der Luft voran.

» E-Mobilität auch über den Wolken «

EKPO entwickelt Brennstoffzellenstacks für Globe

EKPO Fuel Cell Technologies und Globe Fuel Cell Systems haben einen Entwicklungs- und Liefervertrag über Brennstoffzellenstacks für Antriebe von Logistikfahrzeugen vereinbart.

EKPO Fuel Cell Technologies und Globe Fuel Cell Systems haben einen Entwicklungs- und Liefervertrag über Brennstoffzellenstacks für Antriebe von Logistikfahrzeugen vereinbart. Ab 2023 wird EKPO exklusiv die Stackmodule für das Brennstoffzellensystem von Globe liefern. Die Laufzeit des Entwicklungs- und Liefervertrags beträgt zunächst vier Jahre.

Der Vertragspartner Globe Fuel Cell Systems (Globe) ist ein junges, deutsches Green-Tech-Unternehmen aus Stuttgart, das im Jahr 2020 von Mercedes-Benz hervorgegangen ist. Dort entwickeln sie modulare und digital vernetzte Brennstoffzellenaggregate für verschiedene Anwendungen, wie für die Intralogistik.

Die NM5-evo-Stackplattform der EKPO erfüllt die Anforderungen an ein langlebiges, kompaktes Brennstoffzellen-Stack-Design bei gleichzeitig hoher Leistungsdichte. Die Stack-Familie von EKPO insgesamt setzt im Markt mit Werten von über 6,0 kW/l im Zellblock Maßstäbe. Das Design der Stacks bietet zudem beste Voraussetzungen für die Skalierung und Modularisierung. Damit kann das Brennstoffzellensystem von Globe mit maximaler Flexibilität und Effizienz ausgelegt werden.

EKPO entwickelt und erforscht über die Muttergesellschaft Elringklinger seit über 20 Jahren die Brennstoffzellentechnologie. Die Stacks basieren auf der Protonenaustauschmembran-Technologie und wandeln chemische Energie mit Wasserstoff und Sauerstoff in elektrische Energie um.

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ElringKlinger AG  

https://www.elringklinger.de

EKPO entwickelt zukünftig Brennstoffzellenstacks für Globe Fuel Cell Systems.

08032022_EPKO_Globe

hanser-automotive.de

ausgabe 03/2022

ausgabe 02/2022

ausgabe 01/2022

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