ZF präsentiert die nächste Shuttle-Generation und plant mit Beep die Lieferung mehrerer Tausend Shuttles für den US-amerikanischen Markt.

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Autonomes Fahren: Neues ZF-Shuttle für den Mischverkehr

Die Craemer Gruppe hat langlebige Kunststoff-Ladungsträger für die Automobilindustrie konzipiert, mit denen sich Ausfälle zuverlässig reduzieren lassen.

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Ladungsträger aus Kunststoff vom Automotive-Spezialisten

Laut einer Umfrage des VDI Wissensforum sehen über 50 Prozent der befragten Ingenieure bedingt durch Corona-Auswirkungen eine Lücke bei der Weiterentwicklung von fachlichem Know-how. Die Online-Umfrage „Weiterbildung in der Corona-Rezession“ wurde mit 660 Teilnehmern vom 9. bis 22. Juni vom VDI Wissensforum durchgeführt. Rund 60 Prozent der Befragten fordern, dass der Staat nun verstärkt in die Weiterbildung von Fachkräften investiert, um die Krise abzumildern.

VDI-Wissensforum-Umfrage  zur Weiterbildung in der Corona- Rezession: Wie wird sich die Lage  in der Ingenieursbranche entwickeln? 

Corona-Gap:  Ingenieure sehen Know-how-Lücke

Der Neuaufbau eines Aftersales-Bereichs ist besonders für OEMs und Start-ups ohne langjährige Markterfahrung und Präsenz eine große Herausforderung. Die Einstiegsbarriere ist aufgrund der technischen Komplexität sowie der regionalen Abdeckung insbesondere in finanzieller Hinsicht hoch. Hinzu kommt, dass viele Prozesse schwieriger zu kalkulieren sind und mehr Zeit beanspruchen als zum Beispiel in der Produktion.

Formel D bietet mit „Aftersales as a Service“ eine neue, innovative Lösung an.

Formel D definiert  Aftersales-Service neu

Als Premium-Entwicklungspartner und Hightech-Lieferant bietet Silver Atena alle Leistungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Das auf ausfallsichere Elektronik und Leistungselektronik fokussierte Technologieunternehmen verfolgt seit Jahren eine klare Strategie und ist jetzt als Serienlieferant etabliert. Innovationskraft, Umsetzungsstärke und Nachhaltigkeit führten 2020 zum dritten Platz unter den Top100 Innovatoren Deutschlands. Im folgenden Interview spricht Josef Mitterhuber, Geschäftsführer des Unternehmens, über Auswirkungen der Corona-Krise sowie aktuelle und zukünftige Projekte der Silver Atena.

Silver Atena treibt die Mobilität am Boden und in der Luft voran.

Elektromobilität

Entwicklungs-Tools

» E-Mobilität auch über den Wolken «

Wohlfühlwelten im Auto entstehen dann, wenn die Farbgebung der Displays und Bedienelemente im Innenraum Ton-in-Ton ist und sämtliche wichtigen Informationen leicht erfasst werden können. Dazu müssen optische Parameter wie Leuchtdichte, Farbhomogenität, Mura- oder Pixel-Defekte schon in der Produktionslinie genau überprüft werden. In einer dezentralen Komponentenfertigung ist das nur mit hochpräziser Lichtmesstechnik in der kompletten Lieferkette möglich, wie Instrument Systems im Folgenden zeigt.

Black Mura – Ungleichmäßigkeiten in der Helligkeit eines LCD sind mit einer Falschfarbdarstellung der Leuchtdichte leicht erkennbar.

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Dezentrale Komponentenherstellung durch präzise Lichtmesstechnik

Wie bei einem Gewitter treten auch in der Industrie elektrostatische Entladungen auf: Wenn der Unterschied zwischen den Ladungen zweier Gegenstände groß genug ist, kommt es zu einem schlagartigen Potenzialausgleich. Dieser Überschlag kann elektronische Komponenten zerstören. Auch elektromagnetische Felder, die entstehen, wenn sich elektrische Ströme und Spannungen verändern, können Bauteile beschädigen. Schutzfolien von Schreiner ProTech reduzieren das Risiko: Sie isolieren oder schirmen ab.

ESD-Schutzfolien senken die Wahrscheinlichkeit, dass es zu einem elektrischen Überschlag kommt, wenn beispielsweise die Schutzfolie von einem Display gelöst wird.

ESD- und EMI-Schutzfolien reduzieren  Schäden durch elektrische Spannungen

Die industrielle Produktion wird immer komplexer. Aber auch in Zeiten von Digitalisierung und Industrie 4.0 haben viele Unternehmen noch keine genaue Übersicht über den Bestand und Lagerort ihrer Produktionsmittel. So entstehen unnötige Kosten durch ineffizientes Lagern. Die ccc software GmbH löst das Problem mit einem intelligenten System für das Werkzeugmanagement.

Werkzeuge einfach per Smartphone verwalten (Screenshot imaso® tools).

Intelligente Werkzeugverwaltung  mit imaso tools

Im Aftersales Service stehen – häufig weltweite – Service-Netzwerke für Fahrzeuge und Maschinen bereit. Diese verfolgen generell ein Ziel: die Standzeiten und damit die Total Cost of Ownership (TCO) zu reduzieren. Zum Kerngeschäft zählt die schnelle, zielgerichtete Wartung und Reparatur. Dies setzt nicht nur den Einsatz eines effizienten Werkstatttesters voraus, sondern stellt besondere Anforderungen an dessen weltweite Verfügbarkeit und seine Aktualisierbarkeit über ein modernes Backend.

Softing TDX Workflow DESIGN – MANAGE – WORK.

Die Maschine muss laufen!

Seit mehr als 20 Jahren verfolgt die invenio Virtual Technologies GmbH (invenio VT) eine Vision: Die Realisierung einer 100 prozentigen digitalen Produktentwicklung in allen Branchen! Durch die Leidenschaft, die invenio Tag für Tag antreibt, wird Stück für Stück eine digitale Welt erschaffen, in der kaum noch physikalische Prototypen benötigt werden.

 Nur die Kombination aus Mensch und KI wird für die virtuelle Produktentwicklung zukunftsweisend sein. 

Zukunftsweisende  Produktentwicklung mit KI

Aus Gründen der Entwicklungseffizienz fällt dem Informationsmanagement bei modernen Antriebsprüfständen immer höheres Gewicht zu. FEV hat eine durchgängige, integrierte Methodik für die Nutzung von Prüfstandskapazitäten entwickelt, die von der Prüfplanung bis zur Messdatenaufbereitung reicht und die Wirtschaftlichkeit entlang der gesamten Prozesskette weiter steigert.

FEV stellt dem Kunden ein attraktives Produktportfolio für das Informationsmanagement in Prüffeldern zur Verfügung.

Effizientes Informationsmanagement im Antriebsprüffeld der FEV

Die EDAG Group will weiter im Automobilgeschäft wachsen, sagt Cosimo De Carlo, seit April 2018 Chief Executive Officer des Unternehmens. Welche Marktbeobachtungen und Strategie dahinterstecken, verrät er in diesem Exklusivinterview mit „OEM Supplier“.

Blick in die Zukunft: Der EDAG CityBot zeigt, wie die drei Bereiche der EDAG in einem Projekt zusammenarbeiten können.

» Corona ist keine Bedrohung,  sondern Chance «

Als Kompetenzzentrum für Magnetfeldsensorik innerhalb der TDK-Gruppe bietet TDK-Micronas seinen Kunden neben Motor-Controllern auch passende Sensorlösungen an. Mit einem neuen All-in-One-Entwicklungs-Kit ermöglichen TDK-Micronas und NewTec zudem den einfachen Einstieg in die Steuerung von Elektromotoren.

Der embedded Motor-Controller HVC 4223F von TDK.

Sensoren / Aktoren

Next Generation Motor Controllers – Steuerung von Elektromotoren leicht gemacht

Die Automobiltechnologie befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel. So hat sich beispielsweise bei der Fahrzeugbeleuchtung wie Scheinwerfer und Rückleuchten die Lichttechnologie von herkömmlichen Glühbirnen zu LEDs weiterentwickelt. ROHM bietet Lösungen mit Treiber-ICs, die für die Ansteuerung der LEDs erforderlich sind.

Allgemeiner LED-Treiber-IC und seine Charakteristiken.

LED-Treiber-ICs für vielfältige Automobilanwendungen

Funktionalität, Komfort und Effizienz sind – insbesondere im Automobilbereich – das technologische Primat der Zeit. Was gestern noch innovative Studie war, ist heute längst Serie, ob Assistenzsysteme, Infotainment oder neue Antriebskonzepte und damit etwa auch das Batteriemanagement.

Der CF1 Steckverbinder gewährleistet eine zuverlässige Board-to-FPC Verbindung. 

Eine gute Verbindung

EKPO entwickelt Brennstoffzellenstacks für Globe

EKPO Fuel Cell Technologies und Globe Fuel Cell Systems haben einen Entwicklungs- und Liefervertrag über Brennstoffzellenstacks für Antriebe von Logistikfahrzeugen vereinbart.

EKPO Fuel Cell Technologies und Globe Fuel Cell Systems haben einen Entwicklungs- und Liefervertrag über Brennstoffzellenstacks für Antriebe von Logistikfahrzeugen vereinbart. Ab 2023 wird EKPO exklusiv die Stackmodule für das Brennstoffzellensystem von Globe liefern. Die Laufzeit des Entwicklungs- und Liefervertrags beträgt zunächst vier Jahre.

Der Vertragspartner Globe Fuel Cell Systems (Globe) ist ein junges, deutsches Green-Tech-Unternehmen aus Stuttgart, das im Jahr 2020 von Mercedes-Benz hervorgegangen ist. Dort entwickeln sie modulare und digital vernetzte Brennstoffzellenaggregate für verschiedene Anwendungen, wie für die Intralogistik.

Die NM5-evo-Stackplattform der EKPO erfüllt die Anforderungen an ein langlebiges, kompaktes Brennstoffzellen-Stack-Design bei gleichzeitig hoher Leistungsdichte. Die Stack-Familie von EKPO insgesamt setzt im Markt mit Werten von über 6,0 kW/l im Zellblock Maßstäbe. Das Design der Stacks bietet zudem beste Voraussetzungen für die Skalierung und Modularisierung. Damit kann das Brennstoffzellensystem von Globe mit maximaler Flexibilität und Effizienz ausgelegt werden.

EKPO entwickelt und erforscht über die Muttergesellschaft Elringklinger seit über 20 Jahren die Brennstoffzellentechnologie. Die Stacks basieren auf der Protonenaustauschmembran-Technologie und wandeln chemische Energie mit Wasserstoff und Sauerstoff in elektrische Energie um.

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ElringKlinger AG  

https://www.elringklinger.de

EKPO entwickelt zukünftig Brennstoffzellenstacks für Globe Fuel Cell Systems.

08032022_EPKO_Globe

hanser-automotive.de

ausgabe 04/2023

ausgabe 03/2023

ausgabe 02/2023

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