Für den BMW i4 mit Operating System 8 spielt das Remote Software Upgrade eine wichtige Rolle.

Für den BMW i4 mit BS 8 stellt der Automobilhersteller ein Remote Software Upgrade zur Verfügung.

16:9

Software / Betriebssysteme / KI

Elektronik

Kfz-Elektronik

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Remote Software Upgrade für BMW i4 mit Operating System 8

Martin Goetzeler, CEO von dSpace, betont der HANSER automotive gegenüber die Wichtigkeit von Partnerschaften – insbesondere wenn es um Themen wie automatisiertes Fahren und künstliche Intelligenz geht.

Martin Goetzeler ist Geschäftsführer von dSpace, Anbieter von Simulations- und Validierungslösungen in Paderborn.

„Ein Mehrwert entsteht, wenn wir Herausforderungen ganzheitlich verstehen – dabei arbeiten wir häufig mit Partnern zusammen“

TSN Systems ist Experte für Time Sensitive Networking für moderne E/E-Architekturen. Seit 2008 bieten wir ganzheitliche Mess- und Analysewerkzeuge für deterministische Systeme, die jederzeit zuverlässig sind. Time Matters.

TSN Systems GmbH  

https://www.tsn.systems

Entwicklungs-Tools

Infotainment

Kfz-Systeme

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Safety / Security

Sensoren / Aktoren

Harman hat die Übernahme von Apostera bekanntgegeben.

Harman schluckt Apostera. In Kombination mit dem Digital-Cockpit-Produktportfolio des Automobilzulieferers sollen die neuen Softwarelösungen eine Brücke zwischen der physischen und der digitalen Welt schlagen.

Harman übernimmt Apostera

Das Projekt Virtual Roads von Porsche und Way Ahead Technologies soll Autofahrern die Möglichkeit bieten, ihre Lieblingsstrecken aus der Realität in ein Videospiel zu übertragen.

Das Projekt Virtual Roads von Porsche und Way Ahead Technologies ermöglicht es, die Lieblingsstrecken aus der Realität in ein Videospiel zu übertragen. © Porsche

Porsche digitalisiert die Lieblingsstrecke

Jaguar Land Rover und Nvidia sind eine Partnerschaft eingegangen, um automatisierte Fahrsysteme sowie KI-gestützte Dienste und Erlebnisse zu entwickeln.

Handschlag auf die neue Partnerschaft: Jensen Huang, Gründer und CEO von Nvidia (links) und Thierry Bolloré, CEO von Jaguar Land Rover.

Jaguar Land Rover setzt auf Nvidia

dSpace führt mit Aurelion eine neue Sensorsimulation inklusive hochauflösender Visualisierung für das Testen und Validieren von Funktionen für das autonome Fahren ein.

Aurelion erzeugt in Echtzeit fotorealistische Bilder zur Kamerasimulation und mittels Raytracing eine exakte Umgebung für die Radar- und Lidarsimulation.

Simulation

Software

Virtuelle Testfahrten sichern Sensoren autonomer Fahrzeuge ab

Künstliche Intelligenz muss vertrauenswürdig sein. Welche Aspekte ein vertrauenswürdiges KI-System mitbringen muss, erläutert Felix Jakob, Leiter der Forschungsabteilung bei AKKA.

Felix Jakob ist Leiter der Forschungsabteilung bei AKKA Technologies in Deutschland.

»KI muss für den Anwender verständlich sein«

b-plus erweitert die offene Messtechnik-Plattform Brick um GPU Add-on Brick2 SPC P1000.

Die neue Brick2 SPC P1000 ermöglicht die zeitgleiche Aufzeichnung von Messdaten und deren sofortige Analyse.

b-plus bringt GPU Add-on Brick2 SPC P1000 auf den Markt

Die Charter of Trust und das Digital Trust Forum bündeln ihre Kräfte.

Die Charter of Trust und das Digital Trust Forum haben sich unter dem Dach der Charter of Trust zu einer gemeinsamen Initiative für mehr Cybersicherheit zusammengeschlossen.

Charter of Trust und Digital Trust Forum bündeln Kräfte für mehr Cyber-Sicherheit

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die Ereignisse im Bereich Kfz-Elektronik im Februar zurück.

Der automobile Februar 2022 stand im Zeichen von Nachhaltigkeit und Fortschritt.

Kfz-Antriebsstrang

Elektromobilität

Mobilität

Elektronische Bauelemente

Was im Februar aus Automotive-Sicht wichtig war

Die Ratifizierung der Vulkan SC API der Khronos Group bietet CoreAVI ab sofort die Möglichkeit, standardbasierte Implementierungen auf zahlreichen Silicon-Plattformen im gesamten Ökosystem anzubieten.

Entscheidungsfreiheit und Skalierbarkeit für sichere Systemdesigns

Die ASAP Gruppe hat kürzlich eine neue, über 1.300 Quadratmeter große Bürofläche direkt in Friedrichshafen bezogen.

Die ASAP Gruppe wächst am Standort Bodensee.

ASAP Gruppe erweitert Standort am Bodensee

Vitesco Technologies kooperiert mit Vector bei der Software-Entwicklung im Bereich der koordinierten Fahrzeugbewegung mit einem zentralen Master-Controller-Steuergerät.

Software-Kompetenz ist ein wichtiger Erfolgsfaktor bei der Elektrifizierung und Zentralisierung der Fahrzeug-Architektur. Daher arbeiten Vitesco Technologies und Vector künftig zusammen.

Software für zentralen Fahrzeug-Controller entwickeln

Im neuen Release 2022a von MathWorks finden Nutzerinnen und Nutzer viele neue und aktualisierter Features und Funktionen, darunter auch neue Apps und App-Designer Funktionen.

Interaktives Entwerfen von Szenarien für die Simulation und den Test von automatisierten Fahrsystemen mit RoadRunner Scenario, verfügbar in Release 2022a von MathWorks.

MathWorks veröffentlicht Release 2022a von MATLAB und Simulink

Eclipse Foundation mit neuer Arbeitsgruppe

Die Eclipse Foundation hat eine neue Arbeitsgruppe ins Leben gerufen, die sich dem Software-definierten Fahrzeug widmet.

Die Eclipse Foundation hat eine neue Arbeitsgruppe ins Leben gerufen, die sich dem Software-definierten Fahrzeug widmet. Eclipse Software Defined Vehicle Initiative will eine Umgestaltung der Automobilindustrie durch die Entwicklung einer gemeinsamen Software-Plattform erreichen, die sich in offener Lizenz und ohne Lizenzgebühren nutzen lässt.

Die Automobilindustrie befindet sich derzeit in einem radikalen Wandel. Elektrifizierung, automatisierte Fahrzeuge, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und immer höhere Erwartungen der Verbraucher an das digitale Erlebnis im Fahrzeug. Diese Trends verändern die Fahrzeugarchitekturen erheblich.

Die Software Defined Vehicle Initiative (SDV) plant die radikale Umgestaltung der Automobilindustrie durch die Entwicklung einer gemeinsamen Software-Plattform, die in offener Lizenz und ohne Lizenzgebühren genutzt werden kann. Aus Sicht der IT-Technologie ist das zwar nicht besonders radikal. Schließlich sind Open-Source-Plattformen und „Software Defined Everything“ zwei der bestimmenden Trends in der IT-Branche seit den letzten zehn Jahren. Die technischen Auswirkungen einer offen lizenzierten SDV-Software-Plattform für die Automobilindustrie sind jedoch erheblich.

Software Defined Vehicle Initiative will die Automobilindustrie umgestalten. Freie Software-Plattformen, die einen Software-Stack für die nicht differenzierenden Kerntechnologien bereitstellen, werden in jeder Branche schnell zu bahnbrechenden technischen und geschäftlichen Innovationen in der gesamten Wertschöpfungskette führen. In der Vergangenheit haben die Gruppen der Automobilindustrie Standards oder Spezifikationen entwickelt, die nur den Mitgliedern ihrer jeweiligen Konsortien zugänglich waren. Oft waren diese mit FRAND-ähnlichen Lizenzvereinbarungen belastet, die eine breite Akzeptanz verhinderten.

Eclipse SDV ist nach eigenen Aussagen eine radikale Abkehr vom Business-as-Usual-Ansatz in der Automobilindustrie. Die Initiative konzentriert sich auf Open-Source-Software-Stacks, frei lizenzierte Software-Spezifikationen und einen kollaborativen Ansatz, anstatt auf die Top-Down-, architekturgesteuerten, konsensbasierten Modelle der Vergangenheit. Das Mantra lautet „Code first“ – und das ist eine radikale Idee in der Automobilindustrie. Accenture, Arm, AVL, Bosch, Capgemini, Continental Automotive, DMI, ETAS, Futurewei Technologies, Karakun, Microsoft, Red Hat, Reycom, SUSE und ZF arbeiten daran in der Eclipse Foundation.

Durch die Verpflichtung der Eclipse Foundation zu Transparenz, Herstellerneutralität und einer gemeinsamen Stimme haben alle Teilnehmer die gleiche Chance, die Zukunft der SDV Working Group zu gestalten und eine wichtige Rolle bei der zukünftigen Entwicklung der Automobilindustrie zu spielen.

<a href="https://www.hanser-automotive.de/news">zur Newsübersicht</a>

Robert Bosch GmbH  

https://www.bosch.de

ZF Friederichshafen AG  

https://www.zf.com

ETAS GmbH  

http://www.etas.com

Die Eclipse Foundation gründet zusammen mit Automobilzuliefern und Software-Unternehmen wie ETAS, Microsoft oder ZF eine Arbeitsgruppe für Software-definierte Fahrzeuge.

10032022_Eclipse_Arbeitsgruppe

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

ausgabe 04/2022

Über die Zeitschrift

Ansprechpartner

Kontakt

Jobs

Mediadaten

Mein Login

Unsere Abos

Abo Kündigung

Impressum

AGB / Versandbedingungen für Buchbestellungen & Abonnement-Bedingungen für Fachzeitschriften

Datenschutzerklärung der Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG

Datenschutz

Messen - Testen -Diagnose

Automatisiertes Fahren

Connectivity

Safety & Security

THEMEN

Nachrichten

NACHRICHTEN

Neue Produkte

NEUE PRODUKTE

OEM Supplier

Mobile Automation

Im Blickpunkt

IAA Mobility

Messen - Testen - Diagnose

Fahrerassistenzsysteme & automatisiertes Fahren

electronica

HANSER Fachbuch

HANSER Literaturverlage

Verlagsbereiche

FORM+Werkzeug

Kunststoffe

Kunststoffe-International

QZ Qualität und Zuverlässigkeit

WB Werkstatt + Betrieb

Weitere Fachportale

Verlag

E-Paper

Newsletter

Service Menu

xing

linkedin

Whitepaper

Termine

Wer bietet was?

Karriere

Onlinearchiv

XingNewsFeed

AM Xing News Feed

Firmenlizenz + Campus-Lizenz

FACHARTIKEL_2019, FACHARTIKEL_2018, FACHARTIKEL_2017, FACHARTIKEL_2016, FACHARTIKEL_2015, FACHARTIKEL_2014, FACHARTIKEL_2013, FACHARTIKEL_2012, FACHARTIKEL_2011, FACHARTIKEL_2010, FACHARTIKEL_2009, FACHARTIKEL_2008, FACHARTIKEL_2007, FACHARTIKEL_2006, FACHARTIKEL_2005, FACHARTIKEL_2004, FACHARTIKEL_2003, FACHARTIKEL_2002, FACHARTIKEL_2001, FACHARTIKEL_2000, FACHARTIKEL_1999, INTERVIEWARTIKEL_2019

Sie wollen wissen, wie es weitergeht? Um diesen Inhalt zu lesen, müssen Sie sich bitte anmelden oder im Hanser Kundencenter registrieren.

Melden Sie sich bitte an

Einzelheft auswählen

Einzelausgabe wählen

Zum Onlinearchiv

Sie wollen wissen, wie es weitergeht? Dann wählen Sie aus folgenden attraktiven Angeboten das Passende für Sie aus!

Settings

Sie wollen einen Plus-Artikel lesen? Kein Problem - Sie können diese Artikel separat kaufen (inkl. PDF-Download).

AM_Einzelartikel-Download-600x399px

Shopkunden

HANSER automotive Einzelartikel

Hanser

7% Digital mit Auslandssteuer

Testen Sie das Digital-Abo der HANSER automotive 4 Wochen gratis!
Das Digital-Abo beinhaltet:
<ul>
<li>E-Paper: Die digitale Ausgabe der HANSER automotive</li>
<li>Hanser-automotive.de: Unbegrenzter Zugriff auf alle Inhalte</li>
<li>Online-Archiv: Exklusiver Zugang zu Artikeln früherer Ausgaben</li>
</ul>
Wenn Sie alle Vorteile des HANSER automotive Digital-Abos nach dem kostenlosen Test weiter nutzen möchten, brauchen Sie nichts zu tun. Nach Ablauf der Probezeit beginnt automatisch das Jahresabonnement zum dann gültigen <a href="https://www.hanser-kundencenter.de/hanser/productfinder/HANSER-automotive-Digital-Jahres-Abo" target="_blank">Abonnementpreis</a>. Sollten Sie nach dem Testzeitraum nicht weiterlesen wollen, senden Sie uns bitte bis spätestens eine Woche vor Ablauf der Testphase eine E-Mail an <a href="mailto:kundencenter@hanser.de" target="_blank">kundencenter@hanser.de</a>.

AM_Digital_Abo_Gratis_1280x581

HANSER automotive Digital-Test-Abo

6 Ausgaben plus 2 Sonderausgaben als E-Paper
Die Freischaltung zur aktuellen E-Paper-Ausgabe erfolgt umgehend nach Abschluss Ihrer Bestellung.
<ul>
<li>Digital: E-Paper sind für Tablets, Smartphones und Browser optimiert.</li>
<li>Bequem:&nbsp; Sie erhalten eine Nachricht, wenn eine neue Ausgabe verfügbar ist.</li>
<li>Mindestlaufzeit: 12 Monate</li>
<li>Abbestellung bis spätestens 6 Wochen vor Ablauf der Mindestlaufzeit.</li>
</ul>
<a href="https://www.hanser-automotive.de/epaper" target="_blank">&gt;&nbsp;Ausführliche Informationen zum E-Paper </a>
<a href="https://epaper.hanser-automotive.de?autologin=true" target="_blank">&gt; Blick ins E-Paper</a>

6 Ausgaben plus 2 Sonderausgaben als E-Paper