Der Porsche-Aufsichtsrat beabsichtigt, Sajjad Khan in den Vorstand zu bestellen.

Der Aufsichtsrat von Porsche plant, Sajjad Khan, Experte für die Entwicklung intelligenter Software in Fahrzeugen, in den Vorstand zu bestellen.

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Software / Betriebssysteme / KI

Elektronik

Kfz-Elektronik

Sajjad Khan soll Vorstand für Car-IT bei Porsche werden

Das Fahrzeug der Zukunft ist vernetzt, automatisiert und personalisiert. Wie sich die damit verbundenen Herausforderungen lösen lassen, erklärt Jochen Breidt, der für das Business Development Automotive bei ITK Engineering agiert.

Die Nachfrage nach digitalen Features steigt enorm – das Auto von morgen ist daher zunehmend von Software geprägt.

Automatisierung, Elektromobilität, Vernetzung und Shared Mobility | Continuous Integration und Delivery (CI/CD) | Reduzierung der Software-Komplexität → Jetzt lesen!

Entwicklungs-Tools

OEM Supplier

hanser-automotive.de

»Mit einer skalierbaren Plattform auf Basis von Open Source können Kräfte gebündelt werden«

Die Mobilität der Zukunft ist connected, autonom, shared und elektrisch. Diese vier, als CASE bekannten, zentralen Trends in der Automobilindustrie beschreiben den tiefgreifenden Umbruch, in dem sich die Automobilindustrie aktuell befindet. Software ist hierbei der Schlüssel.

Die Smartification der Fahrzeuge ist weit vorangeschritten, das autonome Fahren ist dabei ein wichtiger Treiber für eine umfassende Vernetzung der Fahrzeuge mit ihrer Umwelt.

Automatisierung, Shared Mobility, Elektromobilität und Vernetzung | Megatrends der Mobilität → Jetzt informieren!

Wie Software die Automobilindustrie revolutioniert

Zukünftige Fahrzeuge sind ohne Software nicht mehr denkbar. Kein Wunder also, dass viele schon vom Software-defined Vehicle sprechen

Auf dem Weg zum Software-definierten Fahrzeug bietet intellias Automobilherstellern und -zulieferern individuelle Software-Entwicklungsdienstleistungen.

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Software

Softwareentwicklung Automotive

Softwareentwicklung

Software-Exzellenz für zukünftige Mobilität

Chris Taylor ist bei Stellantis als Chief Digital Information Officer eingetreten.

Stellantis hat mit Wirkung zum 05.09.2022 Chris Taylor als Chief Digital Information Officer eingestellt.

Safety / Security

Stellantis ernennt Chris Taylor zum Chief Digital Information Officer

ETAS ist eine Partnerschaft mit Mimer Information Technology eingegangen, einem Anbieter von eingebetteten Datenbanklösungen.

ETAS und Mimer sind eine Partnerschaft eingegangen, um auf Basis der AUTOSAR-Adaptive-Plattform ein Unternehmensdatenmanagement für Fahrzeugrechner ermöglichen.

Systemstandards ISO/VDA

Recht allgemein / sonst.

Normen / Standards

ETAS geht Partnerschaft mit Mimer ein

amplimind, das Joint Venture von Audi und Lufthansa Industry Solutions, nimmt Ende des Jahres 2022 den operativen Betrieb auf.

Audi und Lufthansa Industry Solutions haben das Joint Venture amplimind gegründet.

Audi und Lufthansa Industry Solutions gründen amplimind

Magna investiert 77 Millionen Dollar in Yulu, Indiens größten Anbieter von elektrifizierter Shared Mobility, und gründet ein Batterie-as-a-Service-Unternehmen.

Magna und Yulu arbeiten zusammen, um nachhaltige Mikromobilität in Indien zu fördern.

Magna investiert 77 Millionen US-Dollar in indisches Unternehmen Yulu

Zentraler Autocomputer vereint Cluster, Infotainment, automatisiertes Fahren und Parken in einem einzigen, kostensparenden System.

NVIDIA DRIVE Thor ist ein zentraler Computer der nächsten Generation für sichere intelligente Fahrzeuge.

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

NVIDIA DRIVE Thor: Zentraler Rechner für sichere intelligente Fahrzeuge

T-Systems arbeitet zukünftig in der Software Defined Vehicle Working Group der Eclipse Foudation an Open-Source-Software für die Automobilindustrie.

T-Systems arbeitet künftig in der Software Defined Vehicle Working Group der Eclipse Foudation an Open-Source-Software für die Autobranche.

T-Systems tritt Eclipse Open-Source Foundation bei

Durch künstliche Intelligenz kann die VAI-Radarsoftware von Ambarella eine höhere Auflösung und Leistungsfähigkeit als herkömmliches Fahrzeugradar erzielen.

Zentralisierte Sensorfusion

KPIT und Technica Engineering bündeln ihre Kräfte, um den Wandel zum Software Defined Vehicle zu beschleunigen.

Software-defined Vehicle: KPIT übernimmt Technica Engineering

Die zentrale Herausforderung moderner Automobilanwendungen besteht darin, die erforderliche Hard- und Software so zu konsolidieren, dass die Rückwirkungsfreiheit kritischer Funktionen gewährleistet ist und gleichzeitig eine hohe Echtzeitleistung, niedrige Kosten und Design-Flexibilität für zukünftige Anpassungen geboten werden.

Sichere Virtualisierung

Autonome, Software-definierte Fahrzeuge sind keine allzu ferne Zukunftsmusik mehr. Auf dem Weg dorthin, gilt es noch Herausforderungen zu bewältigen. In diesem Artikel geht es um die Frage, wie sich sichere Software zur Steuerung autonomer Fahrzeuge ermöglichen lässt.

Zeitnahe Zukunftsmusik

ServiceXpert hat im Auftrag der AVANT TECNO Deutschland GmbH die Aufgabe übernommen, die Preisfindung effizient zu gestalten und gleichzeitig Prozesse zu digitalisieren und nachhaltig umzustellen.

ServiceXpert hat für die AVANT TECNO Deutschland GmbH ein Preismodul für alle AVANT Maschinen, Ersatzkomponenten und Anbaugeräte entwickelt.

Web Allgemein

Mobile Automation

Web & Mobile Programmierung

Konstruktionsbegleitende Kalkulation

Preisfindung digitalisieren  und Verkauf optimieren

CARIAD übernimmt KI-Spezialisten paragon semvox

Mit der geplanten Übernahme stärkt CARIAD seine Kompetenz bei der Entwicklung digitaler Sprachassistenten auf Basis künstlicher Intelligenz

CARIAD, das Software-Unternehmen des Volkswagen Konzerns, plant die Übernahme des KI-Spezialisten paragon semvox und hat hierfür den entsprechenden Kaufvertrag mit dem Automobilzulieferer paragon unterzeichnet. Mit der Übernahme stärkt CARIAD seine Kompetenzen im Bereich digitaler Sprachassistenten, die auf künstlicher Intelligenz basieren.

CARIAD arbeitet bereits an einem digitalen Assistenten, der den Kund:innen des Volkswagen Konzerns ein personalisiertes und attraktives digitales Erlebnis im Auto bieten soll. Der Vollzug der Transaktion unterliegt noch verschiedenen Bedingungen, insbesondere dem Vorbehalt kartellbehördlicher Genehmigungen, und wird im Frühjahr 2023 erwartet.

„Das Auto der Zukunft fährt automatisiert und ist vernetzt. Das digitale Erlebnis im Innenraum rückt daher immer mehr in den Vordergrund“, sagt Lynn Longo, Chief Technical Officer von CARIAD. „Ein intelligent interagierender Sprachassistent wird künftig der zentrale Touchpoint für die Konzernmarken zu ihren Kund:innen und spielt eine große Rolle für die User Experience. paragon semvox ist ein ausgewiesener Spezialist für Sprachtechnologie. Mit der geplanten Übernahme erweitern wir daher konsequent unser internes Know-how. Denn: Zentrale Technologien, die für die Konzernmarken wettbewerbsdifferenzierend sind, wollen wir selbst in-house entwickeln. Das digitale Kundenerlebnis ist eine unserer strategischen Prioritäten.“

„Mit der heutigen Unterzeichnung des Kaufvertrags bzgl. unserer Software-Tochter semvox fokussiert sich paragon nach dem Verkauf der Beteiligung an der Voltabox AG im vergangenen Jahr wie geplant auf Lösungen im Bereich der Automobilelektronik, Karosserie-Kinematik und Elektromobilität,“ erläutert Klaus Dieter Frers, Gründer und Geschäftsführer der paragon GmbH & Co. KGaA, die strategischen Gründe. Frers weiter: „Zudem stärken wir mit dem Verkaufserlös nachhaltig die Finanzkraft von paragon.“ CARIAD und paragon einigten sich auf einen Kaufpreis im mittleren zweistelligen Millionenbereich.

paragon semvox bietet KI-basierte Lösungen für Sprachsteuerung und Mensch-Maschine-Interaktionen und beliefert den Volkswagen Konzern als Hauptkunden bereits seit Jahren. Mit der Übernahme stärkt CARIAD seine Entwicklungskompetenzen in diesem wichtigen Bereich: CARIAD entwickelt für die Marken des Volkswagen Konzerns einen digitalen Assistenten, den die Kund:innen über gesprochene Worte steuern können und der künftig auch Mimik und Blicke interpretiert und darauf reagiert. Dank künstlicher Intelligenz soll dieser proaktiv mit den Kund:innen in einen Dialog treten und Wünsche antizipieren. Steigen Kund:innen morgens ins Auto, so kann der digitale Assistent beispielsweise gemäß ihrer Gewohnheiten proaktiv anbieten, zur Arbeit zu navigieren, einen Kaffee-Stopp einzulegen, sich in das erste Meeting einzuwählen, die Lieblingsmusik abzuspielen oder mitfahrende Kinder mit Spielen zu unterhalten.

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CARIAD SE  

https://www.cariad.technology

Dank künstlicher Intelligenz soll der digitale Sprachassistent von CARIAD künftig proaktiv mit den Kund:innen in einen Dialog treten und ihre Wünsche antizipieren.

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CARIAD übernimmt KI‑Spezialisten paragon semvox

ausgabe 03/2023

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