Die ASAP Gruppe hat kürzlich eine neue, über 1.300 Quadratmeter große Bürofläche direkt in Friedrichshafen bezogen.

Die ASAP Gruppe wächst am Standort Bodensee.

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Entwicklungs-Tools

ASAP Gruppe erweitert Standort am Bodensee

Die Eclipse Foundation hat eine neue Arbeitsgruppe ins Leben gerufen, die sich dem Software-definierten Fahrzeug widmet.

Die Eclipse Foundation gründet zusammen mit Automobilzuliefern und Software-Unternehmen wie ETAS, Microsoft oder ZF eine Arbeitsgruppe für Software-definierte Fahrzeuge.

Eclipse Foundation mit neuer Arbeitsgruppe

Vitesco Technologies kooperiert mit Vector bei der Software-Entwicklung im Bereich der koordinierten Fahrzeugbewegung mit einem zentralen Master-Controller-Steuergerät.

Software-Kompetenz ist ein wichtiger Erfolgsfaktor bei der Elektrifizierung und Zentralisierung der Fahrzeug-Architektur. Daher arbeiten Vitesco Technologies und Vector künftig zusammen.

Software für zentralen Fahrzeug-Controller entwickeln

Im neuen Release 2022a von MathWorks finden Nutzerinnen und Nutzer viele neue und aktualisierter Features und Funktionen, darunter auch neue Apps und App-Designer Funktionen.

Interaktives Entwerfen von Szenarien für die Simulation und den Test von automatisierten Fahrsystemen mit RoadRunner Scenario, verfügbar in Release 2022a von MathWorks.

MathWorks veröffentlicht Release 2022a von MATLAB und Simulink

Das neue SL1302A-Testfallpaket von Keysight ermöglicht Interoperabilitätstests auf der Grundlage des Ladestandards GB/T 34657.1

Die Software SL1302A unterstützt die Ladetestlösung Scienlab Charging Discovery System (CDS) des Unternehmens.

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Interoperabilitätstests für Ladestationen

Mit der Software-Generation 3.0 bringt Volkswagen neue Funktionen in die ID.-Modelle.

Für die ID.-Familie steht die Software-Generation 3.0 zur Verfügung.

Elektromobilität

Mobilität

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Software-Generation 3.0 für ID.-Familie

Lucid nutzt für seine aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeuge Nvidia Drive Hyperion für programmierbare, intelligente Services.

Die Nvidia Drive Hyperion Plattform kommt in den Elektrofahrzeugen von Lucid zum Einsatz.

Lucid setzt für intelligente Elektrofahrzeuge auf Nvidia Drive Hyperion

Das Release 11.0 der Simulationssoftware CarMaker von IPG Automotive wurde unter anderem um Funktionen in den Bereichen Parallelisierung und Visualisierung erweitert.

Das neue Release der Simulationssoftware von IPG bietet neue Farbmodi und Linsen.

CarMaker Version 11.0 verfügbar

ZF hat sechs Prozent der Anteile von StradVision erworben, einem Pionier im Bereich der Bildverarbeitung mit Künstlicher Intelligenz für autonome Fahrzeuge und Fahrerassistenzsysteme.

ZF hat sechs Prozent der Anteile des südkoreanischen Softwareunternehmens StradVision erworben. Das Unternehmen ist ein Pionier im Bereich der Bildverarbeitung mit Künstlicher Intelligenz für autonome Fahrzeuge und Fahrerassistenzsysteme.

ZF beteiligt sich an StradVision

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die Geschehnisse im Bereich Kfz-Elektronik im März zurück.

Den leeren Tank zu füllen ist momentan ein kostspieliges Unterfangen.

Batterien

Energiespeicherung

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Elektronische Bauelemente

Leistungselektronik

Sensoren / Aktoren

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Was im März aus Automotive-Sicht wichtig war

Ein erweitertes Anwendungsspektrum mit zahlreichen neuen Funktionalitäten für den virtuellen Fahrversuch bietet das Release 11 der CarMaker-Produktfamilie.

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Kfz-Sicherheit, passiv

Prüflabor

Dienstleistungen

Messtechnik-Dienstleister

Kfz-Sicherheit, aktiv

Beratung und Consulting

Softwareentwicklung Automotive

Softwareentwicklung

Fahrwerk

Prüfstände für Kfz

Messtechnik

Messgeräte für Automobiltechnik

CarMaker 11 – Hohe Performanz für den virtuellen Fahrversuch

Jaguar Land Rover hat mit Thomas Müller einen neuen Vorstand Produktentwicklung bekannt gegeben.

Thomas Müller ist ab sofort neuer Vorstand Produktentwicklung bei Jaguar Land Rover.

Thomas Müller wird Vorstand Produktentwicklung bei JLR

Um die Entwicklung beim elektrischen Fahren und bei der Fahrzeug-Software zu beschleunigen, hat Mercedes-Benz mehr als 200 Millionen Euro in sein Electric Software Hub investiert.

Im neuen Electric Software Hub in Sindelfingen arbeiten rund 1.100 Beschäftigte bereichsübergreifend uan der elektrischen und digitalen Zukunft von Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz eröffnet Electric Software Hub in Sindelfingen

Bosch stärkt seine Kompetenzen mit Five, einem Start-up für automatisiertes Fahren.

Bosch stärkt seine Kompetenzen im Bereich des automatisierten Fahrens mit der Übernahme von Five. Das Unternehmen verfolgt mit 140 Mitarbeitern an sechs Standorten in Großbritannien das Ziel sicherer selbstfahrender Fahrzeuge.

Simulation

Software

Bosch übernimmt Five

Stellantis und Qualcomm Technologies haben eine mehrjährige technologische Zusammenarbeit angekündigt.

Partnerschaft zwischen Qualcomm und Stellantis: Die Snapdragon Cockpit-Plattformen des Halbleiterherstellers sollen zur Verbesserung von STLA Brain eingesetzt werden, um ein neues Niveau an Komfort und Sicherheit zu erreichen und die persönlichen Assistenzfunktionen im Fahrzeug mit intuitiven Funktionen zu erweitern.

Infotainment

Stellantis und Qualcomm schließen technologische Partnerschaft

CARIAD übernimmt KI-Spezialisten paragon semvox

Mit der geplanten Übernahme stärkt CARIAD seine Kompetenz bei der Entwicklung digitaler Sprachassistenten auf Basis künstlicher Intelligenz

CARIAD, das Software-Unternehmen des Volkswagen Konzerns, plant die Übernahme des KI-Spezialisten paragon semvox und hat hierfür den entsprechenden Kaufvertrag mit dem Automobilzulieferer paragon unterzeichnet. Mit der Übernahme stärkt CARIAD seine Kompetenzen im Bereich digitaler Sprachassistenten, die auf künstlicher Intelligenz basieren.

CARIAD arbeitet bereits an einem digitalen Assistenten, der den Kund:innen des Volkswagen Konzerns ein personalisiertes und attraktives digitales Erlebnis im Auto bieten soll. Der Vollzug der Transaktion unterliegt noch verschiedenen Bedingungen, insbesondere dem Vorbehalt kartellbehördlicher Genehmigungen, und wird im Frühjahr 2023 erwartet.

„Das Auto der Zukunft fährt automatisiert und ist vernetzt. Das digitale Erlebnis im Innenraum rückt daher immer mehr in den Vordergrund“, sagt Lynn Longo, Chief Technical Officer von CARIAD. „Ein intelligent interagierender Sprachassistent wird künftig der zentrale Touchpoint für die Konzernmarken zu ihren Kund:innen und spielt eine große Rolle für die User Experience. paragon semvox ist ein ausgewiesener Spezialist für Sprachtechnologie. Mit der geplanten Übernahme erweitern wir daher konsequent unser internes Know-how. Denn: Zentrale Technologien, die für die Konzernmarken wettbewerbsdifferenzierend sind, wollen wir selbst in-house entwickeln. Das digitale Kundenerlebnis ist eine unserer strategischen Prioritäten.“

„Mit der heutigen Unterzeichnung des Kaufvertrags bzgl. unserer Software-Tochter semvox fokussiert sich paragon nach dem Verkauf der Beteiligung an der Voltabox AG im vergangenen Jahr wie geplant auf Lösungen im Bereich der Automobilelektronik, Karosserie-Kinematik und Elektromobilität,“ erläutert Klaus Dieter Frers, Gründer und Geschäftsführer der paragon GmbH & Co. KGaA, die strategischen Gründe. Frers weiter: „Zudem stärken wir mit dem Verkaufserlös nachhaltig die Finanzkraft von paragon.“ CARIAD und paragon einigten sich auf einen Kaufpreis im mittleren zweistelligen Millionenbereich.

paragon semvox bietet KI-basierte Lösungen für Sprachsteuerung und Mensch-Maschine-Interaktionen und beliefert den Volkswagen Konzern als Hauptkunden bereits seit Jahren. Mit der Übernahme stärkt CARIAD seine Entwicklungskompetenzen in diesem wichtigen Bereich: CARIAD entwickelt für die Marken des Volkswagen Konzerns einen digitalen Assistenten, den die Kund:innen über gesprochene Worte steuern können und der künftig auch Mimik und Blicke interpretiert und darauf reagiert. Dank künstlicher Intelligenz soll dieser proaktiv mit den Kund:innen in einen Dialog treten und Wünsche antizipieren. Steigen Kund:innen morgens ins Auto, so kann der digitale Assistent beispielsweise gemäß ihrer Gewohnheiten proaktiv anbieten, zur Arbeit zu navigieren, einen Kaffee-Stopp einzulegen, sich in das erste Meeting einzuwählen, die Lieblingsmusik abzuspielen oder mitfahrende Kinder mit Spielen zu unterhalten.

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CARIAD SE  

https://www.cariad.technology

Dank künstlicher Intelligenz soll der digitale Sprachassistent von CARIAD künftig proaktiv mit den Kund:innen in einen Dialog treten und ihre Wünsche antizipieren.

05122022_CARIAD-paragon

CARIAD übernimmt KI‑Spezialisten paragon semvox

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

ausgabe 04/2022

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