Schaeffler errichtet am Campus Herzogenaurach ein neues Zentrallabor und hat hierfür den Grundstein gelegt.

Prof. Dr.-Ing. Tim Hosenfeldt, Leiter Zentrale Forschung und Innovation & Corporate Competence Center Central Technologies, Uwe Wagner, Vorstand Forschung und Entwicklung, Sandra Köllner, Leiterin Corporate Real Estate Projects, Space Management & New Work, Andreas Schick, Vorstand Produktion, Supply Chain Management und Einkauf, Dr. Alexander Putz, Leiter Campus Herzogenaurach, und Sven Brandt, Projektmanager Innovationsprojekte, (v.l.) legten den Grundstein für das Zentrallabor am Campus Herzogenaurach.

16:9

Software / Betriebssysteme / KI

Elektronik

Kfz-Elektronik

Brennstoffzelle

Stromversorgung

Brennstoffzellen

Mobilität

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Schaeffler legt Grundstein für Zentrallabor in Herzogenaurach

Die Paul Group zeigt, wie Wasserstoff im mittelschweren Nutzfahrzeugverkehr eingesetzt werden kann.

Paul Nutzfahrzeuge stellt zusammen mit seinen Kooperationspartnern einen mittelschweren H2-Lkw vor.

Paul Group und Partner zeigen serienreifen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw

Mit dem Juni ist auch das erste Halbjahr 2022 vorbei. Wir blicken auf einen ereignisreichen Monat zurück.

Die Zeitspirale dreht sich immer schneller: Mit dem Juni ist nun auch das erste Halbjahr 2022 zu Ende.

Batterien

Energiespeicherung

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Safety / Security

Elektromobilität

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Elektronische Bauelemente

Sensoren / Aktoren

Systems Engineering

Produktentwicklung (F+E)

Was im Juni aus Automotive-Sicht wichtig war

Wie müssen Stapel aus Brennstoffzellen (Stacks) in Fahrzeugen beschaffen sein, damit die eingesetzten Materialien in automatisierten Prozessen demontiert, wiederverwertet oder sogar wiederverwendet werden können? Dieser Frage gehen vier Fraunhofer-Institute im Verbund Stack to Piece (Stack2P) nach.

Viele Komponenten in Brennstoffzellen sind wiederverwendbar oder wiederverwertbar – wenn die Brennstoffzelle dafür konzipiert wurde und automatisierte Demontageprozesse verfügbar sind

Kreislaufwirtschaft von Brennstoffzellen sichern

Eine Kooperation der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm sowie von MAN arbeitet an fossilfreien Antrieben.

Einen Prüfstand für Brennstoffzellen der Zukunft nutzt in einem Kooperationsprojekt bei MAN Truck & Bus in Nürnberg der Nutzfahrzeughersteller gemeinsam mit der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm

MAN kooperiert mit Hochschulen im Bereich alternative Antriebe

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf den Juni 2023 zurück.

Der Juni zeigte sich fast überall meteorologisch von seiner besten Seite ─ wie hier am oberbayrischen Walchensee. Aber auch die automotive-Branche beeindruckte durch Veranstaltungen, Werkseröffnungen und nicht zuletzt mit neuen Technologien für die Mobilität der Zukunft.

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Entwicklungs-Tools

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

GL Optic entwickelt, fertigt und wartet eine breite Palette von Lichtmessgeräten und kompletten Systemen für unterschiedliche Industriezweige, Branchen und Anwendungen.

GL Optic Lichtmesstechnik GmbH  

http://gloptic.com

LED, SLED, OLED

Optoelektronik

Photonik

Mess-Systeme Charakter von Optik

Optische Mess- und Prüftechnik

Messtechnik

Prüflabor

Messtechnik-Dienstleister

Dienstleistungen

Spektrometer, Spektroskope

CPD Systeme testen: Der CPD-Dummy bildet den Atemimpuls und die Präsenz eines schlafenden neugeborenen Kindes reproduzierbar nach

Kfz-Sicherheit, passiv

Kfz-Sicherheit, aktiv

MESSRING Child Presence Detection Dummy

Der Testdienstleister Voltavision hat sich auf den Bereich Hochvolt-Batterie-Prüfungen für Fahrzeuge in der Entwicklungsphase spezialisiert. Nun hat das Unternehmen ein mit teils eigens entwickelten Testsystemen ausgestattetes Prüflabor in Bochum eröffnet.

Das neue Voltavision-Labor in Bochum-Riemke verfügt über acht komplett neu entwickelte Batterieprüfstände.

Antriebsbatterien

Logistik

Flurförderzeuge

Prüflabor für Hochvolt-Batterien

Emitech hat in der Nähe von Paris ein neues Prüfzentrum eröffnet. Herzstück der Anlage ist ein Faraday-Käfig, der größte in Frankreich.

 Die Einweihung des Fahrzeugprüfzentrums fand am 16. März in Montigny-le-Bretonneux in der Nähe von Paris statt.

Fahrzeugprüfzentrum mit XXL Faraday-Käfig

Keysight erweitert sein bestehendes Testportfolio für das Laden von Elektrofahrzeugen um Lösungen für die Komponentenebene und Feldtests.

Keysight verfügt über ein umfangreiches Portfolio an Ladetestgeräten und Testlösungen für die Elektromobilität, das durch Software-Tools wie die Smart Charging Emulation Software ergänzt wird.

Tools für E-Mobilitäts-Ladetests

Zur Stärkung des Vertriebsnetzes im Westen Deutschlands wurde das Mercedes-Benz-Nutzfahrzeugzentrum in Haan eröffnet.

Zur Stärkung des Vertriebsnetzes im Westen Deutschlands hat Mercedes-Benz ein neues Nutzfahrzeugzentrum in Haan eröffnet.

Mercedes-Benz Trucks eröffnet Nutzfahrzeugzentrum in Haan

MicroNova erweitert seinen NovaCarts CMC-Simulator für die neuesten hochpräzisen Batteriezellmonitore und Balancer von Texas Instruments (TI), um Batterie-Management-Systeme einfacher und schneller zu testen.

Der NovaCarts CMC-Simulator ermöglicht es Tests für Batteriemanagementsysteme (BMS) durchzuführen sowie deren Entwicklung zu vereinfachen und zu beschleunigen.

Test von Batteriezellmonitor-ICs

Vigem hat seine Serie CCA 9010 um den Prüfstandslogger CCA 9010–50BE erweitert. Das neue Gerät wurde speziell für den Einsatz in Laboren, Prüfständen und Produktionsumgebungen entwickelt und ermöglicht die effiziente Validierung von Steuergeräten und Fahrzeugnetzwerken.

Der neue CCA 9010–50BE Datenlogger von ViGEM ist für den Einsatz in Laboren, Prüfständen sowie in Produktionsumgebungen vorgesehen.

Prüfstandslogger zur Validierung von ADAS, OTA- und AD- Funktionen

Autonome Fahrzeuge erfordern neue Testansätze, um das Risiko zu minimieren. Indem sie die Straße ins Labor holt, erlebt die Automobilindustrie einen Paradigmenwechsel in Bezug auf Innovation – und digitale Zwillinge ermöglichen dies.

Wie ein Ei dem anderen

Bosch Engineering und Ligier Automotive arbeiten an Hochleistungsfahrzeugen mit Wasserstoffmotor

Bosch Engineering und Ligier Automotive sind eine Partnerschaft für die Entwicklung von Hochleistungsfahrzeugen mit Wasserstoffmotor eingegangen.

Bosch Engineering und Ligier Automotive arbeiten zukünftig an der Entwicklung von Hochleistungsfahrzeugen mit Wasserstoffmotor zusammen. Erster Schritt in der Partnerschaft ist der Aufbau eines Demonstrators auf Basis des Ligier JS2 R.

Im Unterschied zum Serienfahrzeug wird der wasserstoffbetriebene Ligier JS2 RH2 mit einem neuen Carbon-Monocoque ausgestattet, in das drei Wasserstofftanks integriert sind. Als Antrieb kommt ein umgebauter Serien-V6-Benzinmotor zum Einsatz. In enger Zusammenarbeit werden beide Unternehmen die Technik der Studie in den kommenden Monaten weiter anpassen, sodass das Fahrzeug bereits in diesem Sommer auf Teststrecken bewegt werden kann.

In der Partnerschaft verantwortet Bosch Engineering das Gesamtfahrzeugkonzept. Dazu gehören insbesondere der Motor, der Wasserstoffspeicher sowie ein umfassendes Wasserstoff-Sicherheitskonzept. Als Spezialist für den Rennsport bringt Ligier Automotive Know-how in der Fahrzeugtechnik, der Motorkonstruktion und der Erprobung ein. Im gemeinsamen Projekt ist Ligier Automotive für die Fahrzeugarchitektur sowie die Fahrzeugintegration des Wasserstoffsystems und die Kühlung verantwortlich.

Ziel des Projekts ist es, ein Hochleistungsfahrzeug mit Wasserstoffmotor aufzubauen, dessen Antriebsdynamik auf dem Niveau konventioneller Sportwagen mit Benzinmotor liegt, und so die Potenziale spezifischer Fahrzeugentwicklungen in den Bereichen Motorsteuerung und Wasserstoffspeicherung zu demonstrieren. Darüber hinaus zeigt das Projekt die gemeinsame Expertise von Bosch Engineering und Ligier Automotive beim Transfer der komplexen Wasserstofftechnik ins Fahrzeug. Der Ligier JS2 RH2 wird im Rahmen des 100. Jubiläums der 24 Stunden von Le Mans im Juni 2023 offiziell vorgestellt.

<a href="https://www.hanser-automotive.de/news">zur Newsübersicht</a>

Bosch Engineering GmbH  

https://www.bosch-engineering.de

10052023_Bosch Engineering_Ligier

ausgabe 05/2023

ausgabe 04/2023

ausgabe 03/2023

Ansprechpartner

Kontakt

Zeitschrift

Mediadaten

Unsere Abos

Abo Kündigung

Mein Login

Impressum

AGB / Versandbedingungen für Buchbestellungen & Abonnement-Bedingungen für Fachzeitschriften

Datenschutzerklärung der Carl Hanser Verlag GmbH & Co. KG

Datenschutz

Messen - Testen -Diagnose

Automatisiertes Fahren

Connectivity

Safety & Security

THEMEN

Nachrichten

NACHRICHTEN

Neue Produkte

NEUE PRODUKTE

OEM Supplier

Mobile Automation

Im Blickpunkt

IAA Mobility

Messen - Testen - Diagnose

Fahrerassistenzsysteme & automatisiertes Fahren

electronica

Karriere bei HANSER

HANSER Fachbuch

HANSER eLibrary

HANSER eSolutions

HANSER eCampus

HANSER Corporate

HANSER Literaturverlage

Verlagsangebote

FORM+Werkzeug

Kunststoffe

Plastics Insights

QZ Qualität und Zuverlässigkeit

WB Werkstatt + Betrieb

Weitere Fachportale

Onlinearchiv

Online-Archiv

Newsletter

Verlag

Service Menu

xing

linkedin

Termine

Wer bietet was?

Whitepaper

XingNewsFeed

AM Xing News Feed

Firmenlizenz + Campus-Lizenz

FACHARTIKEL_2019, FACHARTIKEL_2018, FACHARTIKEL_2017, FACHARTIKEL_2016, FACHARTIKEL_2015, FACHARTIKEL_2014, FACHARTIKEL_2013, FACHARTIKEL_2012, FACHARTIKEL_2011, FACHARTIKEL_2010, FACHARTIKEL_2009, FACHARTIKEL_2008, FACHARTIKEL_2007, FACHARTIKEL_2006, FACHARTIKEL_2005, FACHARTIKEL_2004, FACHARTIKEL_2003, FACHARTIKEL_2002, FACHARTIKEL_2001, FACHARTIKEL_2000, FACHARTIKEL_1999, INTERVIEWARTIKEL_2019

Sie haben bereits ein Abonnement? Einfach <hanser-login-link>einloggen/registrieren</hanser-login-link> und weiterlesen!

Hanser Kundencenter

Preise sind inklusive MWSt., ggf. zzgl. Versandkosten

Exklusiver Zugriff auf ausgewählte Inhalte

Zentrale Verwaltung Ihrer persönlichen Daten

Praxisorientierte Fachinformationen bequem von Zuhause aus

Einfach hier <hanser-login-link>einloggen/registrieren</hanser-login-link> und weiterlesen!

Sie wollen wissen, wie es weitergeht? Um diesen Inhalt zu lesen, müssen Sie sich bitte anmelden oder im Hanser Kundencenter registrieren.