Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Monats April zurück.

Um die Herausforderungen in Hinsicht auf die Megatrends Elektromobilität, Automatisierung und Vernetzung zu erfüllen, sind vermehrt globale Partnerschaften und Übernahmen in der Automobilbranche zu verzeichnen.

16:9

Batterien

Energiespeicherung

Software / Betriebssysteme / KI

Elektronik

Kfz-Elektronik

Infotainment

Kfz-Systeme

Kfz-Antriebsstrang

Safety / Security

Elektromobilität

Mobilität

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Simulation

Software

Entwicklungs-Tools

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Was im April aus Automotive-Sicht wichtig war

ADAS leiden in Städten unter GNSS Empfangsproblemen. Eine GNSS Vorhersage auf Grundlage der tatsächlichen Umgebung hilft bei der Satellitenauswahl.

Kfz-Sicherheit, aktiv

Informations- und Kommunikationstechnik für Stromnetze

Stromversorgung

Sensoren / Aktoren

Mobile Automation

GNSS Foresight: wissen wann und wo GNSS erreichbar ist

Die Redaktion der HANSER automotive blickt auf die aus Automotive-Sicht relevanten Ereignisse des Mais zurück.

Alles neu macht der Wonnemonat Mai. Zumindest war er interessante Neuigkeiten im Automotive-Bereich gefüllt.

Was im Mai aus Automotive-Sicht wichtig war

Rohde & Schwarz bietet bewährte Messtechniklösungen für Tests von zellularen Netzen und C-V2X in allen Phasen von Forschung und Entwicklung sowie Produktion.

Rohde & Schwarz bringt C-V2X-Tests vom Labor aufs Testgelände

Softwareentwicklung

Prüflabor

Dienstleistungen

Messtechnik-Dienstleister

OEM Supplier

Prüfstände für Kfz

Messtechnik

Messgeräte für Automobiltechnik

Rohde & Schwarz bringt C-V2X-Test vom Labor aufs Testgelände

Um die Ziele seines Strategieplans „Dare Forward 2030“ zu erreichen, investiert Stellantis 33 Millionen Euro in Technologiezentren und Testeinrichtungen.

Das Sicherheitszentrum von Orbassano verfügt über vier Teststrecken mit vier Aufprallpunkten, die umfassend erneuert wurden und nun die Möglichkeit zum vollständigen Testen von Stromern und automatisierte Fahrzeuge bieten.

Stellantis investiert 33 Millionen Euro in Testzentren für Engineering

Mit dem Juni ist auch das erste Halbjahr 2022 vorbei. Wir blicken auf einen ereignisreichen Monat zurück.

Die Zeitspirale dreht sich immer schneller: Mit dem Juni ist nun auch das erste Halbjahr 2022 zu Ende.

Brennstoffzelle

Brennstoffzellen

Elektronische Bauelemente

Systems Engineering

Produktentwicklung (F+E)

Was im Juni aus Automotive-Sicht wichtig war

NIO, ein chinesischer Hersteller von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (EVs), hat sich für Keysight-Lösungen entschieden, um 5G- und mobilfunkbasierte V2X-Konnektivität (Vehicle to Everything) zu verifizieren.

Die Lösungen für vernetzte Fahrzeuge von Keysight unterstützen eine breite Palette von Technologien, um Zuverlässigkeit, Cybersicherheit und Sicherheit zu verbessern.

NIO setzt auf Keysight zur Verifizierung von V2X-Connectivity in EVs

Das Innovationstempo in der Automobilbranche steigt. War die Entwicklung der Elektrifizierung in den letzten 20 Jahren linear, so ist sie in den letzten zwei  bis drei Jahren exponentiell verlaufen. Für mehr Kameras, mehr Verbindungen  und mehr Sensoren mit höherer Genauigkeit, weniger Gewicht und mehr  Sicherheit ist ein Bordnetz erforderlich, das die Herausforderungen bewältigt. Doch wie müssen diese Bordnetze getestet werden?

Zukünftige Mobilität

PMS ist der innovative Hersteller von Microcontroller- Systemlösungen für die Automotive- und Automationsindustrie. PMS hat weltweite Alleinstellungsmerkmale mit dem Muti-Projekt- Entwicklungssystem PMS Universal Programming Studio und mit grafischen Programmiertools für die Programmierung in Funktionsbausteinen, Flussdiagramm und Entscheidungstabellen.

PMS Prahm Microcomputer Systeme  

https://www.prahm-ms.de

Antriebsbatterien

Flurförderzeuge

Logistik

Beratung und Consulting

Gasnetz

Embedded Systeme

Energie-Management

Energiespeichersysteme

Komfort im Kfz

Rohde & Schwarz und Vector Informatik haben mit Audi eine C-V2X-Testlösung entwickelt, die es erlaubt, Testszenarien mit mehreren simulierten Fahrzeugen sowie der Kommunikation zwischen ihnen im Labor präzise und wiederholbar zu testen.

Im Rahmen eines gemeinsamen Projekts mit Audi haben Rohde & Schwarz und Vector Informatik eine CV2X-Testlösung entwickelt, die Verkehrsszenarien unterstützt.

Tests von Cellular-V2X-Verkehrsszenarien vereinfacht

Rohde & Schwarz kooperiert mit dem Entwicklungsteam für Automotive-Chipsätze von Realtek, um die Konformität mit aktuellen und zukünftigen Open-Alliance-Standards sicherzustellen.

Realtek nutzt u.a. das RTO2044 Oszilloskop von Rohde & Schwarz, um die Konformität mit aktuellen und zukünftigen Open-Alliance-Standards sicherzustellen.

Realtek setzt auf Testlösungen von Rohde & Schwarz

Mit ASAM OpenODD hat ASAM das Konzept für einen zukünftigen Standard zur Definition von ODDs veröffentlicht.

Die Operational Design Domain ist für den Automobilhersteller wichtig, weil sie festlegt, welchen Szenarien ein vernetztes und automatisiertes Fahrzeug ausgesetzt ist und die begrenzten Validierungsressourcen auf die notwendigen und relevanten Szenarien beschränkt. ASAM hat nun das Konzept für den neuen Sicherheitsstandard ASAM OpenODD vorgestellt.

ASAM stellt Konzept für Sicherheitsstandard ASAM OpenODD vor

Die Bosch-Gruppe hat sich zur Validierung von Automotive-Ultra-Wideband-Anwendungen (UWB) in der Produktion für den R&S CMP200 Radio Communication Tester von Rohde & Schwarz entschieden.

Rohde & Schwarz hat seinen R&S CMP200 Radio Communication Tester um UWB-Testfunktionalität erweitert.

Bosch setzt auf Rohde & Schwarz für die Validierung der UWB-Konnektivität

Nordsys hat sein Software-Tool waveBee carkit optimiert und erweitert. Das Produkt fungiert als Add-On für andere Nordsys-Lösungen wie waveBee plus und ermöglicht nicht nur die Visualisierung von verfügbaren V2X-Informationen auf einer virtuellen Karte, sondern liefert Referenzimplementierungen für eine Vielzahl von V2X-Anwendungen gleich mit.

Eine der verfügbaren Referenzanwendungen des neuen waveBee carkit von Nordsys ist die Funktion GLOSA – Green Light Optimal Speed Advisory – welche dem Fahrer anhand von Infrastrukturinformationen aus einer Lichtsignalanlage die optimale Fahrgeschwindigkeit für eine „Grüne Welle“ anzeigt.

Erweitertes V2X-Erprobungs- und Entwicklungssystem waveBee carkit

Mehr Sicherheit im Straßenverkehr ist einer der Gründe für automatisiertes Fahren. Dafür spielte es eine wichtige Rolle, dass ein Fahrzeug weiß, was einen Kilometer vor ihm passiert, um präventive Maßnahmen ergreifen zu können.

Der Blick um die Ecke

Automotive Testing Expo öffnet in Stuttgart die Pforten

Nach zwei Jahren Corona-bedingtem Veranstaltungsstopp findet die Automotive Testing Expo 2022 wieder in Präsenz statt.

Nach zwei Jahren Corona-bedingtem Veranstaltungsstopp findet die Automotive Testing Expo 2022 wieder in Präsenz statt. Vom 21.bis 23. Juni öffnet der Branchentreff rund um die Mess-und Validierungstechnik im Automotive-Bereich seine Pforten.

Auf der internationalen Messe für Automobiltest-, Entwicklungs- und Validierungstechnologien, der Automotive Testing Expo, zeigen Mitte Juni mehr als 400 Aussteller neue Technologien und Produkte rund um die Bereiche ADAS und automatisiertes Fahren, Vernetzung sowie Elektrifizierung. Das Spektrum reicht von Tests von Fahrerassistenzsystemen und automatisierten Fahrzeugen über Elektro- und Hybridantriebsstrangtests bis hin zu Batterie- und Reichweitentests sowie EMI- und NVH-Tests und -Analysen. Unsere Bilderstrecke gibt Ihnen einen kleinen Vorgeschmack auf die ausgestellten Produkthighlights.

<a href="https://www.hanser-automotive.de/news">zur Newsübersicht</a>

EA Elektro-Automatik gestaltet die Zukunft mit technologischer Exzellenz und weltweiter Kundennähe

EA Elektro-Automatik GmbH & Co. KG  

https://www.elektroautomatik.com

Yokogawa Deutschland GmbH Elektr.Mess- u.Regelanlagen 

http://www.yokogawa.de

NOFFZ entwickelt branchenführende Testsysteme und Lösungen für den gesamten Produktentwicklungsprozess von der Prototypenerstellung und -validierung bis zur Serienfertigung

NOFFZ Technologies GmbH  

https://www.noffz.com

MicroNova AG  

https://www.micronova.de

Jakob Mooser GmbH  

https://www.mooser-consulting.de

Die Automotive Testing Expo findet vom 21. bis 23. Juni 2022 in Stuttgart als Präsenzveranstaltung statt.

10062022_ATE_Bilderstrecke

Immer dann, wenn sich an Objekten oder Strukturen keine Beschleunigungssensoren oder Dehnungsmessstreifen anbringen lassen, können Industrie und Forschung von der Vibrometrie profitieren. Mit dem Laser-Doppler-Vibrometer VibroGo hat Polytec ein speziell für den mobilen Einsatz entwickeltes Schwingungsmessgerät im Programm, das sich bequem überallhin mitnehmen lässt.

imc bringt seine Software Wave NVH auf die ATE mit. Die unterschiedlichen Analysatoren der modularen Softwareplattform decken eine Vielzahl von Anwendungen ab: von Geräuschanalysen in Straßentests bis hin zur strukturellen Analyse auf Prüfständen und Schwingungsprüfungen an Maschinen.

EA wird seine verbesserte und erweiterte 10000er-Serie mit programmierbaren Gleichstromversorgungen EA-PS und EA-PSI, bidirektionalen Gleichstromversorgungen EA-PSB und regenerativen elektronischen Gleichstromlasten EA-ELR präsentieren.

Als EMC-Labor für globale Automobilanwendungen qualifiziert Mooser die Produkte seiner Kunden für europäische, US-amerikanische und asiatische Märkte. Das neu konzipierte Testzentrum für Hybrid-, Elektro- und Brennstoffzellenantriebe sowie elektrische Prüfungen an Hochspannungssystemen, insbesondere 100 kW/250 kW, 1000 V und ±300 A/±500 A, ist nun eröffnet. Hier bietet das Unternehmen Absorber- und Schirmkabinen, Hallräume, Messplätze und Simulationsanlagen für EMV-Tests, EMV-Verfahren sowie für EMV-Entwicklung und Funkentstörung.

Der Universal Wireless Tester (UWT) von Noffz wurde als flexibele Plattform für RF-Prüfungen entwickelt. Er deckt moderne Mobilfunk- und Konnektivitätsstandards wie C-V2X, 5G, 802. 11ax, BLE und UWB für non-Signaling Verifikationstests ab. Von sub-6 GHz bis zu mmWave-Frequenzen erfüllt der UWT die Testanforderungen in einem System. Zusätzliche Funktionen zur Erzeugung von Wellenformen für GNSS und Rundfunk erweitern die Technologieabdeckung für Prüfanwendungen in der Produktvalidierung.

Das „NovaCarts Battery Cell Emulation Board (NC-BEB1001)“ ermöglicht die Simulation des elektrischen Verhaltens von Lithium-Ionen-Batteriezellen und Brennstoffzellen. Damit eignet sich die Karte ideal für die Validierung von Batteriesteuergeräten und Ladesystemen. Im Vergleich zum „Nova-Carts Cell Simulation Board“ (NC-BEB1000) bietet sie eine Reihe neuer Funktionen.

Yokogawa bringt auf die ATE seinen Präzisions-Leistungsanalysator WT5000 mit. Der WT5000 ist eine Plattform, die Präzision und Leistung auch für anspruchsvolle Anwendungen bietet. Nach Herstellerangaben ist er mit seinen sieben austauschbaren und rekonfigurierbaren Eingangselementen sowie vier Motorkanälen ein ideales Instrument für elektrische und mechanische Leistungs- und Effizienzmessungen.

Auf der Automotive Testing Expo Europe 2022 in Stuttgart zeigt Rohde & Schwarz eine breite Palette von Testlösungen für Anwendungen im Automobilbereich. Im Mittelpunkt des Messeauftritts des Unternehmens stehen C-V2X-, GNSS- und Automotive-Radar-Lösungen, die die Entwicklung fortgeschrittener Fahrerassistenzsysteme unterstützen. Ein weiteres wichtiges Thema sind Konnektivitätstestlösungen für Automotive Ethernet, 5G und UWB.

Zur Erforschung der Auswirkungen des Emissionsverhaltens von Pkw-Bremsen sind realistische, zuverlässige und reproduzierbare Prüfstandsmessdaten erforderlich. Der neue Prüfstand dustIN (Dust Investigator) von ZF kann jedes gewünschte Fahrprofil erreichen, etwa WLTP Brake oder California Brake Dynamometer Cycle, indem er die erforderliche Fahrzeugträgheit mithilfe einer überlagerten elektrischen Massesimulation simuliert.

Komplexe elektrische Systeme von Fahrzeugen müssen unter verschiedenen Umweltbedingungen simuliert, die Ein- und Ausgänge der Testobjekte überwacht, Feldbusse wie FlexRay, LIN oder CAN simuliert und dann die entsprechende Analyse und Auswertung durchgeführt werden. EDAG prüft alle elektrischen und elektronischen Komponenten in seinem Labor.

ausgabe 03/2022

ausgabe 02/2022

ausgabe 01/2022

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