Würth Elektronik ICS bietet elektromechanische und elektronische Systemlösungen zur Signal- und Stromverteilung, Steuerung von Funktionen sowie Anzeige- und Bedienlösungen.

Würth Elektronik ICS GmbH & Co. KG Intelligent Power & Control Systems Gewerbepark Waldzimmern

https://www.we-online.com

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Kfz-Elektronik

Elektronik

Display im Automobil

Elektromobilität

Mobilität

Elektronische Bauelemente

HMI, Bedienelemente, Displays

Kfz-Antriebsstrang

Kfz-Systeme

Mobile Automation

Die umfassende Software-Suite von CoreAVI ermöglicht die Entwicklung und Bereitstellung kompletter sicherheitskritischer Lösungen für Anwendungen in den Bereichen Automotive, Industrie, Robotik sowie Luft- und Raumfahrt.

CoreAVI Inc.  

Embedded Systeme

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

MMI / HMI im Kfz

Safety / Security

Software / Betriebssysteme / KI

Spezialist für Display-Touch-Systemlösungen: Cockpitlösungen, Kombiinstrumente, Cockpit-Displays, Testmonitore, Videokonverter und Displayprüfstände.

SemsoTec GmbH Headquarter  

https://www.semsotec.de

Anzeige- und Bedienelemente

Beratung und Consulting

Dienstleistungen

Diagnosesysteme

Werkstoffprüfung

Messtechnik

Elektromechanik

Entwicklungs-Tools

Infotainment

Ladesäulen / Ladekonzepte

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Prüflabor

Messtechnik-Dienstleister

Anders als physikalische Eingabekomponenten gestatten touchbasierte Bediensysteme aufgrund fehlender haptischer Rückmeldung keine Bedienung ohne Sichtkontrolle. Der HMI-Spezialist RAFI hat sich dieser Herausforderung angenommen und bietet für die kundenspezifischen Bediensysteme aus dem GLASSCAPE-Programm Lösungen, die eine sichere Blindbedienung seiner Touchdisplays ermöglichen.

Mit FLEXSCAPE, TWIN TOUCH und HAPTIC TOUCH bietet RAFI drei innovative Eingabe-Technologien zur Blindbedienung seiner Touchdisplays

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hanser-automotive.de

Bedienen / Beobachten

Elektroautomation

Lösungen zur Blindbedienung von Touchscreens

Bau- und Landmaschinen oder auch Begleitfahrzeuge für Schwertransporte sind heute üblicherweise mit Anzeige- und Bediengeräten für die Steuerung und Überwachung von Aufbauten u. ä. ausgerüstet. Um diese vibrationssicher und ergonomisch in der Fahrerkabine zu befestigen, bedarf es entsprechend zuverlässiger, stabiler Halterungen.

Die RK Monitorhalterung mit Kugelgelenk und einer Anschlussplatte nach VESA Standard 75 bietet zahlreiche Freiheitsgerade für die Ausrichtung der Anzeigegeräte. Auch Tablets können im Fahrzeugcockpit auf der speziellen Tablet-Halterung aus dem RK-System befestigt werden. 

Modularer Monitorhalter  für mobile Maschinen

Auf der Agritechnica gibt es dieses Jahr die neue Liebherr-Digitalkamera MDC4. Im Interview verrät uns der zuständige Produktmanager, Alexander Bertsch, wie die Erfahrungen aus den Vorgängergenerationen die Entwicklung der neuen Kamera geprägt haben – und worauf Landmaschinenhersteller achten müssen, um für die Zukunft gerüstet zu sein.

Kameras

Fertigungsautomation

Bildverarbeitung

» Scharf hoch vier «

Weiss Mobiltechnik GmbH bietet praxiserprobte Lösungen aus den Bereichen Software, Telemetrie, Elektrik und Hydraulik und setzt dabei neue Maßstäbe durch eigene Entwicklungen.

Steuerungen (Hardware und Software)

Automatisierungstechnik

Software

Hydraulik-Komponenten

Maschinenelemente

Herausforderung  Mobile Arbeitsmaschinen

Egal ob auf Meereshöhe oder 3.000 Meter darüber, auf einem extremen Steilhang oder in flachen Gebieten, bei sengender Hitze oder eisiger Kälte: Die Fahrzeuge und Maschinen von Aebi Schmidt müssen funktionieren. Das gilt natürlich auch für die darin verbauten Displays. Um das sicherzustellen, setzt das Unternehmen auf die Produkte von TTControl.

Aebi Schmidt:  Bei jedem Einsatz alles im Blick

Yazaki North America, ein Zulieferer für den Automotive-Bereich, hat eine Cypress-Lösung für Armatureneinheiten implementiert. Die verwendeten fünf Chips können zwei Displays ansteuern und Instant-On-Speicherung mit automotiven Sicherheitsfeatures nach ASIL-B verbinden.  

HMI 

Cypress-Lösung in Armatureneinheit von Yazaki integriert 

Bosch bringt ein gebogenes Instrumentendisplay ins Cockpit eines Serienfahrzeugs. Seine Premiere hat das ¿curved¿ Instrumentendisplay im Innovision Cockpit des neuen VW Touareg. Volkswagen tauscht damit analoge Anzeigen gegen ein frei konfigurierbares, hochauflösendes und gebogenes Display. Es zeigt auf Wunsch großflächig Navigationskarten, Fahrinformationen oder den Status der Assistenzsysteme an. 

Display 

Gebogenes Kombiinstrument im Volkswagen Touareg 

Elektrobit (EB) hat die allgemeine Verfügbarkeit seines Augmented-Reality-Software-Frameworks EB arware gemeldet. Das Augmented-Reality-Software-Toolkit ermöglicht die Entwicklung von AR-Displays, die das Fahren sicherer machen und das Fahrerlebnis verbessern sollen. 

Download 

Elektrobit: interaktive Demo für AR-HMIs  

Cadence Design Systems hat den Cadence Tensilica HiFi 5 DSP IP-Core für Audio und Sprache vorgestellt. Der IP-Core ist für eine leistungsfähige Fernfeld-Verarbeitung und KI-basierte (künstliche Intelligenz) Spracherkennung optimiert. Damit kann er Aufgaben im Automobil-Infotainment erledigen.  

Audio und Sprache  

DSP-IP-Core für Infotainment-Anwendungen 

OpenSynergy hat ein Sicherheitskonzept entwickelt, das ein Linux-basiertes Kombiinstrument sicher macht. Der Schutzmechanismus ermöglicht es, die sicherheitsrelevanten Kontrollleuchten in digitalen Kombiinstrumenten korrekt anzuzeigen. TÜV SÜD hat bestätigt, dass dieses Konzept die Sicherheitsanforderungen für korrektes Rendering der Kontrolleuchten nach ISO 26262 ASIL-B erfüllt.   

Software-Entwicklung 

Linux-basiertes Kombiinstrument mit Sicherheitsmechanismus 

Die von Continental entwickelte virtuelle A-Säule räumt tote Winkel im vorderen Sichtfeld. Mit ihrer Kamera- und Displaytechnologie versetzt sie Autofahrer in die Lage, die Fahrzeugumgebung beim Abbiegen komplett im Blick zu behalten. Das bringt mehr Sicherheit für Fahrradfahrer, Fußgänger und andere ungeschützte Verkehrsteilnehmer. 

Fahrerassistenz 

Virtuelle A-Säule vermeidet tote Winkel  

Auf der diesjährigen CES zeigt Faurecia, wie durch On-Board-Intelligenz und das integrierte Cockpit der Zukunft eine vernetzte und vorausschauende Fahrzeugumgebung entsteht, in der Insassen die Zeit bestmöglich nutzen können. 

CES 2019 

Integriertes Cockpit und emissionsfreie Mobilität  

» Industrielle Joysticks –  Made in Germany vom  Spezialisten Metallux AG «

Joysticks spielen bei der Bedienung moderner Off-Highway-Fahrzeuge, Funkanwendungen und mobilen Arbeitsmaschinen aus der Land-, Forst- und Bautechnik eine große Rolle. Worauf es ankommt und was Metallux dazu beitragen kann, erklärt Andreas Oberascher, Inhaber der Metallux AG.

 Wie kommt Metallux dazu, Joysticks zu fertigen?

Metallux fertigt ursprünglich Weg-, Winkel- und Drucksensoren sowie Widerstände. Da die Winkelsensoren ein wichtiger Bestandteil von Joysticks sind, haben wir vor mehr als drei Jahrzehnten begonnen, Joysticks zu entwickeln und zu fertigen. Heute gehören wir mit unserem großen Portfolio an Daumen- und Finger-Joysticks in diesem Bereich zu den Marktführern. Die Produkte werden überwiegend in Funkfernsteuerungen eingesetzt, aber natürlich auch in Land- und Baumaschinen, Traktoren, Baggern bis hin zu Booten. Auf Basis dieser Erfahrungen und unserem umfangreichen Know-how haben wir einen Hand-Joystick entwickelt, den wir zur Bauma 2022 auf den Markt gebracht haben.

Mit welchen Vorteilen überzeugen Sie Ihre Kunden?

Wir legen großen Wert auf die Qualität und Zuverlässigkeit unserer Produkte, die sich alle durch eine hohe mechanische Präzision, eine hervorragende Langzeitstabilität und ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis auszeichnen. Alle Joysticks sind ergonomisch geformt, hochpräzise, kompakt und robust. Weitere wichtige Vorteile sind das geringe Gewicht, die geringe Einbautiefe, die hohe Lebensdauer und der geringe Stromverbrauch. Unsere Stärke ist es, Produkte maßgeschneidert auf die jeweiligen Anforderungen eines Kunden zu entwickeln. Ein großes Plus ist hier das umfangreiches Anwendungs-Know-how und die Erfahrung unserer MitarbeiterInnen sowie die individuelle und persönliche Beratung.

 Worauf kommt es bei einem guten Hand-Joystick an?

Moderne Landwirtschaftsmaschinen, aber auch Bau- und Kommunalmaschinen, Flurförderfahrzeuge, Bagger, Schiffe und Kräne sind heute wahre Technik-Wunder. Dies ist schon in der Fahrerkabine ersichtlich, die bei vielen Fahrzeugen einem Flugzeugcockpit ähnelt und mit Monitoren, komplexen Bedienpults und Joysticks ausgestattet ist.  Für diese Anwendungen braucht es einen Joystick modernster Technik, der trotzdem robust ist und sich ergonomisch bedienen lässt.

Die moderne, verschleißarme Hall-Sensortechnologie sorgt für eine lange Lebensdauer. Alternativ machen aber auch Potentiometer-Elemente durch ihren geringen Stromverbrauch für Funk-Anwendungen und in Elektrofahrzeugen Sinn.

Wichtig ist außerdem eine geringe Einbautiefe, um den Joystick auch in schmale Gehäuse von Armlehnen oder Schaltpults problemlos einbauen zu können.

Die Tatsache, dass jede Anwendung andere Bedienelemente benötigt, lösen wir mit unserem Baukasten-System. Die Daumenplatte ist frei konfigurierbar, damit Bedienelemente wie Wippen, Daumenrad und Taster individuell kombinierbar sind und nach Bedarf angeordnet werden können.

Wir gehen außerdem noch einen Schritt weiter: Die Griff-Form kann auf Kundenwunsch individuell gestaltet werden. Und Mechanik und Griff sind separat erhältlich. So lässt sich die Metallux Mechanik an einen kundenspezifischen Griff montieren, aber auch Metallux Griffe an Fremdmechaniken.  Das geht alles nur, weil wir auf maßgeschneiderte Produkte spezialisiert sind und diese an die Anwendungen unserer Kunden anpassen. Nur die wenigsten Joysticks verkaufen wir von der Stange.

 Welchen Beitrag leistet der Joystick in Bezug auf Nachhaltigkeit?

Wir liefern einen wichtigen Beitrag zur Nachhaltigkeit, der gleichzeitig aber auch ein Beitrag zur Wirtschaftlichkeit ist: Die Bedienelemente, die der größten Belastung ausgesetzt sind, sind als Ersatzteil erhältlich und vor Ort austauschbar. So kann ein defekter Joystick in kurzer Zeit vor Ort repariert werden. Das spart Zeit und Geld, denn so lassen sich Stillstands-Zeiten vermeiden und die Maschinenverfügbarkeit deutlich erhöhen.

 Gibt es demnächst neue Produkte von Metallux?

Ja, wir werden in den nächsten Wochen einen neuen Daumen-Joystick auf den Markt bringen. Er ist mit einer Gesamtlänge von ca. 25 mm, einem Durchmesser von ca. 12 mm und einer Einbautiefe von ca. 13 mm weltweit der kleinste 2-achsige, redundante Industrie Daumen-Joystick in Hall-Technologie. Der MJ-T1 ist vielseitig einsetzbar: als Bedienelement in Hand-Joysticks und Armlehnen sowie in Funkfernsteuerungen und Fernbedienungen.

<a href="https://www.metallux.de" target="_blank">www.metallux.de</a>

Sensoren, Widerstände und industrielle Joysticks – Made in Germany vom Spezialisten Metallux AG

Metallux AG  

https://www.metallux.de

Ausgabenartikel

Andreas Oberascher ist CEO und Inhaber der Metallux AG. Er ist seit 1989 im Unternehmen, das sein Vater 1986 als Vertriebsgesellschaft gegründet hat. Seit 1999 produziert Metallux auf Basis der Dickschichttechnologie Sensoren, Widerstände und industrielle Joysticks.

Hauptartikel

ausgabe 05/2023

ausgabe 04/2023

ausgabe 03/2023

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