Durch den Einsatz autonomer Fahrsysteme und die kommunikationstechnische Anbindung an cloudbasierte Systeme in Smart Farming-Anwendungen können Landwirte ihre Kosten senken, ihre Erträge steigern und gleichzeitig nachhaltiger wirtschaften. Der Automatisierungsspezialist B&R bietet für diese Anwendungen gleich zwei Systeme an: Das Steuerungs- und I/O-System X90 für die Maschinenfunktionen sowie PC-basierte Systeme für Assistenz- und Navigationsfunktionen.

Der Automatisierungsspezialist B&R liefert zwei neue Systeme für Smart Farming Anwendungen: Das Steuerungs- und I/O-System X90 für Maschinenfunktionen sowie PC-basierte Systeme für Assistenz- und Navigationsfunktionen für mehr Produktivität in der automatisierten Landwirtschaft.

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Die Zukunft einer  nachhaltigen und  effizienten Landbewirtschaftung

Bosch hat einen Sensorbaukasten sowie Software- und Hardwarelösungen entwickelt, mit denen Maschinen- und Gerätehersteller die Automatisierung bis hin zur autonomen Feldrobotik einfach integrieren können.

Der Einsatz von Radarsystemen in Kombination mit Ultraschalltechnik ermöglicht die Kollisionswarnung und -vermeidung sowie die Abstandmessung.

Sensortechnik

Innovative Systeme von Bosch Engineering für automatisierte Landmaschinen

Brigade hat sich das Ziel gesetzt Straßen und Baustellen für alle sicherer zu machen und gilt als ein Marktführer für Fahrzeugsicherheitssysteme.

Brigade Electronics führt  Personenerkennungskameras mit KI ein. 

Software / Betriebssysteme / KI

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

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Personenerkennungskamera mit KI von Brigade

KI-basierte Fahrbegleitung adressiert die Herausforderungen im urbanen Nahverkehr und reduziert gleichzeitig Bedenken hinsichtlich Sicherheit und fehlenden menschlichen Kontakten.

Live-Demo des Very Enhanced Road Assistant auf der IAA Mobility 2023 

Autonomes Fahren dank KI  mit menschlichem Touch und mehr Sicherheit

Auf der Agritechnica gibt es dieses Jahr die neue Liebherr-Digitalkamera MDC4. Im Interview verrät uns der zuständige Produktmanager, Alexander Bertsch, wie die Erfahrungen aus den Vorgängergenerationen die Entwicklung der neuen Kamera geprägt haben – und worauf Landmaschinenhersteller achten müssen, um für die Zukunft gerüstet zu sein.

HMI, Bedienelemente, Displays

Kameras

» Scharf hoch vier «

Egal ob auf Meereshöhe oder 3.000 Meter darüber, auf einem extremen Steilhang oder in flachen Gebieten, bei sengender Hitze oder eisiger Kälte: Die Fahrzeuge und Maschinen von Aebi Schmidt müssen funktionieren. Das gilt natürlich auch für die darin verbauten Displays. Um das sicherzustellen, setzt das Unternehmen auf die Produkte von TTControl.

Steuerungen (Hardware und Software)

Automatisierungstechnik

Aebi Schmidt:  Bei jedem Einsatz alles im Blick

Die SC1260-Serie von Socionext erkennt sehr präzise Position und Bewegung von Fahrzeuginsassen.

Socionext präsentiert ultra-kompakte, ultra-stromsparende Hochfrequenz-Reichweitensensoren mit 60 GHz.

Elektronische Bauelemente

Sensoren / Aktoren

Hochfrequenz-Reichweitensensoren mit 60 GHz

Luminar und Plus kooperieren bei der Bereitstellung von Software für assistiertes Fahren für Nutzfahrzeug-OEMs.

Luminar und Plus kooperieren bei Lidar- und KI-basierter Fahrassistenzsoftware für Nutzfahrzeuge.

Zusammenarbeit bei Lidar- und KI-basierter ADAS für Nutzfahrzeuge

Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) hat der BMW Group die Ausnahmegenehmigungen erteilt, dass sie n Deutschland ein System für teilautomatisiertes Fahren mit Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h anbieten darf.

Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) hat BMW eine Ausnahmegenehmigungen erteilt. Kunden können so schon bald in der neuen BMW 5er Limousine (im Bild: Der BMW i5 M60 xDrive) den neuen BMW Autobahnassistenten nutzen und teilautomatisiert fahren.

BMW 5er darf in Deutschland bis 130 km/h teilautomatisiert fahren

Die neue x8 STORAGE Gen4 E1.S ist ein austauschbarer Massenspeicher mit beeindruckenden Datentransferraten von 96 Gbit/s in Kombination mit DATALynx ATX4 PCIe4 und 32 Gbit/s in Kombination mit BRICK2.

Der neue austauschbare Massenspeicherneue x8 STORAGE Gen4 E1.S bietet Datentransferraten von bis zu 96 Gbit/s.

Massenspeicher mit hohen Datentransferraten

Die PathWave Test Executive for Manufacturing Developer Version von Keysight Technologies unterstützt jetzt automatisierte HF-Kalibrierungs- und Verifizierungstests für die Autotalks-Chipsätze für mobilfunkbasierte Vehicle-to-Everything (LTE V2X) und Dedicated Short-Range Communications (DSRC).

Keysight unterstützt nun HF-Kalibrierungs- und Verifizierungstests für Autotalks Safety Connectivity Vehicle Chipsets.

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Verifizierungstests für Vehicle-to-Everything-Chipsätze

Forschende der Fraunhofer IOF haben mit Partnern im Projekt MaMeK eine Lösung gefunden, wie in Zukunft autonome Fahrzeuge kommunizieren.

Das 3D-Rendering visualisiert ein mögliches Anwendungsszenario des holografischen Bodenprojektors.

Holografie statt Handzeichen

Nissan hat ein Assistenzsystem vorgestellt, das mithilfe von Lidar-Sensoren potenzielle Kollisionen an komplexen Kreuzungen sicher und zuverlässig erkennen und vermeiden kann.

Das Assistenzsystem auf Lidar-Basis von Nissan erhöht die Sicherheit beim Abbiegen.

Lidar erhöht Sicherheit beim Abbiegen

Am DEKRA Lausitzring in Klettwitz (Brandenburg) wurde der neue Bauabschnitt der Citykurse offiziell eröffnet.

Am DEKRA Lausitzring in Klettwitz (Brandenburg) wurden die neuen Citykurse für das szenarienbasierte Testen automatisierter Fahrfunktionen im Stadtverkehr eröffnet. Der Standort ist das größte herstellerunabhängige Prüf- und Testzentrum Europas für die automatisierte und vernetzte Mobilität der Zukunft.

Neue Citykurs-Teststrecken am DEKRA Lausitzring

Im Vorfeld der IAA Mobility zeigte Continental am 14.06.2023 seine Lösungsansätze für das automatisierte und vernetzte Fahren.

Technologie zum Anfassen – das bot die TechShow von Continental in Frankfurt am Main am 14.06.2023.

Brennstoffzellen

Mobilität

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Automatisiertes und vernetztes Fahren hautnah erleben

Agrarroboter sichern die  Zukunft der Landwirtschaft

Autonome Agrarroboter im Kampf gegen steigenden Nahrungsmittelbedarf und den Fachkräftemangel in der Landwirtschaft

Der aufsteigende Staub aus der Erntemaschine, die an einem heißen Sommertag die Gerste einholt, ist ein vertrautes Bild. Doch was geschieht, wenn kein Arbeiter zur Hand ist, um die Ernte einzuholen? Sicher ist: Dem Nahrungsmittelbedarf einer wachsenden Bevölkerung bei anhaltendem Fachkräftemangel kann nur durch eine Zunahme autonom arbeitender Systeme begegnet werden.

In der Intralogistik steht das Thema Autonomie glücklicherweise schon seit einigen Jahren im Mittelpunkt der Entwicklungen. Dieses Know-how kann nun genutzt werden, um wiederkehrende Aufgaben auch in der Landwirtschaft zu automatisieren. Dosieren, greifen, verstellen, platzieren – diese Bewegungsaufgaben werden sowohl in der Industrie als auch im Agrarbereich ausgeführt. Ob nun Kunststoffgranulat oder Saatgut, Rohlinge oder Ernteerträge dosiert oder gegriffen werden, ist für die Technologie dahinter nicht entscheidend. So können bestehende Konzepte aus der Industrieautomatisierung einfach auf die Agrartechnik übertragen werden.

Und genau hier hat Dunkermotoren seit vielen Jahren seine Kompetenzen gebündelt. Die smarten BLDC Motoren mit integrierten Elektroniken werden schon lange für fahrerlose Transportsysteme in der Intralogistik eingesetzt, und können durch wenige Anpassungen an die rauen Umwelteinflüsse in der Landwirtschaft nun auch dabei unterstützen, den Smart Farming Gedanken Realität werden zu lassen.

Basis für die autonome Ausführung von Tätigkeiten sind dezentrale Steuerungen und die Vernetzung cloudbasierter Plattformen. Intelligente Elektromotoren mit CANopen- oder Ethernet-Schnittstelle liefern für die Bewegung des Roboters entscheidende Daten. Dank im Voraus definierter Bewegungsparameter resultiert die Auswertung dieser Daten dann in der gewünschten Reaktion des Roboters.

In welcher Situation der Roboter wie fahren, dosieren oder positionieren muss, wird ihm in Form eines MotionCode mitgegeben, dem Steuerungsprogramm der smarten Dunkermotoren. MotionCode läuft direkt auf der integrierten Elektronik des im System verbauten Motors und spart so bei der Konstruktion der Bots wertvollen Platz. Die Programmierung erfolgt dabei ganz einfach in C oder wird direkt von den Spezialisten der Dunkermotoren Eigenmarke nexofox übernommen. Sollten mehrere Roboter im Einsatz sein, erlaubt nexofox auch das Monitoring gesamter Antriebsflotten. Reibung, Verschleiß, zurückgelegte und geplante Fahrtwege können so exakt ausgewertet werden. Im Falle einer geplanten Wartung können Ort und Zustand des Systems genau bestimmt werden.

Dank Anbindung an die Cloud sowie Integration in vorhandene Systeme ist der Datenzugriff vollkommen remote von jedem beliebigen Ort möglich.

Kunden können sich komplett auf ihr Kerngeschäft konzentrieren. Dunkermotoren und nexofox übernehmen den Rest. So tragen die beiden Marken gemeinsam mit ihren Kunden zur Realisierung neuer Smart Farming Konzepte bei und sichern den Nahrungsmittelbedarf auch in Zukunft – trotz Fachkräftemangel und steigender Population.

Energieeffizienz ist die Kirsche auf der Torte

Stellen Sie sich einen Stall- oder Feldroboter auf Ihrer vernetzten Farm der Zukunft vor. Welche Voraussetzungen muss Ihr System erfüllen?

Neben der Autonomie müssen zukunftsfähige Konzepte platzsparend sein und den widrigen Umweltbedingungen auf Feld und Farm langfristig standhalten. Um darüber hinaus den steigenden Anforderungen im Bereich Energieeffizienz gerecht werden zu können, sollte der Betrieb zusätzlich so stromsparend wie möglich sein.

Da die Elektronik der smarten Dunkermotoren direkt in das Motorgehäuse integriert ist, können die Agrarroboter besonders kompakt konstruiert werden. Zudem übernimmt die Elektronik weite Aufgabenbereiche der Datenüberwachung und -auswertung, was in freien Rechnerkapazitäten auf dem Gesamtsystem oder aber Energieeinsparungen bei gleichem Funktionsumfang resultiert.

Und noch ein weiterer Vorteil: Durch die Integration in das Motorgehäuse sind sensible Elektronikbauteile vor Umwelteinflüssen geschützt. Das Gehäuse selbst ist aus Stahl oder Aluminium gefertigt. Dank optionalem Überzug kann der gesamte Antrieb eine Schutzklasse bis IP69K erreichen. So ist Ihr autonomes System optimal für den Einsatz in der Stall- oder Feldarbeit geeignet.

Zu guter Letzt verfügen die Elektromotoren über eine hohe Leistungsdichte, wodurch kleine Motoren mit hohem Wirkungsgrad eingesetzt werden können. Dies reduziert den Energiebedarf der Agrarroboter, wodurch sie weitere Strecken zurücklegen und Ihnen eine wahre Kostenersparnis realisieren können.

Ob in der Tierhaltung oder im harten Feldeinsatz – lassen Sie uns gemeinsam robuste und richtungsweisende Lösungen für die Landwirtschaft realisieren.

<a href="https://www.dunkermotoren.de" target="_blank">www.dunkermotoren.de</a>

Jan Maurath ist Key Account Manager Segment Motive bei Dunkermotoren GmbH.

Dunkermotoren ist Ihr Experte für rotative und lineare Antriebstechnik. Unser modulares Baukastensystem ermöglicht die individuelle Konfiguration kompletter Antriebe – allesamt aus eigener Herstellung.

Dunkermotoren GmbH AMETEK Company 

https://www.dunkermotoren.de

Ausgabenartikel

Dosieren, greifen, verstellen oder positionieren – Dunkermotoren bietet Antriebslösungen für verschiedenste Aufgaben innerhalb der Robotikanwendung.

 Die Herausforderungen im Agrarbereich verlangen nach smarten und robusten Elektromotoren. Dunkermotoren bietet flexible Lösungen mit CANopen und Ethernet Schnittstellen sowie Sicherheitsfunktionen (STO) und Condition Monitoring.

Jan Maurath ist Key Account  Manager Segment Motive bei  Dunkermotoren GmbH 

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ausgabe 05/2023

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