 Die AEC-Q200-qualifizierten, für Chassis-Montage vorgesehenen Drahtwiderstände von Vishay sind auf den wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge ausgerichtet.

Die für Vor- und Entlade-Anwendungen vorgesehenen Bauteile kombinieren robustes Design mit weitem Widerstandsbereich, engen Toleranzen ab ±1% und Temperaturkoeffizienten ab 20 ppm/°C.

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Elektromobilität

Mobilität

Elektronische Bauelemente

Elektronik

Kfz-Elektronik

Vor- oder Entladewiderstände für E-Fahrzeuge

LeddarSteer von LeddarTech ist eine digitale Strahllenkungslösung, die für Entwickler intelligenter Lidar-Sensoren und Tier-1–2-Automobilzulieferer konzipiert wurde.

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Sensoren / Aktoren

Elektronische Festkörper-Strahllenkungstechnologie zur Entwickung von Lidar-Sensoren

STMicroelectronics liefert Siliziumkarbid-Technologie für die zum Einsatz in Elektrofahrzeugen bestimmten eMPack Power-Module von Semikron.

ST arbeitet gemeinsam mit Semikron an der Integration von Siliziumkarbid-Technologie in zukünftigen Elektrofahrzeugen.

STMicroelectronics und Semikron integrieren SiC-Technologie in E-Fahrzeuge

Infineon Technologies erweitert die LITIX Power-Familie um den Zweikanal-DC-DC-Controller TLD6098–2ES.

Infineon erweitert die LITIX Power-Familie um einen Zweikanal-DC-DC-Controller für LED-Scheinwerfer ohne Mikrocontroller.

Kfz-Leuchten, Beleuchtung

Kfz-Systeme

LED-Scheinwerfer ohne zusätzlichen Mikrocontroller betreiben

Nexperia gibt die Partnerschaft mit Kyocera AVX Components im Bereich der Galliumnitrid (GaN)-Leistungsmodule bekannt.

Nexperia und Kyocera AVX Components kooperieren im Bereich der Galliumnitrid (GaN)-Leistungsmodule mit dem Ziel, gemeinsam GaN-Anwendungen für Elektrofahrzeuge (EV) zu entwickeln.

Nexperia und Kyocera AVX kooperieren im Bereich GaN-Leistungsmodule

BorgWarner hat sein neues technisches Zentrum in Nürnberg eingeweiht.

Am 23. Mai 2022 hat BorgWarner feierlich sein neues technisches Zentrum in Nürnberg eingeweiht.

BorgWarner entwickelt Leistungselektronik in Nürnberg

Die Inertial Measurement Unit (IMU) des Typs ASM330LHHX von STMicroelectronics lässt das Smart Driving dank ihres Machine-Learning-Cores (ML) einen weiteren Schritt näher an einen hohen Automatisierungsgrad rücken.

Software / Betriebssysteme / KI

Automotive-IMU mit integriertem Machine Learning

Vitesco Technologies stärkt erneut seine Position bei Siliziumkarbid (SiC)-Leistungshalbleitern und hat eine Kooperationsvereinbarung mit Infineon unterzeichnet.

Vitesco Technologies geht eine Kooperation mit Infineon zu Siliziumkarbid (SiC)-Halbleitern ein.

Vitesco setzt bei SiC-Leistungshalbleiter auf Infineon

Advantest hat die Übernahme des italienischen Unternehmens Crea bekannt gegeben.

Advantest hat das italienische Unternehmen Crea akquiriert.

Messtechnik, Testlösungen, Diagnose

Advantest übernimmt Crea

Die Zuverlässigkeit von elektrischen Fahrzeug-Baugruppen wird mit den Prüfvorschriften LV 124 / LV 148 gewährleistet. Kennen Sie passende Messtechnik?

Antriebsbatterien

Logistik

Flurförderzeuge

Kfz-Antriebsstrang

Prüflabor

Dienstleistungen

Messtechnik-Dienstleister

Brennstoffzellen

OEM Supplier

Embedded Systeme

Leistungselektronik

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Entwicklungs-Tools

Prüfstände für Kfz

Messtechnik

Messgeräte für Automobiltechnik

LV 124 / 148 Prüfung mit dem Transienten-Rekorder

Renesas Electronics übernimmt Reality Analytics, Anbieter von Embedded-KI-Lösungen, in einer All-Cash-Transaktion.

Renesas übernimmt Reality AI, um hochentwickelte Signalverarbeitung und Intelligenz an den Endpunkt zu bringen.

Renesas übernimmt Reality AI

Videantis hat das Tape-Out eines KI-Chips bekannt gegeben, der auf seiner einheitlichen Verarbeitungsplattform v-MP6000UDX basiert.

Die Entwicklung des neuen KI-Chips von Videantis ist Teil des europäischen Projekts Tempo und zielt auf verschiedene Anwendungsfälle des autonomen Fahrens ab.

Videantis startet Tape-Out von Tempo-KI-Chip für autonomes Fahren

Die Iseled Allianz begrüßt mit Hongbright, Intron Technology und Polycontact drei neue Mitglieder.

Mit dem Beitritt von Hongbright, Intron Technology und Polycontact umfasst die Iseled Allianz derzeit 42 Unternehmen.

KFZ-Regelsysteme (Motor, Fahrwerk, Komfort, Licht, Getriebe)

Hongbright, Intron und Polycontact treten Iseled Allianz bei

Cognizant und Qualcomm Technologies arbeiten zukünftig zusammen.

Cognizant und Qualcomm Technologies arbeiten zukünftig zusammen. Beide Unternehmen wollen digitale Car-to-Cloud-Dienste vorantreiben.

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Cognizant und Qualcomm treiben digitale Car-to-Cloud-Dienste voran

Rohm kündigt mit der BD868xxMUF-C-Serie ISO-26262– und ASIL-B-konforme PMICs für Automobil-Kameramodule an, die in ADAS eingesetzt werden können.

Rohms neue PMICs für Kameramodule in Fahrzeugen der nächsten Generation entsprechen der ISO-26262-Norm für funktionale Sicherheit.

Safety / Security

ISO-26262-zertifizierte PMICs für Kameramodule

Rückblick auf die Consumer Electronics Show 2023

Vom 05. bis 08. Januar 2023 blickte die Welt gespannt nach Las Vegas. Hier fand die Consumer Electronics Show nach Pandemie-bedingten Änderungen wieder in vollem Umfang statt. Die Messe war ein erster Indikator des noch jungen Jahres dafür, wohin die Reise im Automotive-Bereich geht.

Anfang Januar 2023 boten mehr als 3.200 Ausstellern den interessierten Besuchern auf der Consumer  Electronics Show in Las Vegas Produktneuheiten, Technologie-Highlights und Kuriositäten rund um die Unterhaltungselektronik. Darüber hinaus gewinnt der Automotive-Bereich immer mehr an Bedeutung: Automobilhersteller, Automobilzulieferer, Komponenten- und Software-Hersteller demonstrierten eindrucksvoll, wie sie das Fahrzeug der Zukunft gestalten wollen.

Volkswagen brachte nicht nur die Konzerntochter Cariad mit nach Las Vegas, sondern zeigte auch den ID.7 mit einer intelligenten Tarnung. Die Technologie mit einer mehrschichtigen Lackierung kann Teile des Fahrzeugs zum Leuchten bringen. Sie funktioniert interaktiv und soll den nächsten Schritt der Digitalisierung symbolisieren. Mit dem neuen Modell verspricht der Autobauer Reichweiten von bis zu 700 Kilometer.

Eine Zukunftsvision zum digitalen Erlebnis innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs zeigte BMW mit dem i Vision Dee. Dee steht dabei für Digital Emotional Experience und soll sich um die Beziehung zwischen Mensch und Auto drehen. Die künftigen digitalen Funktionen reichen weit über Sprachsteuerung und Fahrerassistenzsystemen hinaus. Das Head-up-Display über die gesamte Breite der Windschutzscheibe ist ein Vorgriff auf die ab 2025 verfügbare Neue Klasse. Farbspiel: Der BMW i Vision Dee kann sein Exterieur in bis zu 32 Farben darstellen.

Emotional wurde es auch auf dem Mercedes-Stand, denn der Stuttgarter Autobauer hatte den Vision EQXX im Gepäck (Bild 1). Das Fahrzeug absolvierte mehr als 1.200 km mit einer Batterieladung und stand für Demonstrationsfahrten entlang des Strips zur Verfügung.

Auch der vietnamesische Automobilhersteller VinFast stellte auf der CES 2023 aus und zeigte u. a. die elektrischen Crossover VF 6 und VF 7. Beim VF 6 bietet die Eco-Version 130 kW (174 PS) und ein Drehmoment von 250 Nm sowie eine angestrebte Reichweite von 399 km nach WLTP-Standard. Das Modell ist mit einem 12,9-Zoll-Touchscreen für Infotainment-Systeme ausgestattet. Der VF 7 bietet 201 PS und ein Drehmoment von 308 Nm in der Eco-Variante mit Frontantrieb sowie eine angestrebte Reichweite von 450 km.

Auf der Messe gaben Continental und Ambarella ihre Zusammenarbeit bekannt (Bild 2). Die Unternehmen planen eine gemeinsame Entwicklung von ganzheitlichen Wahrnehmungslösungen für Fahrerassistenz und hochautomatisiertes Fahren auf Basis von künstlicher Intelligenz. Bereits im November des letzten Jahres hatte Continental verkündet, die SoCs von Ambarella in seine Fahrerassistenzsysteme zu integrieren.

ZF präsentierte in Las Vegas die neue Generation seines Shuttles für autonomes Fahren im urbanen Umfeld und Mischverkehr. Hierführ kündigte der Automobilzulieferer eine strategische Partnerschaft mit dem Mobilitätsdienstanbieter Beep an. Die Kooperation kombiniert das autonome Transportsystem von ZF mit den Mobilitätsdienstleistungen des US-amerikanischen Unternehmens.

Forvia hatte u. a. seine neue Lösung Reaktives Dimmen im Gepäck. Dabei handelt es sich um eine Kombination aus Blicküberwachung und intelligentem Dimmen der Bildschirmhelligkeit des eMirrors, die dazu beiträgt, die kognitive Belastung, die Ablenkung des Fahrers und Ermüdungserscheinungen zu verringern. Auch Valeo setzte auf Innovationen bei der Beleuchtung und zeigte, wie die Nvidia Drive Sim-Plattform zum Einsatz kommt. Dank einer Software mit künstlicher Intelligenz konnten Besucher den Stil und die Funktionen eines Fahrzeugs optimieren und in Echtzeit präzise visualisieren. Der Zulieferer hat Systeme mit künstlicher Intelligenz entwickelt, um ganzheitliche Designs in Echtzeit zu definieren und zu visualisieren, indem Stil, Funktionalität und Materialien kombiniert werden. Diese beschleunigen die virtuelle Entwicklung von Beleuchtungslösungen, sodass Prototypen zu einem möglichst späten Zeitpunkt gebaut werden können.

Bosch stellte in der Central Hall RideCare Companion vor. Dabei handelt es sich um eine vernetzte Hard- und Software-Lösung, die aus einer vernetzten, intelligenten Kamera, einem drahtlosen SOS-Knopf und cloudbasierten Datendiensten besteht. Das System beobachtet die Situation im Fahrzeuginnenraum permanent und sichert die Aufnahme im Fall eines Ereignisses in der Cloud.

Infineon Technologies und Green Hills Software verkündeten in Las Vegas, dass sie ein vollständiges Ökosystem zur Entwicklung und Anwendung von Safety- und Security-Anwendungen für die Automobilindustrie anbieten. Im Rahmen der Zusammenarbeit kombinieren beide Unternehmen die Mikrocontroller Traveo T2G Body und Traveo T2G Cluster mit den GHS Software-Lösungen µ-velOSity und Multi.

Die Bosch-Tochter Etas demonstrierte seine neue Cloud-basierte Integrationsplattform Pantaris zur Entwicklung vernetzter Fahrzeugsysteme. Sie bildet den Rahmen für die Entwicklung und Aktualisierung von Fahrzeug-Software sowie die Bereitstellung und Nutzung von Services. Damit wird die standardisierte, abgesicherte Datenübertragung und -verarbeitung von Fahrzeugdaten mit einem Entwicklerportal und einem herstellerunabhängigen Marktplatz kombiniert.

Qualcomm baut die Snapdragon-Ride-Plattformen weiter aus und das ließ der Halbleiterhersteller die Automobilwelt im Großformat wissen. Die Plattformen der nächsten Generation wird mit einem 4-Nanometer-SoC und einem integrierten Snapdragon Ride Version-Stack ausgestattet sein.

Der israelische Lidarhersteller  Opsys Tech und der chinesische Zulieferer HASCO wollen ihre Zusammenarbeit vertiefen. Das gaben beide Unternehmen auf der CES bekannt. HASCO will zukünftig mit Opsys-Sensoren reine Solid-State-Scanning-Lidar-fähige ADAS-Lösungen in Massenproduktion liefern. (eck)

Stefanie Eckardt ist Chefredakteurin der HANSER automotive.

HELLA GmbH & Co. KGaA  

https://www.hella.de

Qualcomm CDMA Technologies GmbH  

https://www.qualcomm.de

Continental AG Hauptverwaltung 

https://www.continental.com

ZF Friedrichshafen AG  

http://www.zf-group.de

ETAS GmbH  

http://www.etas.com

Green Hills Software Ltd. Fleming Business Centre 

https://www.ghs.com

Infineon Technologies AG IFAG PUR CS MUC 

https://www.infineon.com

VALEO GmbH  

Faurecia Automotive GmbH  

https://www.faurecia.com

Robert Bosch GmbH  

https://www.bosch.com

Consumer Technology Association  

Ambarella  

https://www.ambarella.com

Opsys Technologies  

https://www.opsys-tech.com

Ausgabenartikel

Highlight auf dem Mercedes-Benz-Stand war der Vision EQXX, der mit einer Batterieladung mehr als 1.200 km schaffte. 

Frank Petznick, Leiter des Geschäftsfelds Autonome Mobilität bei Continental (rechts), und Fermi Wang, Präsident und CEO von Ambarella, besiegelten die Partnerschaft beider Unternehmen mit einem Handschlag. 

Stefanie Eckardt ist Chefredakteurin der HANSER automotive. 

CES 2023 | Connectivity | Fahrerassistenzsysteme | ADAS | Automatisiertes Fahren

Rückblick auf die Consumer Electronics Show 2023


ausgabe 01/2023

ausgabe 06/2022

ausgabe 05/2022

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