25 Jahre “Elektronik im Kraftfahrzeug” 

Keine Technologie hat das Auto in den vergangenen Jahrzehnten so stark verändert wie die Elektronik. Um über die neuesten Trends, Entwicklungen und innovativen Konzepte zu diskutieren, treffen sich Experten, Entscheider und Entwickler seit 25 Jahren auf dem internationalen VDI-Kongress “Elektronik im Kraftfahrzeug”. Als weltweit wichtigste Tagung für Automobilelektronik bietet der Kongress eine breite Kommunikationsplattform. Auch in diesem Jahr können Teilnehmer wieder wertvolle Kontakte knüpfen, wenn sich die Branche am 7. und 8. Oktober zum 14. Mal in Baden-Baden trifft. 

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2354811 Gastkolumne

Schneller auf den Markt mit Hybrid- und Elektrofahrzeugen 

Komplette dreiphasige Umrichterlösung für Leistungen bis 80 KW 

Fahrzeuge mit Hybrid- und reinem Elektroantrieb spielen eine entscheidende Rolle in den Bemühungen, den Energieverbrauch und die CO&lt;sub>2&lt;/sub>-Emissionen des Individualverkehrs zu reduzieren. Infineon bietet mit dem Hybrid-KIT for HybridPACK2 ein komplettes 3-Phasen-Umrichtersystem an, das den Designaufwand für Hybrid- und Elektrofahrzeug-Architekturen zu minimieren hilft. Außerdem dient es der Evaluierung des HybridPACK2, eines für Anwendungen bis 80 kW konzipierten IGBT-Leistungsmoduls. 

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2354819 Schneller auf den Markt mit Hybrid- und Elektrofahrzeuge

Elektronische Bauelemente

Die zukünftigen Anforderungen an virtuelle Instrumentierung bzw. weitere Fahrassistenzfunktionen, die eine Visualisierung benötigen, zeigen einen steigenden Bedarf. Dies liegt nicht nur an der Anzahl der Bildquellen, sondern auch in der Qualität der Daten, z. B. der Displaygröße und der Farbtiefe. Hierzu hat Fujitsu eine neue Generation Mikrocontroller und Grafikcontroller auf den Markt gebracht, die skalierbar sind und eine einfache Ansteuerung ermöglichen. 

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2354823 Grafikcontroller mit APIX

Mit der V850E2-Familie bringt der Marktführer bei 32-bit-Controllern, NEC Electronics, seine vierte Generation leistungsfähiger Mikroprozessoren und Controller auf den Markt. Auf der VDI-Konferenz in Baden-Baden wird diese Familie erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Im Interview mit Hanser automotive gab Günther Elsner, Sales Director Automotive bei NEC, erste Details bekannt. 

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2354827 NEC V850 die vierte Generation

Die Entwicklung sicherheitsrelevanter Sensorsysteme für Fahrzeuge lässt sich mit dem Sensor-Signal-Conditioning ICs von ZMDI wesentlich vereinfachen. Der ZMD31150, der in diesem Beitrag vorgestellt wird, verfügt über mehrere Eigendiagnosefunktionen, die eine Anwendung in Applikationen, die SIL2-Klassifizierung erfordern, ohne Redundanz ermöglichen. 

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2354831 Sensor-ICs für SIL-Anwendungen

Steigende Anforderungen hinsichtlich Energie-Effizienz, Umweltverträglichkeit und Sicherheit sowie eine zunehmende Verkehrsleistung setzen die Straßeninfrastruktur und die Fahrzeugtechnik unter erheblichen Zugzwang. Hohes Verbesserungspotenzial bietet die Vernetzung von Komponenten des Antriebsstrangs mit intelligenter Navigation und Assistenzsystemen. Voraussetzung dafür ist die Bereitstellung von aktuellen und präzisen Informationen über die vorausliegende Fahrstrecke. Das neue TPEG Automotive Profile schafft die technische Basis für eine Vielzahl von attraktiven Fahrzeugapplikationen. 

[3] DIWA, Direkte Warnung und Information für Autofahrer, Endbericht. Ergebnisse des Forschungsprojektes, Oktober 2008 

[5] K. Wevers, T. Hendriks, AGORA-C onthe-fly location referencing, Proc. of 12th World Congress of Intelligent Transport Systems and Services (ITS), San Francisco, November 2005 

[6] http://www.iis.fraunhofer.de/EN/bf/db/proj/heca.jsp 

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2354863 TPEG Automotive Profile

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