Technology Officer Stefaan Sonck Thiebaut von OpenSynergy stellt fest: „Bislang gibt es kein weiteres Tool auf dem weltweiten Markt, das die AUTOSAR-Compliance in dieser Komplexität und Zuverlässigkeit prüfen kann.“

Applikationen, die als AUTOSAR-Software-Komponenten erstellt werden, sind unabhängig von der Plattform und können an jeder beliebigen Stelle im Auto integriert werden. Darüber hinaus können sie in anderen Fahrzeug-Modellen wiederverwendet werden, selbst in solchen, in denen sich abweichende Netzwerkarchitekturen befinden. Doch dazu müssen Fahrzeughersteller ausreichend Kontrolle über die Konformität haben, nur so können sie in Zukunft enorm viel Zeit und Kosten sparen.

OpenSynergy bringt jetzt ein neues Produkt aus der COQOS-Tool-Kette auf den Markt: COQOS-tC. Damit kann die AUTOSAR-Konformität sowohl der Software-Komponenten als auch der RTE und darunter liegender Schichten getestet werden. Diese Konformität ist ausschlaggebend dafür, ob eine AUTOSAR-Applikation in ein Steuergerät integriert werden kann oder nicht. Als Input verwendet COQOS-tC die Beschreibung des AUTOSAR-Systems (ARXML) und die Traces, die es aus der RTE erhält.

Diese Traces beschreiben, was an der Schnittstelle zwischen der RTE und den Software-Komponenten geschieht. Sie können direkt aus dem VFB-Tracing der RTE generiert werden. Aus diesen Informationen erstellt COQOS-tC eine vollständige Analyse des geprüften Modells sowie des beobachteten Verhaltens und überprüft dessen Konformität mit den AUTOSAR-Requirements. Das heißt, mit COQOS-tC kann überprüft werden, ob sowohl die AUTOSAR Software-Komponenten als auch die gesamte AUTOSAR-Infrastruktur (die als Black-Box verstanden wird) dem AUTOSAR-Standard entsprechen. (oe)