| 12. 06. 07 |
Dr. Jörg-Michael Schneider, NXP: „Der Mut wird sicher belohnt!“ |
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NXP Semiconductors, aus dem ehemaligen Halbleiterbereich von Philips hervorgegangen, liefert den FlexRay-Transceiver für die erste Serienapplikation im neuen X5 von BMW. Hanser automotive sprach mit Dr. Jörg- Michael Schneider, Customer Communication Manager Automotive von NXP, über Historie und Zuk...
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| 12. 09. 06 |
XCP on FlexRay bei BMW |
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Im Oktober geht die erste FlexRay- Serienanwendung auf die Straße. Der Münchner Autobauer BMW wird im neuen X5 erstmals das innovative Bussystem einsetzen. Von Dezember 2004 bis Januar 2006 arbeitete der Tool-Anbieter Vector Informatik zusammen mit BMW an der FlexRay-Lösung. Die FlexRay-Experten Mar...
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| 16. 04. 06 |
Professor Dr.-Ing. Jürgen Leohold: Qualität ist im Volumenmarkt die größte Herausforderung! |
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Professor Dr.-Ing. Jürgen Leohold ist Bereichsleiter der Elektrik- /Elektronik Entwicklung der Volkswagen AG. Er war u.a. maßgeblich an der Entwicklung des Phaeton beteiligt. Anfang 2002 wechselte er von Volkswagen zur Uni Kassel. Seit Oktober 2004 ist er nun wieder bei VW.
“Ein Lösungsansatz zur...
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| 19. 03. 06 |
Interview mit Dr. Karl-Thomas Neumann, Vorsitzender der Geschäftsleitung der Division Automotive Systems der Continental AG |
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Softwareentwicklung ist unsere Schlüsselkompetenz
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| 19. 03. 06 |
Interview mit Erich Nickel, Director of Global Telematics Solutions bei IBM |
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Flächendeckende Kooperationen fehlen
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| 19. 03. 05 |
Interview mit Matthias Girlach (EDAG) und Rahman Jamal (National Instruments) |
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Steuert LabView bald das Fahrzeug?
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| 24. 01. 05 |
Interview mit Stephan Wolfsried, Vice President DaimlerChrysler |
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Zwanzig Meter rund ums Auto!
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| 09. 01. 05 |
Interview mit Prof. Dr. Wolfgang Merker, Leiter der Forschungsdirektion Information and Communication bei DaimlerChrysler |
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"Aktive Sicherheit durch mehr IT"
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| 15. 12. 04 |
Interview mit Uwe Michael, Leiter Entwicklung Elektrik / Elektronik der Porsche AG |
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„Innovative Technologien müssen sich erst beweisen, bevor sie bei Porsche zum Einsatz kommen. “
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| 29. 11. 04 |
Interview mit Dr. Willibert Schleuter, Leiter Entwicklung Elektrik/Elektronik der Audi AG |
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Leere Batterien, Fehlfunktionen – Elektronikprobleme sind derzeit in aller Munde. Was macht Audi dagegen? Sicherlich verursachen leere Batterien viele Störungen. Sie werden aber hauptsächlich von den elektrischen Verbrauchern in die Knie gezwungen, speziell durch den hoh
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