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Warum Autos mehr verbrauchen als im Prospekt steht 20-11-09

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Fast jeder hat die Erfahrung schon gemacht: Im Alltag verbrauchen unsere Autos deutlich mehr Kraftstoff als in den Prospekten der Autohersteller steht. Eine Auswertung des ÖkoGlobe-Instituts der Universität Duisburg-Essen von 188 Autotests des Fachmagazins „Auto, Motor und Sport“ kommt zu dem Ergebnis, dass der ermittelte Testverbrauch im Schnitt 27 Prozent oder 2,4 Liter über den Herstellerangaben liegt. Warum das so ist und mit welchen Tricks die Autohersteller arbeiten lesen Sie in diesem Artikel.

 

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WHITEPAPER

 

Whitepaper: Inkrementalgeber
Der Einsatz von Inkrementalgebern ist aus nahezu allen Bereichen der Industrie nicht mehr wegzudenken. Allein für die Wegmessung wird er an Fließbändern, Fräsen, Robotern etc. eingesetzt. Weitere Bereiche sind die Drehzahlmessung an rotierenden Maschinen, Positionsbestimmungen und Geschwindigkeitsmessungen. Es gibt sowohl bei den Sensoren (Inkrementalgebern) als auch bei den Messmodulen (Encoder-Interfaces), mit denen die Signale der Inkrementalgeber ausgewertet werden, wesentliche Unterschiede. Diese Unterschiede entscheiden häufig über die Einsatztauglichkeit eines Messsystems für die gewünschte Applikation. Daher sollen der Aufbau und die Funktionsweise dieser unentbehrlich gewordenen Sensoren und die Weise, wie deren Signale in den Encoder-Interfaces der Firma imc verarbeitet und ausgewertet werden, in diesem Artikel erläutert werden.

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Whitepaper: Temperaturmessung

Im Bereich der physikalischen Messtechnik sind Temperaturen die am häufigsten zu messenden Größen. Insbesondere in der Prozess- und Verfahrenstechnik stellt die Temperaturmessung das „messtechnische Rückgrat" dar. Bei den imc Messgeräten gibt es im Bereich der sogenannten „Mixed Signal Applications" kaum ein Messgerät, das ohne eine Temperatur-Messmöglichkeit geliefert wird. In diesem White Paper soll die Temperaturmesstechnik mit den beiden wichtigsten Temperatursensoren Widerstandsthermometer (Pt 100) und Thermoelement erläutert werden.

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Whitepaper: Web-basierte Zustandsüberwachung

Die Verwaltung zahlreicher Mess- und Überwachungssysteme und deren Steuerung und Konfiguration kann über eine Internetplattform erfolgen. Mit dem Internetportal in Verbindung mit einem Datenserver wird die Anforderung umgesetzt, von jedem Internet-Terminal der Welt aus mittels Standardbrowser eine Messung zu beobachten und zu steuern. Bei ferngesteuerten Überwachungsaufgaben werden Resultate von z. B. Grenzwertüberwachungen automatisch vom Messgerät zur Plattform übertragen und von hier als Warnungen und Alarme per SMS oder E-Mail an autorisierte Benutzer verschickt.

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INTERVIEWS

Interview mit Dr. Karl-Thomas Neumann, Vorsitzender der Geschäftsleitung der Division Automotive Systems der Continental AG

Interview mit Erich Nickel, Director of Global Telematics Solutions bei IBM

Interview mit Matthias Girlach (EDAG) und Rahman Jamal (National Instruments)

Interview mit Stephan Wolfsried, Vice President DaimlerChrysler


BRANCHEN NEWS

Die Apps kommen in die Autos

Sicherer Algorithmus für Autoschlüssel

Kein guter Start für Automobilhersteller

Seminar „Design, Test & Implementierung von AUTOSAR-konformen Steuergeräten

90 km/h - 140 Kilometer Reichweite - Verbrauch 0 Liter

Stromtankstelle von Keba

Studie sieht 28 Mio. potenzielle eCar-Käufer


PRODUKTNEWS

Göpel zeigt neue Testlösungen

Hochspannungsteiler für Elektro- und Hybridfahrzeuge

Schleißheimer zeigt neues CanEasy auf der Embedded World

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Applikationsbeispiel Synchrongleichrichter

Lehr-CD-ROMs für Stromversorgungen

Datenlogger für FlexRay und CAN


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