suche: 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



   HANSER automotive - electronics + systemsHEFTARCHIVJAHRGANG 2008HEFT 11/2008



INHALTSVERZEICHNIS DER PRINTAUSGABE 11/2008

04. 06. 09 Strom aus dem Abgas

BMW will die Energie aus dem Kraftstoff effizienter in die Bewegung des Fahrzeugs umwandeln. Eine Möglichkeit dafür ist der thermoelektrische Generator im Abgasstrang, den das Unternehmen vorgestellt hat.

[mehr]

04. 06. 09 Kinetische Energiespeicher als Alternative zu Akkumulatoren und kondensatoren

Vom Start-Stopp-Betrieb über die Bordnetzstabilisierung zum Mild- Hybrid: So sieht Maximilian Eck, Geschäftsführer von Compact Dynamics in Starnberg, den aktuellen Trend in der Automobilindustrie und parallel dazu auch die Einsatzgebiete für das kinetische Speichersystem „Dynastore“ des Unternehmens...

[mehr]

04. 06. 09 Personalisierte Routenplanung mit Hilfe von Fuzzy Logic

„Kürzeste Route, schnellste Route oder ökonomische Route“: Jeder Besitzer eines aktuellen Navigationsgerätes, sei es ein integriertes OEM- oder ein After-Market-Gerät, kennt diese Auswahl. Dahinter verbirgt sich in der Regel derselbe Algorithmus. Dieser wird entsprechend parametrisiert und wertet au...

[mehr]

04. 06. 09 Elektrische Fehlersimulation im Labor und im Fahrzeug

Die Tests umfangreicher elektronischer Systeme umfassen längst nicht nur Steuer- und Regelfunktionalität selbst. Während sich Fehler wie Kabelbrüche und Kurzschlüsse noch relativ leicht identifizieren lassen, sind Kriechströme, Wackelkontakte und Kontaktkorrosion oft schwieriger darzustellen. Hier b...

[mehr]

04. 06. 09 Der neue AUDI-Windkanal

Der Einsatz modernster Windkanaltechnik in der Fahrzeugentwicklung ist ein wichtiger Baustein, mit dem Audi den „Vorsprung durch Technik“ sichern will. So bietet das Windkanalzentrum in Ingolstadt mit seinen drei Windkanälen einzigartige Testmöglichkeiten. Wie schon im Aeroakustik-Kanal sorgt auch i...

[mehr]

04. 06. 09 Timing-Analysen als Sicherheitsnachweis

In der neuen elektromechanischen Lenkung APA-BS von Volkswagen erhöhen softwarebasierte Lenkfunktionen in jeder Fahrsituation den Lenkkomfort. Das hierfür notwendige ganzheitliche Sicherheitskonzept wurde nach Vorgaben der IEC 61508 entwickelt und sorgt dafür, dass die Lenkung jederzeit sicher agier...

[mehr]

04. 06. 09 INTERVIEW

Delphi gilt als „hidden champion“ bei Steckverbindersystemen und ist eher durch die Kabelsatzfertigung bekannt. Dipl.-Ing. Matthias Weber, Europa-Geschäftsführer von Delphi Connection Systems sprach mit HANSER automotive über die Trends bei Steckverbindern und welche Lösungen sein Geschäftsbereich d...

[mehr]

04. 06. 09 Die Echtzeit rechtzeitig beherrschen

Das Echtzeitverhalten von Steuergeräten zu beherrschen wird mit steigender Zahl von Funktionen und Vernetzungen immer schwieriger. Zudem ist eine Überprüfung der Echtzeitfähigkeit erst mit dem Source-Code auf dem Target möglich. Für den Systemarchitekten führt dies zu langen und teuren Iterationszyk...

[mehr]

04. 06. 09 Innenbeleuchtungen mit CapSense

Mit CapSense, der kapazitiven Berührungssensor-Technologie von Cypress, ist es möglich, die Gestaltung des Fahrzeuginnenraums und die abschließende Definition der HMI bestmöglich in Einklang zu bringen. Der vorliegende Artikel zeigt am Beispiel einer Innenbeleuchtung den Entwicklungsprozess auf.

[mehr]

04. 06. 09 EEPROMs: Mehr Sicherheit durch Doppelzellen

Es ist eine Tatsache, dass in EEPROMs gespeicherte Daten anfällig gegen Verfälschung sind. Die Firma Rohm löst dieses Problem mit einer speziellen Doppelzellen-Technologie, bei der jedes Datenbit in zwei Speicherzellen abgelegt wird. Dies ergibt einen ausfallsicheren Betrieb, da eine verfälschte Zel...

[mehr]

04. 06. 09 Flexiflash-Architektur von Lattice

Während SRAM basierte AEC-Q100-FPGAs üblicherweise ein externes Boot-Memory zur Konfiguration benötigen, integriert die FlexiFLASHArchitektur von Lattice das Konfigurations-FLASH und einen SRAM-FPGACore auf dem gleichen Chip. Diese Architektur ermöglicht das schnelle Hochfahrendes Systems, steigert ...

[mehr]

04. 06. 09 MOST-Vernetzung mit FPGAs

War der Einsatz eines MOST-Netzwerks bisher der Oberklasse vorbehalten, könnte mit flexiblen IP-Cores, die in kleine FPGAs passen, schon bald der Einzug in den Mittelklasse-Bereich erfolgen. Für den Einsatz in FPGAs bietet Xilinx jetzt einen IPCore für einen parametrierbaren MOST-Controller an.

[mehr]

04. 06. 09 CO2-Reduktion am Beispiel der ECT

Um aktuelle und zukünftige Abgasemissionsanforderungen zu erfüllen, werden effiziente Motormanagementsysteme benötigt. Die elektronisch gesteuerte Drosselklappe ist ein wesentlicher Bestandteil dieser Systeme. Die Optimierung der Regelkreise, wie hier am Beispiel der elektronisch geregelten Drosselk...

[mehr]

04. 06. 09 System-ICs für Gleichstrom - Motoren

Mit den neuen Leistungs-System-ICs von Atmel können vielfältige DCMotorsteuerungsaufgaben kostengünstig gelöst werden. Sie ermöglichen eine einfache Kommunikation mit einem Mikrocontroller, bieten umfassende Schutzfunktionen und sind hoch integriert. Zudem können sie in Hochtemperatur- Umgebungen bi...

[mehr]








BRANCHEN NEWS

Eaton eröffnet erstes konzernweites Forschungszentrum in Europa

EFS: Neuer Geschäftsführer und neuer Unternehmenssitz

Volkswagen führt Modularen Querbaukasten und neue Assistenzsysteme ein

KBA: Neuzulassungen ähnlich wie im Januar 2011

ODU: Verstärkung der Geschäftsführung

Altran wird strategischer Partner von PSA Peugeot Citroen

Itemis: Partnerschaft mit Warmer IT

Osram Opto Semiconductors: Erste Gallium-Nitrid-LED-Chips auf Silizium

Kooperationsabkommen zwischen Ipetronik und Gantner Instruments

Sensor+Test 2012: Schwerpunktthema Elektromobilität

Infineon stiftet Lehrstuhl für Leistungselektronische Systeme an der TU München

Method Park: Thomas Hein ist neuer Marketingleiter

Bosch: Vorläufige Zahlen des Geschäftsjahres 2011

Veranstaltungstipp: EfficiencyDay 2012

Delphi: Online-Zugang im Auto über ein cloud-basiertes Portal


PRODUKTNEWS

embedded world: Symtavision präsentiert neue SymTA/S- und TraceAnalyzer-Releases

Alps: Latch-Magnetsensoren mit Zweiphasen-Ausgang

Messdaten mit openMDM optimal verwaltet

LT: Dual-3A/2,5-MHz/42-V-DC/DC-Aufwärtsregler/Inverter

MTA: Cockpit und Touchpanel für Fisker Karma

Online-IBC-Power-Simulationswerkzeug von Vicor

Ixxat: Modul zur drahtlosen Kopplung von CAN-Systemen

Inchron-Tools bei Continental weltweit im Einsatz

Testpakete für Ethernet und MOST

Neue Bosch Navigations-App verfügbar

Infineon: Gehäuse-Technologie H-PSOF für Automotive-Leistungshalbleiter

Preh: Klimabediensystem im Porsche 911

Göpel: smartCommander noch robuster

Caetec: Full-Trace Datenlogger mit Bluetooth-Fernbedienung

Keithley: ACS Version 4.4


INTERVIEW

"Der Zuspruch für UMTSWLAN-Hotspot ist groß"

Elektromobilität: "Bosch ist Komplettanbieter"

Martin Oppold, Torsten Wegner - Novotechnik: Vom Potentiometer zum kontaktlosen Sensor

Herbert Halamek, Continental: Die Informationsgesellschaft wird mobil


FIRMENSEMINARE

08.02.2012 bis 09.02.2012  | Bochum
CAR / Universität Duisburg-Essen: CAR-Symposium am 8. und 9. Februar 2012
22.02.2012 bis 23.02.2012  | Köln
Kölnmesse: elektro:mobilia 2012
23.02.2012 bis 24.05.2012  | Deutschlandweit
National Instruments: DIAdem-Einsteigerseminar
07.03.2012  | Blomberg
Phoenix Testlab: Elektrische Sicherheit für den nordamerikanischen Markt
14.03.2012  | Blomberg
Phoenix Testlab: Typengenehmigung (e1/E1)

Copyright © HANSER VERLAG HANSER automotive - electronics + systems