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eCall-Fahrzeug von BMW beim Eintreffen in Brüssel.
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Drei mit der Telematik-Lösung ATOP (Automotive Telematics On-Board Unit Platform) des Chipspezialisten NXP ausgerüstete Autos legten auf ihrer Fahrt durch 16 EU-Länder insgesamt 16.000 Kilometer zurück. In etwa zwei Wochen wurden mittels dieser Telematiklösung 15.000 Test-eCalls über das Mobilfunknetz der Deutschen Telekom und der zugehörigen Roaming-Partner verschickt und durch die Server bzw. Callcenter von IBM, Allianz OrtungsServices und BMW empfangen und ausgewertet. Offiziell beendet wurde der Feldversuch am gestrigen Donnerstag, 25. November, im Rahmen einer öffentlichen Abschlussveranstaltung mit dem Brüsseler eSafety Forum, wo die Testwagen zwei Wochen nach ihrer Abfahrt in Madrid, Athen und Helsinki eintrafen.
Auf ihrer Sternfahrt in Richtung Brüssel versendeten die drei Fahrzeuge in jedem durchfahrenen Land regelmäßig eCalls und demonstrierten damit die Eignung der Technologie für den grenzüberschreitenden Einsatz unabhängig von technischen Standards per SMS oder In-Band-Modem. Die Fahrzeuge wurden von BMW gestellt. BMW zählt zu den Pionieren bei der Implementierung von Telematiksystemen. Die eCall-Lösung Assist Advanced eCall des Unternehmens ist bereits eingeführt und ist für alle BMW-Modelle verfügbar.
Kurt Sievers, SVP und General Manager der Business Unit Automotive bei NXP Semiconductors, erläutert: „Das Telematiksystem ATOP von NXP hat sich in diesem intensiven Feldversuch über Ländergrenzen und technische Standards hinweg als absolut zuverlässig erwiesen, darauf sind wir sehr stolz. Zuverlässigkeit, Systemkosten und Vertrauen in die Technologie sind die entscheidenden Kriterien für die flächendeckende Einführung von eCall. Dies war für uns und unsere Partnerfirmen der Anlass, die eCall-Fahrzeuge auf die Reise zu schicken und die Europäische Union bei der Implementierung in Europa zu unterstützen.“
Hermann Meyer, CEO von ERTICO, einer europäischen öffentlich-privaten Partnerschaft für die Einführung intelligenter Transportsysteme, begrüßt den Feldversuch: „Es ist fantastisch mitzuerleben, wie diese Kooperation wichtiger eCall-Stakeholder nicht nur ihre Unterstützung, sondern auch die Funktionsfähigkeit dieses lebensrettenden Dienstes demonstrieren.“
eCall ist ein System, das von der EU vorangetrieben wird. Es soll dafür sorgen, dass Rettungsdienste bei Verkehrsunfällen in ganz Europa schneller zur Stelle sind. Dies geschieht mithilfe eines automatischen Notrufs, bei dessen Übermittlung entscheidende Daten (Minimaldatensatz; Minimum Set of Data MSD) wie der genaue Ort und Zeitpunkt des Unfalls mit übertragen werden. Nach dem Wunsch der EU sollen ab 2013 alle Neuwagen standardmäßig mit eCall ausgestattet sein.
Die eCall-Lösung von NXP trägt die Bezeichnung ATOP. ATOP ist ein Modul, etwas größer als eine 2 Euro-Münze, das kostengünstig und flexibel in die Automobilelektronik integriert werden kann. Die NXP Lösung ist Automotive-zertifiziert und ist seit 2010 in Serienproduktion. (la)
