Lapp Systems und Bals zeigen an einem Gemeinschaftsstand eine Reihe von Lade-Varianten. Sie alle entsprechen dem neuen VDEStandard, an dem auch namhafte Automobilherstellern mitgewirkt haben. Die passende Anschlussleitung kommt von Lapp und heißt ÖLFLEX CHARGE. Das Spiralkabel ist halogenfrei, flammwidrig, ölbeständig und für einen Temperaturbereich von -40 bis +90 °C ausgelegt. Daher eignet es sich perfekt für Einsatzbedingungen mit starker Beanspruchung.
Dazu Werner Becker, Geschäftsführer von Lapp Systems: „Ein derartiges Kabel muss bei jeder Witterung zuverlässig funktionieren. Zudem sollte es beim Betanken nicht unübersichtlich über den Boden gezogen werden oder das Fahrzeug beschädigen. Deshalb bieten wir dieses Ladesystem kundenspezifisch konfektioniert und vorzugsweise in speziellen, flexiblen Spiralformen an.“ Von Bals Elektrotechnik kommt die komplette Steckvorrichtungsreihe mit Stecker, Kupplung, Anbaudose und Gerätestecker zur Fahrzeugeinspeisung.
Über zwei zusätzliche Kontakte in der Steckvorrichtung kann zukünftig der Datenaustausch zwischen Fahrzeug und Energieversorgung erfolgen. Bereits heute verwendet der Automobilzulieferer Continental für die Serienproduktion der Hybridspeicher des neuen Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID spezielle System-verbindungen von Lapp.
Diese Kabel und Stecksysteme werden im inneren der Lithium-Ionen-Batterien eingesetzt. Zudem ist Lapp im Austausch mit namhaften Unternehmen, die zurzeit neue Batteriesysteme entwickeln, um elektrischer Energie besser speichern zu können. (oe)
