suche: 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 





  ABO-SERVICE
  KOSTENLOSES PROBEHEFT
   HANSER automotive - electronics + systems






CanEasy 3.4 unterstützt LIN 02-09-09
<ANZEIGE>

Die nächste Version der CAN-Simulations- und Analyseumgebung CanEasy 3.4 von der Firma Schleißheimer Soft- und Hardwareentwicklung wird auch den LIN-Bus-Standard unterstützen. Zunächst beschränkt sich die Kommunikation auf ein vereinfachtes Sendeverhalten (LIN-Slave, LIN-Master eingeschränkt). Das vollständige Sendeverhalten wird ab CanEasy 3.6 abgedeckt, das ebenfalls noch dieses Jahr kommen soll. Die Simulations- und Analyseumgebung für LIN-Bus wird im Standardpaket sowie im Rahmen des Wartungsvertrags an alle Kunden ausgeliefert.

 

CanEasy 3.4 steht ab Herbst 2009 zur Verfügung. „Beide Bussystem werden nun in der Standardumgebung CanEasy 3.4 abgedeckt. Die Kunden zahlen pro Bussystem nichts extra. Wir wollen, dass Entwickler und Tester ihre Aufgaben erfüllen und sich weniger mit ihrer Simulations- und Analyseumgebung beschäftigen müssen“, erklärte Hans-Joachim Schleißheimer, Geschäftsführer der Schleißheimer Soft- und Hardwareentwicklung GmbH. Die LIN-Simulation benötigt für den Master-Betrieb eine andere Sendesteuerung als in der bisherigen CAN-Simulationsumgebung. Aus diesem Grunde wird für die Version 3.6 ein Scheduler entwickelt. Dieser ermöglicht das Senden von CAN- und LIN-Botschaften sowie das zeitabhängige Auslösen von Ereignissen, Programm- und Funktionsaufrufen.

 

Mit CanEasy lassen sich CAN- und LIN-Bus-Umgebungen erstellen, in denen reale und simulierte Steuergeräte (Restbussimulation) sehr schnell entsprechend des applikativen Verhaltens realitätsnah miteinander kommunizieren. Das System generiert und konfiguriert sich weitgehend automatisch, ist direkt einsetzbar, einfach bedienbar und erweiterbar. (oe)

 

  In Social Networks posten:

  

      facebook   twitter   addthis.com   del.icio.us   google.com   Mister Wong   MyLink.de   netscape   Technorati   Webnews   YahooMyWeb   YiggIt   





MEISTGELESEN

CAR-Symposium am 8. und 9. Februar 2012

Fahrzeugzulassungen Jahresbilanz

Vector und aquintos: PREEvision 5.0 verfügbar

NXP: Analoger AMR-Winkelgeber für BLDC-Motoren

Siemens: Elektromotoren für Autos und Flugzeuge optimieren

Roaming-Plattform soll Zukunft der Elektromobilität kundenfreundlicher machen

carhs.training: SafetyCompanion 2012

Harman beruft Mathias Brand zum Director, Marketing and Business Development, Automotive Audio, Lifestyle Division

Continental und SK Innovation: Kooperation für Antriebe von Elektrofahrzeuge

Wechsel in der Eberspächer Geschäftsführung


INTERVIEWS

"Der Zuspruch für UMTSWLAN-Hotspot ist groß"

Elektromobilität: "Bosch ist Komplettanbieter"

Martin Oppold, Torsten Wegner - Novotechnik: Vom Potentiometer zum kontaktlosen Sensor

Herbert Halamek, Continental: Die Informationsgesellschaft wird mobil


BRANCHEN NEWS

ODU: Verstärkung der Geschäftsführung

Altran wird strategischer Partner von PSA Peugeot Citroen

Itemis: Partnerschaft mit Warmer IT

Osram Opto Semiconductors: Erste Gallium-Nitrid-LED-Chips auf Silizium

Kooperationsabkommen zwischen Ipetronik und Gantner Instruments

Sensor+Test 2012: Schwerpunktthema Elektromobilität

Infineon stiftet Lehrstuhl für Leistungselektronische Systeme an der TU München


PRODUKTNEWS

Online-IBC-Power-Simulationswerkzeug von Vicor

Ixxat: Modul zur drahtlosen Kopplung von CAN-Systemen

Inchron-Tools bei Continental weltweit im Einsatz

Testpakete für Ethernet und MOST

Neue Bosch Navigations-App verfügbar

Infineon: Gehäuse-Technologie H-PSOF für Automotive-Leistungshalbleiter

Preh: Klimabediensystem im Porsche 911


FIRMENSEMINARE

08.02.2012 bis 09.02.2012  | Bochum
CAR / Universität Duisburg-Essen: CAR-Symposium am 8. und 9. Februar 2012
22.02.2012 bis 23.02.2012  | Köln
Kölnmesse: elektro:mobilia 2012
23.02.2012 bis 24.05.2012  | Deutschlandweit
National Instruments: DIAdem-Einsteigerseminar
07.03.2012  | Blomberg
Phoenix Testlab: Elektrische Sicherheit für den nordamerikanischen Markt
14.03.2012  | Blomberg
Phoenix Testlab: Typengenehmigung (e1/E1)

Copyright © HANSER VERLAG HANSER automotive - electronics + systems