QNX Software Systems tritt dem R-Car-Konsortium von Renesas bei. Beide Unternehmen arbeiten zusammen, um die Renesas R-Car SoCs in die QNX CAR Applikationsplattform zu integrieren.
Das NTG5 Infotainment-System von Harman ist in allen Neumodellen der Mercedes-Benz S-Klasse integriert. Es kombiniert drahtlose Konnektivität mit umfangreichen Navigations-Funktionen.
Die FPGA-Implementierungen von Bosch, Peak und Vector wurden beim ersten CAN-FD-Plugfest auf Interoperabilität getestet. Dabei kamen unterschiedliche Netzwerk-Topologien und Bitraten zum Einsatz.
Chameleon for NI CompactDAQ ist ein Softwarepaket, das vom National Instruments Gold Alliance Partner PVI Systems entwickelt wurde und über das LabVIEW Tools Network verfügbar ist.
Jittermessungen sind ein wichtiger Bestandteil bei der Entwicklung von Schaltungen mit seriellen High-Speed-Datenschnittstellen wie USB 2.0 oder HDMI. Eine besondere Herausforderung stellt dabei die als Zeitreferenz genutzte Embedded Clock des Signals dar. Diesen Bedarf adressiert Rohde & Schwarz mi...
Mit der neuen Transceiver-Familie TJA108x ergänzt NXP sein Sortiment an FlexRay-Vernetzungslösungen. Sie sind für sicherheitsrelevante Anwendungen wie Fahrerassistenzsysteme, Chassis- und Powertrain geeignet.
Erste Entwicklungsmuster der neuen Hochspannungs-IGBT-Gate-Treiber von Infineon sind verfügbar. Sie sind für Antriebsumrichter von Hybrid- und Elektrofahrzeugen (HEV) vorgesehen.
Ein von Continental speziell für den chinesischen Markt entwickeltes Multimedia-Radionavigationssystem wird in einem von Dongfeng Peugeot Citroën Automobile gefertigten Fahrzeug eingesetzt.
Safetronic 2011: Einführungsvortrag - Funktionale Sicherheit – Status Quo Dr. Mario Trapp, Division Manager Embedded Systems, Fraunhofer-Institut für Experimentelles Software Engineering IESE, Kaiserslautern
Neue Datenbusse und Materialien, mehr Steuergeräte und Komplexität: Die Elektrik und Elektronik von Pkw ist im steten Wandel. Wohin die Reise geht und wie Mercedes-Benz die Herausforderungen bewältigt...
